Pneumatici Agricoli

[Gianpi]

poi anche prezzo ed assistenza fanno la loro.

 

E' questo il punto.

[ralfg]

 

Io le BKT le ho montate sul trattore, qualcuno di voi le ha provate anche sui trattori? come vanno? Io usandole a pressione medio-bassa, devo dire che la carcassa flette bene. Spero non ne risenta.

Finalmente qualcuno che mi ha fatto guadagnare qualcosa:asd::asd:!

Visto la zona da dove vieni, al 99% le ho vendute io!

[Simone 83]

Finalmente qualcuno che mi ha fatto guadagnare qualcosa:asd::asd:!

Visto la zona da dove vieni, al 99% le ho vendute io!

 

Purtroppo da me hai guadagnato poco, perchè il trattore l'ho preso usato e le avevano appena montate li all'Agrimacchine Rubicone. :) Comunque mi piacciono, belle gomme, speso vadano bene. L'unica cosa che non mi piace è che hanno il rampone basso, mi sembra che il modello sia il 765. Sennò sono confortevoli e lavorano bene a livello di carcassa

Modificato 29 Aprile 2009 da Filippo B
sistemata quota

[ralfg]

 

Purtroppo da me hai guadagnato poco, perchè il trattore l'ho preso usato e le avevano appena montate li all'Agrimacchine Rubicone.

Allora sono sicuro al 100% di averle vendute ioO0!

Modificato 29 Aprile 2009 da Filippo B
sistemata quota

[IlCoNtE]

e allora l esperto gomme ora mi dice perchè tutti quelli che qui montano le pirelli gli si spaccano dai lati anche se hanno poche ore.

perchè è impossibile che vedo i cimiteri di gomme nei gommisti e nessuno che mi sa spiegare il motivo!

[ralfg]

 

A mio modo di vedere le gomme agricole sono una noia pazzesca per i gommisti, non devono essere troppo morbide sennò saltellano e si consumano, non devono essere troppo dure sennò non aderiscono al terreno, non devono essere troppo pesanti, la spalla deve essere possibilmente bassa, il battistrada deve essere il più piatto possibile, devono lavorare a bassa pressione ma assecondare carichi elevati e reggere velocità quasi da camion ciliegina sulla torta devono reggere potenze fino a quasi 400 cv senza spaccarsi.....

Gianpi ha riassunto in pieno il mio pensiero in fatto di pneumatici agricoli, mai come in questo caso tutti i produttori sono alla ricerca del giusto compromesso, cio' porta ad avere pneumatici sostanzialmente uguali, ma con sottili differenze che unite ad una particolare tipologia di utilizzo fanno si che un pneumatico ritenuto ottimo da un agricoltore del nord che magari lavora prevalentemente in pianura sia considerato solo discreto o addirittura scadente dal collega del centro o sud che lavora in collina.

Anni fa l'azienda per cui lavoro acquisto' delle gomme da mietitrebbia russe, all' apparenza erano molto belle e robuste, avevano addirittura un telaggio superiore allo standard dell'epoca che avrebbe dovuto essere indice di affidabilita', invece dopo solo la prima campagna denunciarono gravi problemi sui fianchi, tanto che dovemmo reclamarle tutte, era chiaro che gomme studiate per le enormi distese pianeggianti russe appena vedevano le pendenze che affrontavano le mietitrebbie livellanti nelle colline marchigiane andavano in crisi sopratutto sui fianchi!

Questo a conferma che ogni gomma non puo' essere ottima per tutti i lavori, l'importante e' scegliere la piu' indicata alla propria tipologia di utilizzo!

[Simone 83]

Allora sono sicuro al 100% di averle vendute ioO0!

Allora se non rendono beno so con chi prendermela! :asd:

Scherzi a parte, ne avete vendute molte di BKT per trattori? Com'è la resa? Sono curioso perchè qui da noi non si erano mai viste

[ralfg]

Allora se non rendono beno so con chi prendermela! :asd:

Scherzi a parte, ne avete vendute molte di BKT per trattori? Com'è la resa? Sono curioso perchè qui da noi non si erano mai viste

Io copro la zona che va dalla bassa Romagna fino alla provincia di Ancona, dopo il primo periodo di diffidenza da parte dei gommisti e anche dei clienti, ora hanno preso "il volo", sopratutto da quando hanno cominciato ad usarle e si sono visti i primi risultati, poi da quando all'ultimo EIMA numerosi stand importanti (primo fra tutti il gruppo SDF) avevano macchine gommate BKT sono caduti gli ultimi dubbi!

