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lame spalaneve piastra porta attrezzi


gianlucameduri

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ciao ragazzi vorrei sapere se fosse possibile una domanda tecnica, ho visto che in tutti i mezzi spalaneve anteriormente è ovviamente posta la piastra porta attrezzi, tale piastra è un attacco standard oppure ogni allestitore ha la sua piastra personalizza ta visto che esistono tanti allestitori di mezzi( Bombelli, assaloni, Fresia Giletta ecc ) ho visto che i modelli universali a "VU" vomeri universali si possono montare su tutti mezzi trattori, pale meccaniche, autocarri ,unimog, jeep fuoristrada veicoli off road ,anche alcune lame, cosa sapete dirmi su questo argomento che normative ci sono quale allestimento ritenete sia migliore :cheazz: grazie a chi vorra rispondere e chiarire i miei dubbi saluti ed auguri per le imminenti festivita

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occorre andare da un allestitore certificato per montare questi attrezzi e fare questa configurazione macchina? deve rilasciare documentazione tecnica, occorre revisionare il mezzo alla motorizzazione civile per potere montare la piastra anteriore? grazie a chi dare informazioni tecniche sulla documentazione da possedere per effettuare il servizio sgombraneve

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per quanto ne so io ogni lama ha il suo attacco...non sono tutte uguali...altro di preciso non ti so dire...

per quanto riguarda la conduzione di queste macchine occorre il patentino revetto tipo escavatore o altre macchine industriali, nel caso in cui monto la piastra su un autocarro devo andare alla motorizzazione civile a fare revisionare il mezzo e a aggiungere la voce macchina operativa adibita allo sgombero neve, io ho visto anche persone che hanno applicato la piastra porta attrezzi a grosse autobetoniere e usano tale mezzo sia per il trasporto calcestruzzo sia in inverno per spalare la neve, in questo caso cosa occorre fare per rendere il veicolo omologato? e per le pale meccaniche e i trattori visto che sono macchine agricole? grazie a chi saprà:cheazz: rispondere (normativa e documenti da allegare all'operatore ed alla macchina operatrice')

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dunque prima di tutto serve il nulla osta della casa madre poi la piastra deve essere montata da un officina che abbai la firma depositata alla motorizzazione perche ci dovra essere una dichiarazione di corretto montaggio poi per finire collaudo alla motorizzazione dove annoteranno sul libretto la piastra e eventuali prescrizioni tipo fari supplementari o eventuali zavorre . Poi per le piastre esistono di due tipi quello dedicato ad una certa marca e ci attacchi solo lame di quella marca o quelle con attacco DIN cioè attacco standard e ci attacchi ogni lama ( quest ultimo tipo di piastra costa qualcosa di piu')

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dunque prima di tutto serve il nulla osta della casa madre poi la piastra deve essere montata da un officina che abbai la firma depositata alla motorizzazione perche ci dovra essere una dichiarazione di corretto montaggio poi per finire collaudo alla motorizzazione dove annoteranno sul libretto la piastra e eventuali prescrizioni tipo fari supplementari o eventuali zavorre . Poi per le piastre esistono di due tipi quello dedicato ad una certa marca e ci attacchi solo lame di quella marca o quelle con attacco DIN cioè attacco standard e ci attacchi ogni lama ( quest ultimo tipo di piastra costa qualcosa di piu')

grazie per il tuo tempestivo intervento e le tue preziose parole, sai se basta la patente di conduzione autocarri o bisogna integrare un brevetto o un patentino come quello che occorre per escavatore o altre tipologia macchina operatrice, occorre fare un esame per essere abilitato alla conduzione di macchina spalaveve spazzaneve? grazie ancora attendo risposta

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Io che le uso con trattori non ho nessun patentino. Ho semplicemente la pat. B. Per il resto mi sembra abbia già detto tutto fede124. L'unica cosa in più che posso dirti è che la macchina dove andrà montata la lama deve avere meno di 10 anni senno la casa costruttrice non ti rilascia più l'allegato tecnico essenziale per il collaudo con la lama.

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Io che le uso con trattori non ho nessun patentino. Ho semplicemente la pat. B. Per il resto mi sembra abbia già detto tutto fede124. L'unica cosa in più che posso dirti è che la macchina dove andrà montata la lama deve avere meno di 10 anni senno la casa costruttrice non ti rilascia più l'allegato tecnico essenziale per il collaudo con la lama.

grazie ragazzi, come sempre puntuali ed esaustivi nelle vostre risposte faro tesoro delle vostre testimonianze, se altri hanno ancora altre informazioni o testimonianze da aggiungere su normative, documentazioni da allegare o quant'altro per chiarire questa tematica lo invito a non esitare grazie ancora gianluca

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