Trattori John Deere serie 6000, dalle origini ad oggi

[ricky75]

ecco un altro serie 10 con inversore sulla destra:http://www.agriaffaires.it/usato/trattore-agricolo/10820855/john-deere-6910.html

 

ma secondo voi non è mica un pò caro?

[gasgas]

forse anche un po caro però si presenta bene, sarebbe da provare per capire se è messo bene anche dentro

[rico 91]

Vi è mai capitato di portare il trattore a 40 km/h?

A me (in estate) a 36.5 km/h aumenta di una tacchetta la temperatura (rispettivamente da 5 a 6); in inverno lo fa a 38km/h... Questa cosa è normale? Accade anche al vostro trattore ?

che modello è?

[antonio_cantore]

che modello è?

 

6330 normale, cambio power quad

[Luchino]

in generale come valutate un 6100 del 1995 ?

ne ho visto uno dal concessionario e come impressione è stata ottima, sembra robusto e ben strutturato con un bel 4.5 anche se non turbo ha un bel suono. che problemi hanno avuto ? e che quotazione può avere ?

[vito6420S]

in generale come valutate un 6100 del 1995 ?

ne ho visto uno dal concessionario e come impressione è stata ottima, sembra robusto e ben strutturato con un bel 4.5 anche se non turbo ha un bel suono. che problemi hanno avuto ? e che quotazione può avere ?

 

 

 

Ciao! Io ho avuto un 6100 dal 1996 al 2011. Che dire macchina strepitosa, usato prevalentemente per lavori leggeri (diserbo, semina, concimazione) ma a volte anche in aratura (con bivomere a 40/45 cm in terreno argilloso) tirava alla grande pur essendo un 75cv aspirato. Avendo 4 marce per gamma (credo si chiami PowerQuad) quando in difficoltà basta scalare senza fermarsi praticamente mai.

Mai un problema, sterzata fantastica.

L'unica cosa a cui ti consiglio di fare attenzione sono i cerchi, lì ho avuto problemi...in pratica si sono dissaldati (quelli che avevo io avevano le flange che poggiavano solo su 4 supporti)... poi sulle serie successive ho visto che hanno cambiato i cerchioni....

 

Per il valore non saprei dirti, magari invia delle foto. Se ben tenuto e con non molte ore secondo me tra i 14.000 e i 18.000€

 

 

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Modificato 12 Ottobre 2016 da Gian81
Messaggi consecutivi

[Max 5080r]

Ciao! Io ho avuto un 6100 dal 1996 al 2011. Che dire macchina strepitosa, usato prevalentemente per lavori leggeri (diserbo, semina, concimazione) ma a volte anche in aratura (con bivomere a 40/45 cm in terreno argilloso) tirava alla grande pur essendo un 75cv aspirato. Avendo 4 marce per gamma (credo si chiami PowerQuad) quando in difficoltà basta scalare senza fermarsi praticamente mai.

Mai un problema, sterzata fantastica.

L'unica cosa a cui ti consiglio di fare attenzione sono i cerchi, lì ho avuto problemi...in pratica si sono dissaldati (quelli che avevo io avevano le flange che poggiavano solo su 4 supporti)... poi sulle serie successive ho visto che hanno cambiato i cerchioni....

 

Per il valore non saprei dirti, magari invia delle foto. Se ben tenuto e con non molte ore secondo me tra i 14.000 e i 18.000€

 

 

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Quante ore aveva quando l'ai dato via? Cos'hai preso al suo posto?

[vito6420S]

Quante ore aveva quando l'ai dato via? Cos'hai preso al suo posto?

 

Non ricordo con esattezza...mi sembra 5000/6000h...

 

Sostituito con Jd 6420s

 

 

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[Emy82]

sul mio 6910 durante il lavoro si gonfia il serbatoio gasolio; ho provato a sostituire il tappo che contiene al suo interno la valvola di sfiato ma il problema rimane. Qualcuno sa come risolvere? grazie

 

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[antonio_cantore]

sul mio 6910 durante il lavoro si gonfia il serbatoio gasolio; ho provato a sostituire il tappo che contiene al suo interno la valvola di sfiato ma il problema rimane. Qualcuno sa come risolvere? grazie

 

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anche a me capita...ho cambiato il tappo 2 volte...ogni volta che lo svito, scola sempre del gasolio

ogni tanto (quando ho tempo) lo pulisco per bene con il compressore, da dentro i fori che ci sono esce della sporcizia... qualche giorno va bene, ma poi torna a gonfiarsi il serbatoio.

