Fendt da vigneto

[450V]

e adesso bisogna organizzare una bella prova in campo.... Roberto ho già il biglietto aereo pronto per scendere a provare il fendtino :asd::asd:

Gianlu

Gianluigi,si potrebbe fare,il fatto è che mi voglio impegnare solo quando so di avere tempo a disposizione:pensa che debbo ancora finire di impiantare una vigna,e siamo quasi a giugno.Poi ho da andare di fretta e furia in america e luglio berlino e tutto l'ambaradan sulle mie spalle,non vorrei poi tirarmi indietro.

Se si tratta di provarlo senza impegno,chi vuole può venire tranquillamente,per un TIV,magari l'anno prossimo:ave:

[gianlu81]

L'ho buttata li, non ho mai visto un fendt da vicino, e sopratutto uno da vigneto, qui da me c'è ne sono un paio ma serie 400 da campo aperto

Gianlu

[MF6445]

Per gli auguri attendiamo le tue foto...

e qualche commento dettagliato...

Sara anche alto di cofano ma è davvero bello

[450V]

Anche se ho fatto solo poche ore,vorrei iniziare con la lista degli inconvenienti:

Chiusura della portiera sinistra non uniforme:è veramente strano che tutti,ma proprio tutti i fendt specializzati presentino questo inconveniente che,tra l'altro,non è risolvibile senza l'ausilio del capofficina(leggari martello)poichè i cardini non presentano registri,comunque l'ho risolto.

Ganci rapidi posteriori senza palle:molto belli,ma bisogna avere sempre lo spinotto giusto e preciso,con quelli che ho io,già si hanno usure anomale,temo che prima o poi dovrò montare quelli con le palle.

Levetta delle frecce troppo in basso rispetto al volante,bisogna staccare la mano per azionarla:cheazz:

Pedale acceleratore sotto i freni:pensare che è elettronico e si può mettere dovunque,bastava sedersi e poggiare il piede destro in modo comodo ed ivi posizionarlo,vorrei conoscere il collaudatore!

Fitro aria scomodo da rimettere eppure hanno fatto quel po pò di gobba

Acceleratore a mano inutile in quella posizione,bisognava portarlo vicino al joistick

Per adesso mi fermo quì,non voglio parlare dei lati positivi pria di averlo testato ben bene!

[Twin Spark]

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Levetta delle frecce troppo in basso rispetto al volante,bisogna staccare la mano per azionarla:cheazz:

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Acceleratore a mano inutile in quella posizione,bisognava portarlo vicino al joistick

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Questo confermerebbe l' impressione che ho avuto appena l' ho visto, ovvero che il pianale è piatto perchè hanno alzato pedane e supporto del sedile, e non perchè la trasmissione è meno ingombrante, infatti tali comandi sono nella medesima posizione della serie precedente.

Anche il piantone dello sterzo è sensibilmente più lungo.

Sono dell' idea che anche gli altri costruttori potrebbero montare una piattaforma piana con un altezza totale analoga a quella del Fendt.

[450V]

Questo confermerebbe l' impressione che ho avuto appena l' ho visto, ovvero che il pianale è piatto perchè hanno alzato pedane e supporto del sedile, e non perchè la trasmissione è meno ingombrante, infatti tali comandi sono nella medesima posizione della serie precedente.

Anche il piantone dello sterzo è sensibilmente più lungo.

Sono dell' idea che anche gli altri costruttori potrebbero montare una piattaforma piana con un altezza totale analoga a quella del Fendt.

 

Smentisco categoricamente:misurata altezza sedile sgonfio ed è alto 117 cm da terra con le 440\65 24,il dorado con le 420/70 24 mi fa 122,per cui il tunnel non viene bypassato,semplicemente non c'è!Che poi avrebbero potuto posizionare meglio certi comandi,è un altra cosa..........

[mattia 3645]

il metro toglie ogni dubbio comunque quando ci sono salito anche a me dava l'impressione di essere più in alto...i filtri messi in quello strano modo migliorano l'ergonomia per la pulizia e/o il raffreddamento o cambia poco?

ps stiamo ancora aspettando le foto........

[Johndin]

:cheazz::cheazz:Porca miseria,se potete postate pure le foto:fiufiu:

IN effetti è bellissimo,non somiglia affatto ad un trattore:è veramente un giocattolo da play station!

