Modelli fiat cingolati

[Mattia 355]

Salve a tutti

 

 

Mi chiamo Mattia e mi sono appena iscritto al forum , ho un fiat cingolato 355 ...

Non avendo il libretto non sò di preciso quanti cavalli ha il mio mezzo , qualcuno Sa dirmi di quanti cavalli dispongo ??

sto pensando anche di cambiarlo con un modello simile a questo ,poiché ho i carri sfiniti... Mi sapreste dire che differenza c'è tra il 455 -555 e gli altri modelli simili ??

Ho bisogno di un mezzo molto largo , possibilmente più del mio 1,50 ...

 

 

Grazie in anticipo per le info che mi darete

[iron200]

hai necessità solo di una larghezza maggiore o anche di piu cavalli ???? qual' è il budget ???? se ti serve un mezzo piu grande in generale io andrei ad occhi chiusi su un 605c super montagna .... se non sbaglio del 355 sono stati fatti 2 modelli, uno bicilindrico e uno a 3 cilindri con lo stesso motore del mio 470...il tuo qual' è ?????

[Mattia 355]

Ciao e grazie....

il mio ha tre cilindri.....mi serve poca potenza in più, mi piacerebbe il 555.....cosa ne pensi???

il budget è intorno ai 6000.....

[iron200]

il 555 è praticamente un 605 cambia poco...... il motore che hai sul 355 allora è identico al mio..... ho visto che i 605 sono valutati molto quando sono tenuti bene tipo 8000-9000..... magari dai uno sguardo al 505 montagna..... qualcosa di buono si trova

[gianluca]

il 555 è praticamente un 605 con 5 cv in meno. Esiste in varie larghezze, se è il mod montagna è il più largo ed è largo largo come il 605. In più lo paghi sicuramente meno del 605 che sembra per alcuni valere come l'oro!!!

Se è apposto il 555 non ti fa certo rimpiagngere il 605.

E' un trattore che pesa intorno ai 32 q.li nella versione montagna.

[Mattia 355]

Ok......grazie delle preziose info......

cercherò un 555 montagna!!!......poiché da me ci sono delle pendenze troppo pericolose per un trattore largo meno di 1,50......

comunque il mio 355 è una bestia, e lo cambio solo perche sono costretto!!!!

[gianluca]

Dal mod. 505 in su cambi struttura, perchè hanno il carro mod. pesante che è tutta un altra cosa rispetto al tuo.

in realtà con il carro pesante potresti trovare anche la prima serie del 455 montagna, che però nei due mod. successivi ha rimontato prima la ruota motrice del tuo con il carro pesante e poi addirittura tutto il carro come il tuo.

Con l'occasione di cambiarlo io andrei su quelli con il carro pesante (455 prima serie, 505,555,605)

[Mattia 355]

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Vi assicuro che è tanto brutto fuori quanto è a posto di motore.....

la ridur lo così è stato principalmente mio nonno, ma ora devo prendere i campi in mano e mi ci vuole un mezzo come dico io.....

cosa ne dite?????

[Mattia 355]

Gianluca ma non capisco cosa cambia da un modello all altro......la cilindrata???

[iron200]

cambia la struttura in generale hai un trattore di stazza maggiore....e naturalmente anche i motori hanno le loro differenze

[Mattia 355]

Ma per esempio che differenza c'è tra il 505 e il 555????

[nh72-85]

505 tre cilindri e quattro rulli , 555 4 cilindri e 5 rulli.

Se trova vai su un 605 super , gran macchina e ci fai tutto...ovvio con gli attrezzi proporzionati.

 

 

Qualche discussione che ti può essere utile

 

http://www.tractorum.it/forum/cingolati-f6/cingolati-nastro-oro-impressioni-degli-utilizzatori-500/

Modificato 2 Novembre 2013 da nh72-85

[Mattia 355]

Grazie, ma allora forse è meglio il 505 montagna poiché é più largo del mio 355 3 cilindri senza avere troppi cavalli in più.....

poi il trattore lo uso quasi solo col trinciasarmenti.....quindi rimarrei su tre cilindri......cosa dite???

[iron200]

se lo usi solo per quell attrezzo allora ti basta e avanza il 505.....

[Mattia 355]

Comunque sto leggendo la discussione che mi hai consigliato è interessantissima!!!!!!......grazie!!!!!

[Matteo1986]

Comunque spendendoci neanche tanto lo rifai nuovo! Certo non è che sia stato tenuto molto bene almeno di carrozzeria!

Il 505 ha molto più motore e puoi metterci un trincia più grande, l' unica cosa negativa è che non hanno la frizione della PTO separata che per trinciare aiuta molto.

[Mattia 355]

Scusa l 'ignoranza, ma cosa sarebbe la frizione della PTO separata?.....è in cosa si differenzia da quella del 505?

[nh72-85]

Niente , sono uguali 355 e 505.

Frizione separata significa che per attivare la presa di forza non serve arrestare il trattore avendo un comando separato , mentre col 505 e 355 (tutta la serie ovvio..) ti devi fermare.

[pippo22]

anche il 455 non ha la frizione separata ?

[Albe605C]

Si non ce l'ha, l'hanno introdotta a partire della serie x65 C.

[luca santolamazza]

mattia di dove si ? mi potrebbe interessare il tuo trattore , mi serve un motore 3 cilindri per un 455, se devi metterci una trincia su un 505 carro largo cioè 1,65 la devi prendere da 1,75 e poi il motore potrebbe non farcela a farla girare se c'è tanta erba specie se verde, meglio un 555 simile al 605 ma costa qualcosa di meno, ma poi ti serve cosi largo ?? il 505 come tutti c'e anche da 1,50, il tuo sara 115 o sbaglio? qui uno vende un 605 montagna

[alfog]

salve sto valutando l'acquisto di un trattore cingolato un agrifull 62 c, il mezzo ha 1400 ore ,vorrei sapere le differenze tra l'agrifull e il fiatagri/new holland 62-85.Il trattore e messo molto bene considerando il prezzo di 12000 euro secondo voi e un buon acquisto?

ciao a tutti.

[nh72-85]

Se è l'omologo del 62/85 cambia solo il colore , è un buon macchinino , 3 cilindri , 4 rulli sul carro con rullo di sostegno , freni e frizioni in bagno d'olio e gia dotato di full drive , cioè quando sterzi con la cloche si attivano prima le frizioni e poi i freni.

Come prezzo secondo me è un po' alto anche se ha poche ore , almeno prova a calare a 10 mila!

Da un conce o privato?

[Giannunzio]

Salve, ma la cofanatura di un 355C può essere applicata su un 505C?