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Da ormai un bel pò di tempo, nel mercato molti trattori come optional ed altri di serie , possono avere il ponte sospeso(assale anteriore). Ne esistono diversi tipi per esempio quello del gruppo SDF, dove vi son due pistoni dietro al assale anteriore ,che ha pure la disattivazione da dentro cabina(il mezzo butta proprio il muso a terra), oppure il tanto sponzorizzato terraglide (tm,t6000 ...), dove abbiamo un pistone laterale sempre messo dietro l assale anteriore(quindi schema tipo un fulcro), abbiamo pure il ben parlato tls di john deere , dove vi son due pistoncini(con quelle catene da fine corsa), ma messi d avanti al assale anteriore, abbiamo poi pure i vari Dana (t8000 newholland,Claas,masseyferguson), insomma c'e' ne di tutti i disegni i modelli ed i tipi. A Cosa serve ciò? Ne vale la pena acquistarlo ? E veramente utile? Passeranno in breve tempo dal sistema passivo al sistema attivo tipo newholland t7000, dove vi è un accellerometro, che regola la flessione,torsione ed in tempo reale modifica la durezza e il movimento? a voi la parola .....e chiunque abbia materiale fotografico (sicuramente piu fornito di me) lo metti senza perplessità .