Trattori John Deere serie 6000, dalle origini ad oggi

[Alessio]

Premetto che penso sia una bufala,ma mi è sto riportato parlando(e non al bar) che i JD non hanno il servofreno,ripeto immagino sia una balla che mi dite?

[fur0n]

Premetto che penso sia una bufala,ma mi è sto riportato parlando(e non al bar) che i JD non hanno il servofreno,ripeto immagino sia una balla che mi dite?

 

sui JD non è disponibile , nemmeno come optional il freno motore, ed è una bella pecca, in particolare sui cambi vario.

[rico 91]

Io sul 6310 ce l'ho e sui 6620 e 6520 l'ho fatto montare...

[fur0n]

Io sul 6310 ce l'ho e sui 6620 e 6520 l'ho fatto montare...

preciso allora che io sò per certo che non è così sulla serie 7430 -7530 autopower premium europea , in quanto detta macchina l'ho provata,ed un contoterzista, mio amico, possessore di tutti fendt e da poco di un 7430 autopower mi ha detto di rimpiangere il freno motore disponibile sui fendt e che questo non era possiile averlo neppure come optional sul 7430 autopower. poi, io non sono un esperto di verdi, ma questo lo posso assicurare...

Modificato 21 Luglio 2010 da fur0n

[Federix]

Si è vero il freno motore non si può avere come dice furon ... poi le varie officine hanno fatto delle applicazioni artigianali (che consistevano nell'applicazione di una chiusura sullo scarico) per sopperire a questa mancanza !!!

Tale applicazione è stata fatta sui serie 10 e 20, ma non ho mai sentito nulla sulla serie 30 che avendo il turbo a geometria variabile potrebbe risentire della forzatura applicata sui gas di scarico...

[Gian81]

Premetto che penso sia una bufala,ma mi è sto riportato parlando(e non al bar) che i JD non hanno il servofreno,ripeto immagino sia una balla che mi dite?

 

Stai parlando di servofreno o freno motore? :cheazz:

[Alessio]

Ehmm..adesso mi mettete in dubbio,Gian81 il ragazzo(che lavora spesso in collina e ha parecchio peso al traino) mi parlava di un dispositivo che ha il Fendt ma non il Jd,dopo questa frase mi ha lasciato di stucco...e non mi son più capito!

Ma visto che tutti parlano di frenomotore magari è di quello che mi ha parlato anche perchè pensandoci un attimo il servofreno lo avrà di certo......sorry.....

[Silvestro]

Ehmm..adesso mi mettete in dubbio,Gian81 il ragazzo(che lavora spesso in collina e ha parecchio peso al traino) mi parlava di un dispositivo che ha il Fendt ma non il Jd,dopo questa frase mi ha lasciato di stucco...e non mi son più capito!

Ma visto che tutti parlano di frenomotore magari è di quello che mi ha parlato anche perchè pensandoci un attimo il servofreno lo avrà di certo......sorry.....

 

Si è il freno motore, però non so se non ci sia sul john deere o sia optional

[Argon70]

Non vorrei sbagliarmi, ma qualche mese fà avevo fatto fare dei preventivi per un Cervo e mi sembra che sul 6330 SE si potesse avere come optional il freno motore (e non costava neppure poco...), mentre non era previsto sul 5100R...

[simtractor4v]

Girovagando su internet ho trovato per caso delle foto di un JD 6506, non lo avevo mai sentito, ma quando è stato prodotto? :cheazz:

[acallioni]

Girovagando su internet ho trovato per caso delle foto di un JD 6506, non lo avevo mai sentito, ma quando è stato prodotto? :cheazz:

Potresti postare le foto?

[lucky]

Intanto se può essere di aiuto:

John Deere traktoreiden teknisiä tietoja

 

per le foto se si va su Macchine Agricole ? Trattori e Macchine Agricole Usate - Vendita di Macchine Agricole su Agriaffaires se ne trovano più di 20 in vendita con le relative foto

[Gian81]

In Italia è stato venduto?

[Argon70]

Più o meno a che prezzo scontato si può prendere un 6430 Premium con assale anteriore sospeso e freni, AutoQuad Plus ECOSHIFT (se vale la pena Autopower), sollevatore e pto anteriore...? :cheazz:

[simtractor4v]

http://www.tractorfan.nl/picture/356661/

 

Secondo voi che misura hanno queste gomme? Secondo me sono le 650/65r38

[nna88]

Più o meno a che prezzo scontato si può prendere un 6430 Premium con assale anteriore sospeso e freni, AutoQuad Plus ECOSHIFT (se vale la pena Autopower), sollevatore e pto anteriore...? :cheazz:

 

Allora 6430 premium di listino siamo a 85000 + 10000 circa gli accessori che hai detto(senza autopowr ovviamente) con un 30 % medio di sconto (si può arrivare anche a 33 dipende dalla trattabilità del concessionario e da quante volte gli vai a rompere le scatole prima di firmare il contratto)...diciamo che costa intorno ai 66000 + iva così allestito

[Argon70]

:AAAAH: :AAAAH: :AAAAH: :AAAAH: :AAAAH: :AAAAH:

 

Azzo...pensavo molto di più!

 

In attesa di una risposta ho sentito un concessionario e parlava così allestito di 60-65.000 + iva lo Standard...!