Stamattina mi hanno obbligato a firmare un cumulo di cambiali:gluglu::gluglu:ci bevo su e non ne parliamo più.

Comunque non lo ritirerò prima di una settimana,per cui se qualcuno come me non ne aveva mai visto uno ne può approfittare:lo ha messo dentro l'ufficio a mo di bomboniera.

Tanto per iniziare la critica:ha un cofano alto come un challenger:AAAAH:,la luce a terra non è tantissima,meglio non aprire il cofano che ti prende il mal di testa,tanto di quella roba aggrovigliata che ci si ritrova..........

I lati positivi:.........................................................................................................

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....................sono emotionato...........................................................................

.....un bambino che apre il regalo di natale e ci trova il fucile tanto desiderato:è una pippa rispetto alla sensazione che ho provato vedendolo.........questi hanno puntato sul sentimento:crucchi di m.....a!

Alla fine finirò per metterlo in camera da letto e continuerò a lavorare coi Same,che forse sono pure meglio,o forse anche il landini è meglio,e il goldoni e il carraro e bcs,e pure il dang dong gli darà la polvere,e il NH.........:cheazz:.no a tutto c'è un limite:l'nh resta sempre un cumulo di ruggine:asd::asd:

 

Per pura fatalità dovrei passare mercoledì sulla A1 per tornare a casa dalla Calabria.........................io potrei pure passare a vedere di persona il nuovo gioiello......................

[gigicortif]

Anche su quello che uso io ha il problema della portiera.... ma adesso vedo che non è l'unico ad averlo!!!

 

Per il discorso dell' acceleratore, a me non sembra tanto scomodo, però secondo me ha troppo poca corsa ed è difficile quindi regolarsi,e se avessero messo un limitatore della velocità all'esterno sottoforma di "cursore" (come nei fendt più grossi) invece di metterlo nel cruscotto e andarlo a cercare nel menù sarebbe stato meglio...

 

Il sollevatore, nessun problema, molto sensibile ma bisogna fare attenzione e tenere sempre ben pulita e oliata la manovella che regola l'oscillazione dei bracci altrimenti si blocca...

 

A 200 ore si è rotto il sensore della velocità, e su strada se non si ha peso al posteriore salta parecchio...

adesso ha 500 ore e nonostante quei piccoli particolari che si potevano sistemare resta una gran macchina con un gran motore, molto maneggevole e molto comoda da usare...

Modificato 22 Luglio 2012 da gigicortif

[nh72-85]

Sono possibili foto? Non so neanche come siano fatti sinceramente

[450V]

Per pura fatalità dovrei passare mercoledì sulla A1 per tornare a casa dalla Calabria.........................io potrei pure passare a vedere di persona il nuovo gioiello......................

 

Raffaele non può che farmi piacere,anche se dopo il primo mese di luna di miele,già è ridotto ad un cumulo di polvere,non ho tutto sto tempo per tirarlo a lucido.se vieni dalla Calabria,come fai a stare sulla A1?

Dovresti prendere il raccordo SA-AV dalla A3 e poi una volta ad Av sei a circa 20 minuti da meO0

In alternativa devi lasciare la A3 a Contursi e prendere la Statale che dai monti del Laceno scende ad Avellino,in fondo non è poi tanto più lenta della A3,anzi!

[450V]

Anche su quello che uso io ha il problema della portiera.... ma adesso vedo che non è l'unico ad averlo!!!

 

Per il discorso dell' acceleratore, a me non sembra tanto scomodo, però secondo me ha troppo poca corsa ed è difficile quindi regolarsi,e se avessero messo un limitatore della velocità all'esterno sottoforma di "cursore" (come nei fendt più grossi) invece di metterlo nel cruscotto e andarlo a cercare nel menù sarebbe stato meglio...

 

Il sollevatore, nessun problema, molto sensibile ma bisogna fare attenzione e tenere sempre ben pulita e oliata la manovella che regola l'oscillazione dei bracci altrimenti si blocca...

 

A 200 ore si è rotto il sensore della velocità, e su strada se non si ha peso al posteriore salta parecchio...

adesso ha 500 ore e nonostante quei piccoli particolari che si potevano sistemare resta una gran macchina con un gran motore, molto maneggevole e molto comoda da usare...

 

Però,vuoi vedere che 450V ha preso il Fendt e solo ora iniziate a buttar fuori un pò di rogne?