[G.DEERE]

Bisogna cambiare una membrana sulla pompa che se rotta manda pressione al serbatoio è successo anche al mio chiedete al conce

[daniele74]

È la membrana del lda sulla pompa del gasolio.

[Emy82]

grazie mille ragazzi

 

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[cj7]

È la membrana del lda sulla pompa del gasolio.

...MA IL 6910 monta lda sulla pompa?

il mio che è un 6610 (ma la serie è la stessa)non la monta.

[daniele74]

alcuni modelli di 6910 erano provvisti di lda,altri no

[valtra]

...MA IL 6910 monta lda sulla pompa?

il mio che è un 6610 (ma la serie è la stessa)non la monta.[/quote

sei passato anche tu ai verdi i same ti hanno stufato?

[cj7]

[/quote

sei passato anche tu ai verdi i same ti hanno stufato?

...storia lunga...diciamo che per aggiustare delle cose mi è arrivato questo 6610 ed a quel punto il same era proprio di troppo e l'ho venduto.

il verde rispetto al same è più spartano e meno asservito ma alla fine è più maneggevole e veloce nel lavorare.

[Gian81]

[video=youtube;2r-3E03zeqE]

[alberto.f96]

ciao a tutti! qualcuno saprebbe spiegarmi cosa si intende con la sigla "SE" nel modello 6110? grazie in anticipo

[daniele74]

SE mi pare stesse per "Serie Europa"

era una versione economica con meno rifiniture,accessori e prezzo inferiore

[alberto.f96]

io dovrei acquistare la parte posteriore del parafango posteriore (dove si fissa il faro stop/frecce) e ho trovato su un sito di ricambi la versione per 6110 che si presenta verde e qualle per 6110 SE che si presenta nero, mi confermi che la differenza sta soltanto nel colore e i due pezzi sono intercambiabili quindi?

[cj7]

6610 SE ... qualcuno di voi ha avuto necessità di tarare/calibrare il sollevamento su questa serie ?

no perchè probabilmente il mio ha bisogno di farla,nel senso che l'impianto idraulico presenta due difetti;

il primo è una accentuata rumorosità dello sterzo ed il secondo difetto si manifesta ad attrezzo sollevato...l'impianto idraulico soffia come se fosse sotto sforzo e smette da solo dopo 20/30 secondi.

il concessionario mi dice che c'era un kit apposito per l'attenuazione del rumore in sterzata ,ma ora non è più disponibile e l'acquisto dei singoli pezzi

costa una fucilata e quindi mi propone comunque prima di tutto la calibrazione dell'impianto idraulico.

[Antonio Turbo]

Salve,

Sono un felice e fiero possessore da un hanno di un 6110 con powereverse,premetto che oltre ai lavori personali e conto terzi lavoro anche come trattorista ed ho avuoto la possibilità di salire e scendere dal 35cv al 180cv, dai silver same al 7810 John deere al m135 new Holland. Sono soddisfattissimo del trattore e dopo questo continuerò a comprare giallo verdi perché la differenza qualitativa è davvero ineguagliabile, dai cablaggi all'impianto idraulico ecc ecc ecc.... cmq per la taratura del sollevatore il mio con la presa obd c'è voluto mezz'ora ed è tornaTo cm nuovo.

[cj7]

ciao antonio

posso chiederti che difetto ti faceva il tuo 6110?

e la calibrazione te l'hanno fatta a casa oppure hai dovuto portarlo dal conce?

e se posso chiedere ancora quanto ti è costata la riparazione?

grazie

[Antonio Turbo]

Buon giorno

Praticamente il mio era tutto sregolato sia dal regolatore di alzata (quello sotto il coperchietto) che già a metà portava il sollevatore al massimo dell'alzaTa, poi non andava lo sforzo controllato. Da premettere che con il mio conce mi trovo benissimo. I tecnici sono preparatissimi e la loro lode la attribuiscono molto all ottima qualità di costruzione John deere. A me il conce mi ha mandato un tecnico che tramite la presa obd e il suo computer a diagnosticato prima il motivo del mal funzionamento dello sforzo, ed era un cablaggio lento, ed infine la calibrazione del sollevatore che si fa dal trattore stesso applicando 2 pesi da 50kg ad ognuno dei due bracci posteriori. Il tutuo mi è costato 50 euro ed un ora di intervento