John Deere serie 6RC/6MC

[IlCoNtE]

Mi piace sto giocattolo ! Anche i comandi non sono malvagi !

 

Per diserbo e concime potrebbe andare .

 

Senza caricatore e senza pto e con le 540 dietro magari non costerebbe troppo .

[DjRudy]

Alla fine è un 6330 Standard con cabina del 5R, quindi per fare quei lavori basta e avanza, ed è molto più maneggevole di un 6115R.

[B 225]

Niente male devo dire!

Sarebbe paragonabile a un T5.115 o è molto più pesante?

Anche qui lo strano abbinamento R24-R38.

Ha anche questo il filtro come i 6R?

[DjRudy]

E' più pesante di un T5.115 EC di almeno 5 q.li, inoltre questo si può gommare 600/65 r 38 mentre il T5 no.

 

Diciamo che è intermedio come peso tra un T5 EC (45 q.li) e un T6 EC (57 q.li), dato che dovrebbe pesare 52 (ma aspettiamo il dato di peso reale).

 

Tale accoppiamento di gomme ormai è storico sui trattori JD, c'era già nei 6020, e forse anche nei 6010 4 cilindri.

 

Il Filtro non manca mai!

Modificato 8 Marzo 2014 da DjRudy

[IlCoNtE]

Volendo si possono mettere le 480 65 28.

Le ho viste sul 6430 , apposto delle 540 anteriori r24.

[Toso]

Ecco gli interni

 

 

 

Si il motore è uguale al 6R, solo che ha 110 cv nominali al traino, 122 massimi alla PTO e trasporto con IPM attivo.

 

Foto dell'interno di un vecchio 5100R

 

Praticamente uguale...

Nella foto dell RC si vedono due rotelline,nel vano porta oggetti.

di sicuro una è il carico motore,sistema presente anche nell vecchio 5R,ma l'altro?!

Modificato 8 Marzo 2014 da Toso

[daniele74]

impostazione giri motore pto

 

http://manuals.deere.com/omview/OMAL216259_39/?tM=

 

sezione 48.2

Modificato 8 Marzo 2014 da daniele74

[anthony150cv]

Foto dell'interno di un vecchio 5100R

 

Praticamente uguale...

Nella foto dell RC si vedono due rotelline,nel vano porta oggetti.

di sicuro una è il carico motore,sistema presente anche nell vecchio 5R,ma l'altro?!

Come interni fa proprio cagare avrebbero potuto aggiornarlo un po',considerato ciò che propone la concorrenza qui stiamo due spanne sotto

[rico 91]

un 6110 rc l'ha preso un mio vicino. appena lo consegnano vado a vederlo. sinceramente a me non dice molto. cabina praticamente identica a quella del mio 5720, ma con passo più lungo di 20 cm e peso a mio parere esagerato, se consideriamo che jd non fornisce una macchina con allestimento simile ma dimensioni simili alla vecchia serie 5r. il 5m lasciamolo stare. secondo me aveva senso aggiungere una serie simile alla vecchia 5r ma magari con TLS e 4 distributori. poi avete visto quella turbina??? mi fa venire i brividi, ha le dimensioni di quella che monta la mia Mito!! in sintesi è il mio vecchio 6310 però con una cabina più piccola e probabilmente più rumorosa.

[IlCoNtE]

Allora da provare .

 

Ogni parere e' sempre ben accetto

[silvio716]

Bella macchina complimentiO0

[Gian81]

Nella foto dell RC si vedono due rotelline,nel vano porta oggetti.

di sicuro una è il carico motore,sistema presente anche nell vecchio 5R,ma l'altro?!

 

Una è il Field cruise come detto da Daniele, l'altra è per regolare il regime di cambiata in automatico dell'Autoquad.

[DjRudy]

Ecco il 6110RC del Presidentissimo Terratech ovvero IH844S... un Internationalista convinto che prende un cervo!

 

 

Gommatura 540/65 r 24 e 600/65 r 38 Michelin Multibib

TLS

Soll ant e PTO

Autoquad Plus con Ecoshift e super riduttore

Caricatore frontale H310 con Joystic dotato di pulsanti per marce sotto carico

4 distributori posteriori

Frenatura pneumatica

Radio MP3

Doppio lampeggiante

Parafanghi anteriori

Sedile pneumatico Deluxe

 

Così allestito siamo 108 + iva di listino

 

La macchina sostituisce un Claas Ares.

 

P.S. mi sa che questo è uno dei prossimi acquisti dell'amico Sten.....

 

P.S. 2 ho chiesto al Presidentissimo di pesarlo appena ha tempo, spero mantenga la promessa.

 

I pesi forniti dal presidente che ringrazio!

 

JD 6110RC con 200 litri di gasolio:

 

68,7 q.li con caricatore e pinza rotoli attaccata, ovviamente senza zavorra.

 

senza caricatore: 59,9 q.li anche qui senza zavorra.

 

ant: 26,5 q.li (44 %)

post: 33,4 q.li (56 %)

Modificato 10 Marzo 2014 da DjRudy

[IlCoNtE]

Praticamente pesa leggermente più del mio claas e circa uguale al 6430 premium.

Mamma mia che peso bomba !

 

Il motore avrà da lottare parecchio !

sarebbe come un 6420 col FAP con un po meno cv .

[silvio716]

Ma c'è differenza di peso tra 6r e 6rc con stesso equipaggiamento?

[daniele74]

6xxx MC 4700Kg

6xxx RC 5000Kg

6115 M 5210Kg

6115 R 5455Kg

[Federix]

6xxx MC 4700Kg

6xxx RC 5000Kg

6115 M 5210Kg

6115 R 5455Kg

 

Si però questi sono i pesi sulla carta.

Perchè come possiamo vedere un 6110RC con predisposizione caricatore, gommatura seria, sollevatore anteriore e quanto altro pesa ben 60 q.li! Non proprio pochi per un 110cv.

[B 225]

Quindi 60 q.li con staffatura caricatore, sollevatore anteriore e pto, gomme larghe.

 

Senza staffatura sarà sui 55-56? Sempre un peso esagerato rispetto ai cavalli che ha...

[DjRudy]

avendo il telaio portante la staffatura pesa si e no 1 q.le.

[B 225]

Giusto!

Ma allora peggio ancora

[DjRudy]

6xxx MC 4700Kg

6xxx RC 5000Kg

6115 M 5210Kg

6115 R 5455Kg

 

Aggiungere sempre almeno un 10-12 % ai pesi indicati dalla JD nei depliant.

[rico 91]

Dj rudy la staffatura del caricatore sembra come quella del mio 6125 e ti posso dire che non è molto leggera.

[franz007]

Mi sembra di capire che il 6110RC ha il peso di un 6430 Premium ma con un motore che non tira un cazzo....veramente una bella macchina per i terreni in forte pendenza....

[Federix]

Mi sembra di capire che il 6110RC ha il peso di un 6430 Premium ma con un motore che non tira un cazzo....veramente una bella macchina per i terreni in forte pendenza....

 

 

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[ricky75]

Mi sembra di capire che il 6110RC ha il peso di un 6430 Premium ma con un motore che non tira un cazzo....veramente una bella macchina per i terreni in forte pendenza....

francamente anche a me sembra che pesi un'esagerazione, ma se non ti va non lo compri,il mondo è grande e pieno di altri trattori.

 

dov'è il problema?