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FENDT 300 S4 e S5


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Per fare 40 km/h se il cambio fa girare il motore a regime di coppia massima dove di solito il consumo specifico è al minimo che sia 4 o 6 cilindri non cambia nulla.

 

Il regime di coppia massima del 313 S4 è 1550 giri, se fa i 40 a un regime molto maggiore di questo un po di differenza rispetto a farlo andare a 40 a 1550 giri c'è, ovviamente si tratta di qualche punto % di efficienza, niente di eccezionale.

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  • 3 mesi dopo...
È un Fendt si usa ma non si spacca..... Stop

con i pomodori a 80 euro e il frumento a 200 i Fendt non si spaccano perché non c'è più la nafta da metterci dentro, se calano ancora i prezzi io il Fendt lo faccio mettere a metano. se non altro lo ammortizzo meglio, ci posso andare anche in centro di domenica, anche con le targhe alterne.

Modificato da gregor samsa
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È un Fendt si usa ma non si spacca..... Stop

 

Inviato dal mio M3s utilizzando Tapatalk

 

:hysterical::hysterical: è un Fendt.. se si spacca lo vengono a sapere in pochi.... ma si rompono pure loro eccome se si rompono come tutti gli altri...

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Un acquisto del genere è legato solo ad un terzista che fa piu di 1000h anno..e che ha giro di soldi e di lavoro.

Non puoi ammortizzarlo se ne fai meno di lavoro.

Comunque vi ricordo sempre che come in tutti i settori le comodita si pagano,ma non significa che non si rompe!

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  • 1 mese dopo...
Il profi plus ha adottato il bracciolo come tutte le altre serie maggiori? Oppure è rimasto com'era ?

La nuova serie 300, presenta il bracciolo di comando, simil serie maggiori, in base ovviamente a come viene configurato.

 

 

http://www.fendt.it/10427.asp

Modificato da acallioni
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ciao a tutti,

il mio nuovo 313 spegnerà giusto nei prox gg la prima candelina.

Difetti finora non ne ha avuti, l'unica noia che mi è capitata quest'autunno con la trincia, uno stocco non so come, è andato a staccare un connettore elettrico e non andava più ne avanti ne indietro. Mi è bastato chiamare in assistenza, accucciarmi sotto individuare lo spinotto e ripartire... pensavo che meglio del mio vecchio 312 non ce ne fossero, e invece sono migliorati ancora.

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han aggiornato qualcosa? Tipo display touchscreen? Distributori anteriori? Predisposizione guida?

 

Quello esposto era un 313 Profi.

 

Sulla portiera c'è scritto: "presto ProfiPlus" ... che secondo quanto ventilato avrà la predisposizione alla guida satellitare.

Non so se ci saranno aggiornamenti anche a livello di cabina.

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Confermo, conosco un potenziale acquirente del trattore che ha scelto il John Deere 6125R full optional proprio perchè sul 313 Vario non poteva avere la guida automatica.

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Un amico ha preso il 313 S4 e la Fendt tramite nulla osta gli ha omologato la seguente gommatura (aggiornando il libretto di circolazione):

 

520/60 r 28 e 710/60 r 38

 

Tale gommatura è più alta della massima che è scritta sull'allegato tecnico ovvero le 650/60 r 38 che sono paritarie alle 600/65 r 38.

 

Mi chiedo come sia possibile una cosa del genere, dato che quello che conta è l'allegato tecnico, e quando aggiungo una gomma nuova posso montare anche le 1050 l'importante che siano al massimo del raggio massimo delle gomme omologate e non di raggio maggiore.

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come fai a calcolare che hanno lo stesso raggio?! non ci arrivo!!

Comuqnue se non ha la predisposizione alla guida satellitare,sicuramente ci dovranno montare lo schermo aggiuntivo e cambiano lo sterzo!

Modificato da Toso
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