Comunque vale il detto che "la prima impressione e' quella giusta" queste gomme basta guardarle per capire di cosa si tratta!

[Fiat 110/90]

Ciao "Gommisti", ho una domanda da fare a voi tutti:

qual'è il minimo e max larghezza di gommatura che su può montare in in cerchione?

Es. un Fiat 82/86 che monta gomme al posteriore 380/70 R28 , quanto piu larghe posso andare a montarle ?

Secondo voi davanti che gomme monta e i cerchi sono da 16 o 18 pollici?

Grazie

 

[Simone 83]

Io copro la zona che va dalla bassa Romagna fino alla provincia di Ancona, dopo il primo periodo di diffidenza da parte dei gommisti e anche dei clienti, ora hanno preso "il volo", sopratutto da quando hanno cominciato ad usarle e si sono visti i primi risultati, poi da quando all'ultimo EIMA numerosi stand importanti (primo fra tutti il gruppo SDF) avevano macchine gommate BKT sono caduti gli ultimi dubbi!

Comunque vale il detto che "la prima impressione e' quella giusta" queste gomme basta guardarle per capire di cosa si tratta!

 

Io sono anche cliente di Manieri ad Arcevia. Comunque volevo chiederti, le ho viste montate sugli SDF e su qualche NH economico, poi chi altro le monta come primo equipaggiamento?

[ralfg]

Io sono anche cliente di Manieri ad Arcevia. Comunque volevo chiederti, le ho viste montate sugli SDF e su qualche NH economico, poi chi altro le monta come primo equipaggiamento?

Bravissime persone oltre che amiciO0, molto preparati, loro vendono le BKT da quando abbiamo iniziato distribuirle, l'avevo immaginato che avresti potuto conoscerli, comunque oltre al gruppo SDF c'e' una importante presenza nel gruppo Antonio Carraro oltre che alla quasi totalita' dei costruttori di attrezzature varie, rimorchi, carrelloni, atomizzatori, aratri e ogni applicazione agricola e industriale che richieda utilizzo di pneumatici specializzati!

P.S. proprio in questi giorni dopo piu' di vent'anni di vendita diretta ai gommisti sto passando al settore "Primo equipaggiamento" quindi andro ad operare a stretto contatto con i costruttori di macchinari agricoli/industriali.

[Simone 83]

Bravissime persone oltre che amiciO0, molto preparati, loro vendono le BKT da quando abbiamo iniziato distribuirle, l'avevo immaginato che avresti potuto conoscerli, comunque oltre al gruppo SDF c'e' una importante presenza nel gruppo Antonio Carraro oltre che alla quasi totalita' dei costruttori di attrezzature varie, rimorchi, carrelloni, atomizzatori, aratri e ogni applicazione agricola e industriale che richieda utilizzo di pneumatici specializzati!

P.S. proprio in questi giorni dopo piu' di vent'anni di vendita diretta ai gommisti sto passando al settore "Primo equipaggiamento" quindi andro ad operare a stretto contatto con i costruttori di macchinari agricoli/industriali.

 

 

Si, in special modo Augusto!Comunque per quanto riguarda le attrezzature varie avevo già notato la marca, io ce l'ho su un Annovi come ruota di profondità! Augusto mi aveva detto che anche Fendt sta per montare su alcuni modelli le BKT, ma per ora non ne ho visti. Visto che stai per infiltrarti nel settore, tienici aggiornati!

[Simone 83]

Vi riporto le mie impressioni dopo le prime 200 h di utilizzo dei pneumatici BKT RT 765montati sul mio Silver: buona trazione e devo dire che per strada sono davvero silenziose e confortevoli, sembrano molto morbide di carcassa. Per il momento ne sono davvero contento

[MT765B]

finalmente son riuscito ad avere un mezzo gommato come piace a me.......600 anteriori e 800 posteriori...ovviamente la marca è michelin......per ora posso solo dire di essere contento per le prime 100 ore nessun problema.....ora vedremo come vanno....l unica cosa che vorei sapere è a quale pressione le potrei tenere quando faccio lavori d pdf come fresatura o erpiciatura.....perchè per adesso le ho a 1.5 bar perchè ho fatto lavorazioni solamente con il ripuntatore......

