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Same Dorado T4i, Lamborghini Spire, Deutz-Fahr 5D


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Potrei aver sbagliato qualcosa...sono partito con il pieno, in campo durante la lavorazione ho messo 100litri e a casa per tornare pieno altri 46, quindi quello dovrebbe essere il totale, giusto?

Fin da subito beveva come un matto infatti spero che cali questa sua sete, più che altro perchè è una enorme scomodità..se davanti serve zavorra ok puoi mettere cisternetta al sollevatore ma se tagli con due falciacondizionatrici non puoi e portarti dietro i canestri è proprio una menata

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8 ore fa, Simone 83 ha scritto:

38 l/ha per una semina in combinata non sono così fuori dal mondo.

Beh insomma... con 200cv e 3 metri di rotante consumo 19/21 litri/ha e non penso l'aggiunta di una seminatrice comporti un consumo di altri 15 litri

Un 100cv con una pinta 4.5 metri consuma 5 litri l ora con una produttività anche di 4ha/h

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18 ore fa, Pruca ha scritto:

Si e per di più il serbatoio è piccolo (spia riserva accesa-pieno circa 70 litri) visto che han fatto la cagata di mettere quel brutto serbatoio potevano almeno replicarlo anche sul lato destro, così avrebbero reso speculare il trattore e raddoppiata l'autonomia...

Ma il serbatoio supplementare lo hai preso?....hai anche PTO Frontale?

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55 minuti fa, AleJohnDeere ha scritto:

Beh insomma... con 200cv e 3 metri di rotante consumo 19/21 litri/ha e non penso l'aggiunta di una seminatrice comporti un consumo di altri 15 litri

Un 100cv con una pinta 4.5 metri consuma 5 litri l ora con una produttività anche di 4ha/h

trattore "piccolo" impiccato consuma più di un trattore "grosso" tranquillo

penso sia cosa risaputa........

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1 ora fa, AleJohnDeere ha scritto:

Sisi lo so ma per quanto possa essere impiccato 38 litri sono tantissimi

Dipende dalla terra e da quanto fai lavorare l'erpice. Io su terra cattiva non affinata arrivo a passare ampiamente i 40 lt. Talvolta anche i 50 ad ettaro 

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6 ore fa, SAN64 ha scritto:

Ma il serbatoio supplementare lo hai preso?....hai anche PTO so che c'è un serbatoio in più collegato in automatico con pompetta davanti ai radiatori assieme a quello urea

 

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22 ore fa, SAN64 ha scritto:

Ma il serbatoio supplementare lo hai preso?....hai anche PTO Frontale?

Scusa non si capiva un caize..c'è un serbatoio supplementare frontale davanti ai radiatori, assieme a quello urea, collegato al principale tramite pompetta automatica

Si ho pto frontale.

19 ore fa, daniele74 ha scritto:

ma alla fine si utilizzano i mezzi di cui si dispone......

Èh si...

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  • 1 mese dopo...
37 minuti fa, Agripower ha scritto:

Ho un problema sul Dorado 100.4 ha, non segna più la velocità della pto sul display, mentre la 540 eco e la 1000 si leggono, la pto funziona però, qualcuno ha qualche suggerimento? Grazie 

Uguale anche a me,   a sinistra della scatola PTO c'è un sensore ed aveva i filo rotto oppure guarda sempre sotto alla cabina la leva di innesto delle velocità se ha sensori. 

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31 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

Uguale anche a me,   a sinistra della scatola PTO c'è un sensore ed aveva i filo rotto oppure guarda sempre sotto alla cabina la leva di innesto delle velocità se ha sensori. 

Anche a te la pto funzionava?

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  • 2 settimane dopo...
55 minuti fa, Pruca ha scritto:

Buongiorno, 

Profondita 45/50 cm20250305_120127.jpg20250305_115758.jpg

Poi ho aumentato la velocità a 6 e i consumi indicati si sono raddoppiati 

Curva di coppia del motore? sei andato in coppia massima?

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2 ore fa, Pruca ha scritto:

Buongiorno, 

Profondita 45/50 cm20250305_120127.jpg20250305_115758.jpg

Poi ho aumentato la velocità a 6 e i consumi indicati si sono raddoppiati 

scusa, ma stavi lavorando a 5km/h a 1.000 rpm motore? capisco bene?

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2 ore fa, Nick670H ha scritto:

scusa, ma stavi lavorando a 5km/h a 1.000 rpm motore? capisco bene?

Si, lasciato in modalità automatica senza usare la velocità impostata stava a 1000giri, con la velocità impostata e range motore totale(1000-2200) saliva appena a 1200giri.

Poi visto lo sforzo quasi nullo lo ho portato prima a 6 poi a 5,5km/h e i giri sono andati prima a 1400 poi circa 1200, sempre senza velocità impostata.

Dici che non va bene?

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15 ore fa, Bert ha scritto:

Curva di coppia del motore? sei andato in coppia massima?

Non conosco la curva di coppia, va chiesto a chi è più tecnico di me😅 non credo proprio di essere arrivato alla coppia massima.. forse ci si arriva con ancora giu tutto e terreno più asciutto per riuscire a fare presa bene

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1 ora fa, Pruca ha scritto:

Non conosco la curva di coppia, va chiesto a chi è più tecnico di me😅 non credo proprio di essere arrivato alla coppia massima.. forse ci si arriva con ancora giu tutto e terreno più asciutto per riuscire a fare presa bene

Magari mi correggeranno, ma se la coppia massima è attorno ai 1300/1400 giri, come lo è oramai su quasi tutti i motori moderni di quella fascia, si ha appunto la maggior motricità, ma anche il maggior consumo.

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13 ore fa, Pruca ha scritto:

Si, lasciato in modalità automatica senza usare la velocità impostata stava a 1000giri, con la velocità impostata e range motore totale(1000-2200) saliva appena a 1200giri.

Poi visto lo sforzo quasi nullo lo ho portato prima a 6 poi a 5,5km/h e i giri sono andati prima a 1400 poi circa 1200, sempre senza velocità impostata.

Dici che non va bene?

la domanda era solo per capire se interpretavo bene i dati.

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