Olio motore

[coals]

Mannol TS-4 (E7) 

Vedi anche qui che hanno prezzi sempre ottimi con spese di spedizione basse, l'altro storico Guenstig si è impazzito... 

https://crw-autoteile.de/it/

 

Non mi hanno risposto se fanno fatture intrastat, cioè che ti fatturano il prodotto che dovrai pagare direttamente senza iva! 

 

[Fabio Colacicco]

Grazie mille, provvedo subito all’acquisto

[Fabio Colacicco]

Alla fine ho trovato questo, sembra miglior compromesso qualità prezzo


https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F254330522613

[coals]

si i siti tedeschi sono buoni se fatturi, altrimenti spesso ebay costa meno (e non capisco perché) 

Il venditore dove lo hai preso è Guenstig che ti dicevo, che dal sito sono passati a 11.90 x 20 l a 28.90...

[ciroTDI]

1 ora fa, Fabio Colacicco ha scritto:

Alla fine ho trovato questo, sembra miglior compromesso qualità prezzo


https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F254330522613

Se vuoi ti ho il numero del rappresentante di zona della Total e prendi un olio come si deve

[coals]

Questi sono certificati Volvo per i loro diesel pesanti e apprezzati ovunque con tanto di reviews di molte testate del settore. Non hanno nulla da invidiare alle grosse marche. Io li ho utilizzati centinaia di litri x me e amici, di tutti i tipi. 

[Fabio Colacicco]

Se vuoi ti ho il numero del rappresentante di zona della Total e prendi un olio come si deve

Che io sappia il mannoil è un olio di alta qualità, potrei sbagliare.
Ma in alternativa riesco a prendere il petronas a 80 euro oppure il gazpromoil a 90

[ciroTDI]

12 ore fa, coals ha scritto:

Questi sono certificati Volvo per i loro diesel pesanti e apprezzati ovunque con tanto di reviews di molte testate del settore. Non hanno nulla da invidiare alle grosse marche. Io li ho utilizzati centinaia di litri x me e amici, di tutti i tipi. 

Bisogna rispettare la specifica del costruttore..CH-I CJ-4 sono le migliori oppure E6-E7 ricoprono la maggior parte dei motori poi bisogna considerare se l'olio ha basi sintetiche o minerali

[coals]

Si la Volvo ha certificato (con tanto di documento sul sito) i suoi oli per i suoi mezzi, che sono belle bestiole insomma. 

 

[metino]

Mi ha incuriosito questo mannol, ho fatto una piccola ricerca e mi sembra di aver capito che il sito di produzione di trovi negli emirati arabi, una cosa è certa ! Laggiù di certo non usano olio riciclato...

[coals]

No stanno in Ucraina o giu di li... anche in "Russia" non se la passano male con il petrolio. 

[enri94]

Qualcuno sa la quotazione del fusto olio motore plus 50 || olio per trattori jonh deere

 

[JD7810]

Può essere 5€ litro?
Non ricordo.
Sono anni che sono passato a Shell Rimula ed decisamente superiore


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[enri94]

Mi hanno fatto 1300 anni fa lo preso a 700 ivato 

 

[JohnDeere7530p]

850/900 + iva

[ROBERTO69]

1300 è un'esagerazione. L'ho preso la settimana scorsa, fusto da 50l jd plus II 220 euro +iva

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[coals]

Perché non andate su prodotti di marca o di vostra fiducia con medesime caratteristiche invece di comprare prodotti "originali" che in questo caso come non mai sono solo rimarchiati. 

[gt4020]

Salve amici. In un vecchio Fiat 420 ho messo un olio Eni i-sigma e3 (vedi allegato). Secondo voi è possibile rabboccare con 1lt di Ambra supergold (vedi allegato) in questo? Ci possono essere problemi di compatibilità? https://cloud.tapatalk.com/s/5fb707860d15c/Eni%20I-sigma%20E3.pdfhttps://cloud.tapatalk.com/s/5fb7078f6c8f5/Ambra%20Supergold.pdf

[coals]

io andrei tranquillo.... 

[ntoni]

Buongiorno, 

devo cambiare l'olio motore al mio trattore, Landini Rex 110 F motorizzato Perkins 4400 cc turbo aftercooler.

Su libretto "Uso e manutenzione" indica le specifiche ACEA E9/E7; API CJ4; CAT ECF-3, viscosità Solea LD9 15W/40, viscosità a 40°C 67, a 100°C 11,7, indicando come intervallo di cambio 250 ore.

Quale olio è meglio che usi, tra 

Nils Mistral 15/W40, ACEA A3, B3, B4, E5, E7, API CI 4, CH4, SL, CAT ECF 2, ECF 1a, viscosità a 40°C 104, a 100°C 14; 

Eni Sigma 15W/40 Universal DL, ACEA E2, B2, API CF-4/SG, viscosità a 40°C 115, a 100 14,4.

Anche se la viscosità di entrambi corrisponde al 15W/40 richiesto, quella a 40 e 100 °C parrebbe troppo elevata, non sarebbe forse meglio sceglierlo un po' più fluido, tipo 10W/40, come indica lo stesso meccanico del concessionario, contraddicendo il libretto?

Come si fa a capire tra le specifiche Acea e API quali siano più elevate o più scarse? Il Nils parrebbe avere le ACEA adeguate, quelle del Sigma sono migliori o peggiori? e le API?

