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Federix

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E' dal coce Ranucci che ringrazio vivamente, da oltre 1 mese e stà girando qua in umbria....peccato che non sia il momento adatto per fare molte cose....è piovuto e non è facile andare in campo....domani con mitico toso che stà organizzando il tutto vediamo cosa si potrà fare

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E' dal coce Ranucci che ringrazio vivamente, da oltre 1 mese e stà girando qua in umbria....peccato che non sia il momento adatto per fare molte cose....è piovuto e non è facile andare in campo....domani con mitico toso che stà organizzando il tutto vediamo cosa si potrà fare

con che attrezzi lo proverai?

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Provato anche io la settimana scorsa.

Impressioni positive, nonostante le ruote alte ha una bella sterzata, gestione del cambio, comfort e motore è quello che più ci ha stupito.

Di meno l'aderenza, secondo me distribuzione pesi scorretta, dato che ha 20q.li davanti e niente dietro.. io 10-12q.li sulle ruote ce li avrei messi (parliamo di aratura).

In generale una buonissima macchina secondo me, anche esteticamente molto bello.

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Provato anche io la settimana scorsa.

Impressioni positive, nonostante le ruote alte ha una bella sterzata, gestione del cambio, comfort e motore è quello che più ci ha stupito.

Di meno l'aderenza, secondo me distribuzione pesi scorretta, dato che ha 20q.li davanti e niente dietro.. io 10-12q.li sulle ruote ce li avrei messi (parliamo di aratura).

In generale una buonissima macchina secondo me, anche esteticamente molto bello.

 

E soprattutto le gomme sono troppo alte, la gommatura giusta per quella macchina è 800/70 r 38.

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Diciamo che non è ottima...sul lato dx Imonitor copre un pò ma ci si abitua.....Toso sta facendo un ottimo reportag e sapra descrivervi le cose dettagliate...questa mattina abbiamo fatto delle prove con aratro ma in condizioni e posto molto disagiate...comunque non voglio anticipare quiello che Toso preparera per il forum....posso solo anticiparvi che come motore si fà sentire e anche se è alto è molto stabile e in aratura anche ben bilanciato e aderente

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Ho fatto molti video..ora sto cercando di dire un filo logico al tutto.

Per ora ho fatto uno con la go pro concentrato soprattutto sulla sospensione anteriore e sospensione posteriore.

Comunquee sono pienamente d'accordo con l'utente Federico

 

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Io non ci sono stato sopra molto come ha fatto Toso ma subito a pelle mi ha dato una senzazione di stabilita e anche di aderenza....in diverse condizioni con aratro in pendenza trasversale e salita ero titubante se farcela o meno con terreno umido e non secco come ad agosto....invece non ha MAI dato la senzazione di andare nel solco...a sempre tirato dritto e stabile...cosa che con il challenger avrei avuto difficolta ...ottima macchina

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Io non ci sono stato sopra molto come ha fatto Toso ma subito a pelle mi ha dato una senzazione di stabilita e anche di aderenza....in diverse condizioni con aratro in pendenza trasversale e salita ero titubante se farcela o meno con terreno umido e non secco come ad agosto....invece non ha MAI dato la senzazione di andare nel solco...a sempre tirato dritto e stabile...cosa che con il challenger avrei avuto difficolta ...ottima macchina

con mt avresti avuto difficolta perchè si sa i track tradizionali soffrono sul bagnato, sopratutto in aratura , comunque complimenti a san e toso, ottima prova

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e poi la salita dove in cima si trova in difficolta non è del 20% come dice lui ma supera il 30%....è un bello strappo

 

toso ha inserito anche questo di video

 

notate dal min 1.45 in poi il campo sale e sul punto critico la pendenza laterale è di oltre 20% e la macchina è molto stabile e anche da sopra non la senti adar via

Modificato da Toso
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al min. 6.58 dove in cima la salita si trova in difficolta, Ale sbaglia la manovra , visto che andava nel solco e sterza...ma cosi facendo il sistema sda stacca il bloccaggio e la macchina và in crisi....bastava lasciarlo andare nel solco e magari correggere l'iclinazione aratro

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