[mirotocci]

io le metterei a 1.3 1.2 se sono michelin...

nessuno conosce rivenditori in gamba per pneumatici agricoli in toscana o zone limitrofe??

[MT765B]

ora vedrò cosa fare anche con il gommista ache perchè le prossime lavorazioni che farà saranno livellatura e semina.....

[IlCoNtE]

io direi di leggere indice di carico sulla gomma, leggere l allegato tecnico del mezzo dove riporta i pesi sugli assali e gonfiare rispetto al peso che ha caricato su di essi.

[crc]

finalmente son riuscito ad avere un mezzo gommato come piace a me.......600 anteriori e 800 posteriori...ovviamente la marca è michelin......per ora posso solo dire di essere contento per le prime 100 ore nessun problema.....ora vedremo come vanno....l unica cosa che vorei sapere è a quale pressione le potrei tenere quando faccio lavori d pdf come fresatura o erpiciatura.....perchè per adesso le ho a 1.5 bar perchè ho fatto lavorazioni solamente con il ripuntatore......

 

Non so che erpice e fresa tu abbia(mi riferisco al peso) cmq quando sei in campo puoi anche arrivare a metterle ad 1 bar, poi con il salire sella velocità diminuisce l'indice di carico, e come dice mirotocci 1.3-1.2 è un buon compromesso

 

io le metterei a 1.3 1.2 se sono michelin...

nessuno conosce rivenditori in gamba per pneumatici agricoli in toscana o zone limitrofe??

 

Rivenditori in toscana buoni(che conosco io...)sono F.lli Manetti di Poggio a Caiano(PO) poi so che c'è n'è uno in provincia di Grosseto(che dovrebbe coprire bene la tua area) ed uno ad Altopascio che ha aperto da poco

[MT765B]

per la fresa io ho una valentini da 5.70 (ho inserito una foto nel 3d delle frese) e il suo peso è 42q, però ora penso che monteremo anche i rulli paker e sicuramente diventerà più pesante

[crc]

è! non male come peso! allora io rimarrei intorno all'1.3-1.4 cmq se vai sul sito della Good Year se metti la misura della gomma, ti dice tutti gli indici di carico con le varie velocità sia in trazione che in ripasso.

 

Ti allego l'indirizzo:

http://eu.goodyear.com/it_it/tires/repository/dt_830/popup_exceldetails.jsp?idx=800/70R38

Modificato 1 Giugno 2009 da crc
messo indirizzo

[MT765B]

adesso per maggior sicurezza non appena ri-metto la macchina al lavoro chiamo il gommista e discutiamo un po sul da farsi...comunque grazie a tutti per l aiuto....

[DjRudy]

Possessore delle tue stesse gomme sul TG, e le tengo sempre a 1.4-1.5 per tutti i lavori, solo quando vado in ripasso con il rotante senza zavorre le abbasso a 1.2.

 

Miro che ti ha fatto il povero Menghini? Io da 25 anni mi servo da lui senza problemi.

[MT765B]

grazie DjRudy...infatti attualmente la pressione dei pneumatici è 1.5 bar......comunque ce un po di differenza di trazione dalle 710 alle 800.....

[DjRudy]

grazie DjRudy...infatti attualmente la pressione dei pneumatici è 1.5 bar......comunque ce un po di differenza di trazione dalle 710 alle 800.....

 

Eh sai io è tanto che lo dico (e anche l'amico albe 86) ma qualcuno sul forum ostina a dire che le migliori gomme per un 300 cv (di questo diametro) sono le 710-70 r 42....

[MT765B]

ma questo dipende dalle attrezzature che uno ha......per esempio io ora mi ritrovo con il vecchio trivomere entrosolco che non lo posso utilizzare poichè far entrere le 800 dentro al solco è come prendersi a mazzate nei gioielli di famiglia......e quindi gia sto facendo il lavaggio del cervello a mio zio e mio padre per far preparae un preventivo per un bel quadrivomere della MOROARATRI.......vedremo come andrà......