La portiera va sistemata,sennò ti riempi di polvere in cabina:smonta i cardini vicino al vetro,dai due bei colpi di martello per far si che la porta venga 4-5 mm fuori dal lato dei cardini,in questo modo quando chiudi la guarnizione batte pari su tutta la linea.

Ho notato oggi che la manovella del sollevatore va oliata!

Altra cruccata il fatto che non si possono tenere accesi i fari di posizione senza per forza accendere gli anabbaglianti,su una macchina del genere bisognava mettere dei led sempre accesi e l'interruttore per spegnerli,così si aveva la certezza di essere visti:già il verde è mimetico,con la polvere poi.........

[gigicortif]

la guarnizione della porta si chiude lo stesso solo che sopra si chiude di più di sotto, non entra polvere...

 

ecco alcune foto...

 

interno cabina:

 

pedali freni ed acceleratore, piattaforma completamente piana:

Modificato 23 Luglio 2012 da gigicortif

[450V]

la guarnizione della porta si chiude lo stesso solo che sopra si chiude di più di sotto, non entra polvere...

 

ecco alcune foto...

 

interno cabina:

 

pedali freni ed acceleratore, piattaforma completamente piana:

Allora,quando lavori noti che il bordo inferiore vibra perchè la guarnizione è solo a malapena poggiata sulla battuta,inoltre aprendo la porta noterai una spolverata di polvere sul battitacco,in più col caldo il lato cardini preme oltremodo,tanto che devi forzare molto per chiudere la porta:ho temuto che forzando oltre sarei rimasto con la maniglia in mano!

Nella penultima foto,noterai che l'acceleratore sotto i freni è veramente poco intuitivo,prova a immaginartelo spostato verso destra ed avanzato,una vera figata(prima o poi farò la modifica)

Altro neo il supporto freno a mano(avevo detto che non lo volevo),ecco che il primo giorno ci ho sbattuto col gomito dentro che ancora mi fa male(maledetti progettisti)l'ho eliminato subito,ora c'è un bel spazio per poggiare tranquillamente il gomito

[gianlu81]

mi prenoto anche io per un giro sul fendino, ok Roberto?

[450V]

mi prenoto anche io per un giro sul fendino, ok Roberto?

 

Te lo spedisco in Sardegna gratis,tu mandami il dorado!

[gianlu81]

non ci sto, il cabinato dove passo io non va, poi mi guarderebbero come un alieno con quell'astronave, già mi guardano storto col dorado :asd: mi basta solo provare il mitico fendt, una volta, giusto per fare confronti, poi visto che c'è qualcun'altro che vuole andare a provarlo per avere una scusa per sostituire "il caprone" giallo verde :fiufiu: vorrei vederlo anche io all'opera

Gianlu

[450V]

E ora a chi lo mollo!:cheazz:

[mattia 3645]

se vuoi spedirlo in friuli non mi offendo anche se manca il tms un posto lo trovo se no in permuta ti do il 135 special che ha poco più delle ore del tuo 200 (il contaore segna poco più di 200...) e poi ho tutti i filtri motore uguali....

tornano in discussione i due fendisti hanno pesato e misurato i mezzi?

[450V]

Scusate,ma volevo cercare di caricare qualcosa[ATTACH=CONFIG]7160[/ATTACH]è l'unica foto che ho sul cell.....se riesco inizierò a mettere qualcosa di utile.Scusate!

[B 225]

Infatti è ora che metti un pò di foto!

 

Direi che è quasi più bello il cane del trattore.

[devil man]

Pensa come è facile da guidare ci riesce benissimo anche un cane...

[450V]

[ATTACH=CONFIG]7168[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7169[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7170[/ATTACH]

Bh'è!Veramente quello sono io,anche se guido peggio dei cani!

Inserisco qualche foto,l'ultima per evidenziare il fatto che la ruota può chiudersi quanto vuole senza toccare il motore!

[450V]

[ATTACH=CONFIG]7178[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7174[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7175[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7176[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7177[/ATTACH]Comunque ricevo notifiche che non riesco a leggere,magari qualcuno mi manada a ca......re e non lo può fare,mi spiace!

[gigicortif]

Inserisco qualche foto,l'ultima per evidenziare il fatto che la ruota può chiudersi quanto vuole senza toccare il motore!

se vuoi puoi aumentargli un po' l'angolo di sterzo,noi l'abbiamo fatto!!!!

bellissimo con quei gommoni.... che misura sono???