 

Mah allora, scusate, mettiamo anche che a quei soldi si prenda solo lo Standard, io stò trattando per la stessa cifra, 64-65.000, un Lamborghini R6 125 Hi-Line (Deutz Agrotron K 430 ProfiLine, Iron 125 Hi-Line)...secondo voi a questo punto non conviene il 6430 Giovanni Cervo? :cheazz:

[sten]

:AAAAH: :AAAAH: :AAAAH: :AAAAH: :AAAAH: :AAAAH:

 

Azzo...pensavo molto di più!

 

In attesa di una risposta ho sentito un concessionario e parlava così allestito di 60-65.000 + iva lo Standard...!

 

Mah allora, scusate, mettiamo anche che a quei soldi si prenda solo lo Standard, io stò trattando per la stessa cifra, 64-65.000, un Lamborghini R6 125 Hi-Line (Deutz Agrotron K 430 ProfiLine, Iron 125 Hi-Line)...secondo voi a questo punto non conviene il 6430 Giovanni Cervo? :cheazz:

...se hai un concessionario serio e valido nelle vicinanze,puoi di certo tenere in considerazione il cerbiatto,...alle volte l'assistenza incide per una percentuale notevole sulla soddisfazione del cliente,...se invece per un filtro ,un fanalino o un ricambio banale devi fare 100naia di km,succede che ti rompi le scatole e non ti godi appieno le soddisfazioni che ti da quella macchina,....io li uso e ci lavoro,mi trovo bene e sono soddisfatto,...altro non posso dirti,...:fiufiu:..

[nna88]

occhio che tra premium e standard cambia il motore e la cabina ma è comunque allineato alla concorrenza "economica".....è pur sempre un Deere....Il prezzo è quello più o meno lo standard si ha a 50-2mila euro con quegli accessori, se poi il concessionario vuole fare il furbo è un altro discorso

Modificato 1 Agosto 2010 da nna88

[Gian81]

Sul 6430 standard inoltre non puoi avere nè l'Autoquad nè l'Ecoshift e l'assale sospeso è il TLS dei 6020.

[franz007]

Allora 6430 premium di listino siamo a 85000 + 10000 circa gli accessori che hai detto(senza autopowr ovviamente) con un 30 % medio di sconto (si può arrivare anche a 33 dipende dalla trattabilità del concessionario e da quante volte gli vai a rompere le scatole prima di firmare il contratto)...diciamo che costa intorno ai 66000 + iva così allestito

io non credo che a quel prezzo si compri un 6430 premium....un mio amico ha speso 80.000 + iva anche se completo di caricatore originale con sconto oltre il 30%

[IlCoNtE]

concordo col prezzo di franz , me lo ricordo bene , ovviamente col caricatore, tls,cabina sospesa, freni aria, sedile passeggero autoquad con ecoshift ruote 540 e 600 ,climatrack.....

[nna88]

io non credo che a quel prezzo si compri un 6430 premium....un mio amico ha speso 80.000 + iva anche se completo di caricatore originale con sconto oltre il 30%

 

ma infatti la richiesta era di un 6430 premium con tls + freni e soll ant + pdf.....è agevole comprendere che con un caricatore che costa circa 7000 euro più il clima altri 500, la cabina sospesa altri 1500 e la frenatura pneumatica altri 2000 siamo a 77000 mila...dipende come si allestisce un deere

[IlCoNtE]

comunque tempo fa prima di comprarmi il 4 cilindri claas avevo preventivi jd e newholland e costavano uguali , cioè entrambi un botto di soldi.

Questi 4 cilindri son abbastanza cari, evidentemente a qualcuno servono.

[Argon70]

concordo col prezzo di franz , me lo ricordo bene , ovviamente col caricatore, tls,cabina sospesa, freni aria, sedile passeggero autoquad con ecoshift ruote 540 e 600 ,climatrack.....

 

ma infatti la richiesta era di un 6430 premium con tls + freni e soll ant + pdf.....è agevole comprendere che con un caricatore che costa circa 7000 euro più il clima altri 500, la cabina sospesa altri 1500 e la frenatura pneumatica altri 2000 siamo a 77000 mila...dipende come si allestisce un deere

 

Esatto, per il momento non prendo il caricatore, poi niente frenatura pneumatica ne sospensione cabina...ripeto, irrinunciabili sollevatore-pto e freni ant., tls, ecoshift, superiduttore, clima, gomme larghe, parafanghi, kit luci, sedile passeggero, pompa maggiorata...spererei di stare sui 65-70.000 max per il 6430 Premium :cheazz:

 

Punto anche sul fatto che nel raggio di 50km da casa mia, a memoria, di cervi non ne ho mai visti (a quattro zampe tanti, ma con le ruote nessuno...) e potrebbe essere interessante per il conce entrare in una zona dove il monopolio è esclusivamente SDF...

 

Mi è stato proposto per risparmiare di prendere il 6230 Premium, assicurandomi che è LA STESSA MACCHINA del 6430, e poi montare un'altra centralina (originale Deere) e portarlo a 150cv..., adesso a parte la "pompatina" (di cui ho sempre un pò diffidato) è vero che le macchine sono identiche? Conviene sul serio il più "piccolo"? :cheazz:

 

Altro dubbio, da come si è capito di John Deere ne sò molto poco, e una mia grossa paura sono i consumi...che per gli oro-verdi si vocifera particolarmante elevati...io sono partito dall'idea di un onesto R6 125 DCR con il suo "risparmioso" Deutz common-rail, passando al John rischio al confronto il tracollo finanziario per dargli da bere? :cheazz: