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Landini Serie 4, McCormick X4


MJSvario

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grande scooooopppppppp che solo Tractorum puo scrivere......

 

la nuova serie 4 montera il nuovo motore deutz 3400 cc!!!

 

 

Dirà addio al partner di mille avventure cm Perkins???

Aiaiai... In battuta nei primi post la presi in giro col discorso New Holland... Ma se questa news è vera il marchio è stato svuotato nell'anima...

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Sul mercato non ci sono molte alternative,tolto Fpt alias perkins,Sisu non vende motori alla concorrenza,cummins è molto improbabile,yanmar si ferma a basse potenze,inoltre non e molto ben visto dagli agricoli,deutz e l unica opzione possibile e devo dire gran bel motore.Sul farmotion,non ci sputerei sopra,confido in Same,mi aspetto un motore con molto fiato in basso,come piace a me.

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Sul mercato non ci sono molte alternative,tolto Fpt alias perkins,Sisu non vende motori alla concorrenza,cummins è molto improbabile,yanmar si ferma a basse potenze,inoltre non e molto ben visto dagli agricoli,deutz e l unica opzione possibile e devo dire gran bel motore.Sul farmotion,non ci sputerei sopra,confido in Same,mi aspetto un motore con molto fiato in basso,come piace a me.

 

Cosa intendi con Sisu, non vendo motori alla concorrenza?

Forse nel segmento delle medio-basse potenze?

Fine:O.T

 

 

Tornando in tema, non capisco perchè non hanno optato per i Nef come sui fratelli maggiori.

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Che dire Landini sta facendo davvero dei grandi progressi, sembrano molto interessanti queste nuove serie con componenti di tutto rispetto come marca e qualità.

Speriamo che la gente li valuti per quello che sono e non in base all'affidabilità dei modelli precedenti.

Aspetto con interesse l'agritecnica per maggiori info.

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spero solo nn montino un' l'elettronica da risparmio vistoche è sempre stata la bestia nera dei landini........ trasmissione e motore nuovo nn fanno il trattore...... se l'elettronica nn è all'altezza tanti saluti

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spero solo nn montino un' l'elettronica da risparmio vistoche è sempre stata la bestia nera dei landini........ trasmissione e motore nuovo nn fanno il trattore...... se l'elettronica nn è all'altezza tanti saluti

 

Che problemi ti ha dato l'elettronica landini finora?

 

b225,anche i modelli precedenti andavano valutati per quello che erano:alcuni hanno sempre funzionato, altri hanno avuto dei problemi...ma a quanto pare, prima di andare avanti con i programmi, le loro rogne le hanno risolte

Modificato da velistar
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Che problemi ti ha dato l'elettronica landini finora?

 

b225,anche i modelli precedenti andavano valutati per quello che erano:alcuni hanno sempre funzionato, altri hanno avuto dei problemi...ma a quanto pare, prima di andare avanti con i programmi, le loro rogne le hanno risolte

 

esperienza diretta nessuna,ho un amico che lavorava in una officina landini della zona e ha detto che chi comprava trattori con un minimo di elettronica era una disperazione, infatti gli stessi conce consigliavano i modelli meccanici

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non accendiamo subito il fuoco,ragazzi!!!La discussione non deve essere rovinata,siccome abbiamo lo scoop in assoluto,e siccome velistar è il mago delle noritie landini(visto che lo sapeva gia)e quindi ci puo aiutare,cerchiamo di arricchire questa discussione con piu notizie tecniche e meno giuduzi personali.

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Per una volta che Argo ha azzeccato le scelte,i landinisti non son contenti!Poco male,prenderanno clienti scontenti di altri marchi.

PS.....a quando una rivoluzione fra gli specializzati con su un bel deutz ?

sulle trasmissioni zf nulla da eccepire ma sui motori...... poi vedremo se le scelte sono azzeccate !

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sulle trasmissioni zf nulla da eccepire ma sui motori...... poi vedremo se le scelte sono azzeccate !

Pure su quella fette china di tre cil Sisu si diceva di cotte e di crude.....poi tutti zitti.Il nuovo 3.4 deutz sarà un gran bel motore.

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Per una volta che Argo ha azzeccato le scelte,i landinisti non son contenti!Poco male,prenderanno clienti scontenti di altri marchi.

PS.....a quando una rivoluzione fra gli specializzati con su un bel deutz ?

 

Deutz non mi dispiace, ma a quanto pare è dello stesso pianeta di fpt e yanmar. La rivoluzione specializzati arriverà...non troppo presto e allora toso ci dirà con quale motore...

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poco tempo fa un motore finlandese sali su un carro tedesco, e fin qui cera da aspettarselo, ma che landini finiva a montare motori deutz, non ci avrei mai scommesso un centesimo!

anche se mi accadette che, all'eima 2006 ricordo benissimo che mi fermai a parlare allo stand della deutz motori e li il rappresentante mi disse che gia facevano pressioni all'ARGO per acquistare i loro motori!

io non gli credetti, ma se oggi è andata a finire cosi forse non diceva cazzate!!!

magari vedremo presentarsi anche il 2.9 deutz 4 cil, chi lo sa!!!

Modificato da thedavidesame
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piccolo OT: Velistar, visto che Landini sta rinnovando la gamma, sai se presenterà anche un nuovo Trekker?

 

grazie

Tra un anno alzano le potenze,cabina originale.

poi forse,la notizia ancora più sconvolgente di quella che ho dato prima,costruiranno cingolati per Newholland.

 

Fine ot.

 

sarà interessante capire che tipo di trasmissione monterà ovvero,quante marce e quante gamme.

Modificato da Toso
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poco tempo fa un motore finlandese sali su un carro tedesco, e fin qui cera da aspettarselo, ma che landini finiva a montare motori deutz, non ci avrei mai scommesso un centesimo!

anche se mi accadette che, all'eima 2006 ricordo benissimo che mi fermai a parlare allo stand della deutz motori e li il rappresentante mi disse che gia facevano pressioni all'ARGO per acquistare i loro motori!

io non gli credetti, ma se oggi è andata a finire cosi forse non diceva cazzate!!!

magari vedremo presentarsi anche il 2.9 deutz 4 cil, chi lo sa!!!

Il gruppo argo aveva già avuto a che fare con deutz!!! La serie 9500 Valpadana e l'omonima serie discovery di landini montava motore deuz sia in versione aspirata che turbo!!!

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Tra un anno alzano le potenze,cabina originale.

poi forse,la notizia ancora più sconvolgente di quella che ho dato prima,costruiranno cingolati per Newholland.

 

Fine ot.

 

sarà interessante capire che tipo di trasmissione monterà ovvero,quante marce e quante gamme.

 

allora finalmente per la prima volta nella storia del mondo newholland avra un gingolato con un posto guida decente:nutkick:

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Tra un anno alzano le potenze,cabina originale.

poi forse,la notizia ancora più sconvolgente di quella che ho dato prima,costruiranno cingolati per Newholland.

 

Fine ot.

 

sarà interessante capire che tipo di trasmissione monterà ovvero,quante marce e quante gamme.

 

OT: quindi per i cingolati si prefigurerebbe uno scenario del tipo "Mistral - TCE", dopo che alla fine degli anni 90 Landini e CNH già avevano lavorato su un progetto cingolato comune. fine ot

 

 

Chissà questa serie 4 che proporrà oltre l'innovazione Deutz

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