Infine l'intervallo di sostituzione, nonostante le 250 ore indicate sul libretto, il meccanico del rivenditore ha detto che si può tranquillamente andare oltre, a 300 o anche 350 non succede niente; il rivenditore della Nils dice che i loro oli sono molto performanti e si può allungare la sostituzione e a patto di farla una volta l'anno, si può arrivare anche oltre le 500. Io ne faccio poco più di 400, posso fidarmi e cambiarlo una volta l'anno?

Infine, perchè tanta confusione?

grazie in anticipo

Modificato 5 Dicembre 2020 da ntoni

[Fabio_89]

Buongiorno, 
devo cambiare l'olio motore al mio trattore, Landini Rex 110 F motorizzato Perkins 4400 cc turbo aftercooler.
Su libretto "Uso e manutenzione" indica le specifiche ACEA E9/E7; API CJ4; CAT ECF-3, viscosità Solea LD9 15W/40, viscosità a 40°C 67, a 100°C 11,7, indicando come intervallo di cambio 250 ore.
Quale olio è meglio che usi, tra 
Nils Mistral 15/W40, ACEA A3, B3, B4, E5, E7, API CI 4, CH4, SL, CAT ECF 2, ECF 1a, viscosità a 40°C 104, a 100°C 14; 
Eni Sigma 15W/40 Universal DL, ACEA E2, B2, API CF-4/SG, viscosità a 40°C 115, a 100 14,4.
Anche se la viscosità di entrambi corrisponde al 15W/40 richiesto, quella a 40 e 100 °C parrebbe troppo elevata, non sarebbe forse meglio sceglierlo un po' più fluido, tipo 10W/40, come indica lo stesso meccanico del concessionario, contraddicendo il libretto?
Come si fa a capire tra le specifiche Acea e API quali siano più elevate o più scarse? Il Nils parrebbe avere le ACEA adeguate, quelle del Sigma sono migliori o peggiori? e le API?
Infine l'intervallo di sostituzione, nonostante le 250 ore indicate sul libretto, il meccanico del rivenditore ha detto che si può tranquillamente andare oltre, a 300 o anche 350 non succede niente; il rivenditore della Nils dice che i loro oli sono molto performanti e si può allungare la sostituzione e a patto di farla una volta l'anno, si può arrivare anche oltre le 500. Io ne faccio poco più di 400, posso fidarmi e cambiarlo una volta l'anno?
Infine, perchè tanta confusione?
grazie in anticipo

Per 9 litri d'olio prendi quello originale e cambialo ogni 250 ore

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[mecfer]

La gradazione 15w40 è la sua consigliata quindi non mi farei paranoie.Andare al 10w40 vuol dire più fluidità a basse temperature ambientali (molto sotto 0) ed all'avvio. Una cosa da guardare con molta attenzione sono le sigle successive soprattutto Acea E2,4,6,7,9( norma europea).  La lettera E indica motori per veicoli pesanti( industria,agricoltura) E2 per motori vecchi e cambi olio più frequenti, E4 indicano olii per motori da euro0 a euro 4 con intervalli di sostituzione più lunghi. E6 come E4 ma con motori dotati di filtri anti particolato e diesel a basso contenuto di zolfo( lo zolfo imbratta).E7 da euro0 a euro4 senza filtri antiparticolato ma con lunghi intervalli di sostituzione. E9 come E7 ma per motori con filtro antiparticolato e diesel a basso contenuto di zolfo. E7/E9 sono spesso  definiti come "long drain"  e gli intervalli si prolungano notevolmente anche 1200ore per certi motori. Anche se un olio "fresco" è sempre il top anche per la prestazione.

[Gallo88]

Buongiorno, 
devo cambiare l'olio motore al mio trattore, Landini Rex 110 F motorizzato Perkins 4400 cc turbo aftercooler.
Su libretto "Uso e manutenzione" indica le specifiche ACEA E9/E7; API CJ4; CAT ECF-3, viscosità Solea LD9 15W/40, viscosità a 40°C 67, a 100°C 11,7, indicando come intervallo di cambio 250 ore.
Quale olio è meglio che usi, tra 
Nils Mistral 15/W40, ACEA A3, B3, B4, E5, E7, API CI 4, CH4, SL, CAT ECF 2, ECF 1a, viscosità a 40°C 104, a 100°C 14; 
Eni Sigma 15W/40 Universal DL, ACEA E2, B2, API CF-4/SG, viscosità a 40°C 115, a 100 14,4.
Anche se la viscosità di entrambi corrisponde al 15W/40 richiesto, quella a 40 e 100 °C parrebbe troppo elevata, non sarebbe forse meglio sceglierlo un po' più fluido, tipo 10W/40, come indica lo stesso meccanico del concessionario, contraddicendo il libretto?
Come si fa a capire tra le specifiche Acea e API quali siano più elevate o più scarse? Il Nils parrebbe avere le ACEA adeguate, quelle del Sigma sono migliori o peggiori? e le API?
Infine l'intervallo di sostituzione, nonostante le 250 ore indicate sul libretto, il meccanico del rivenditore ha detto che si può tranquillamente andare oltre, a 300 o anche 350 non succede niente; il rivenditore della Nils dice che i loro oli sono molto performanti e si può allungare la sostituzione e a patto di farla una volta l'anno, si può arrivare anche oltre le 500. Io ne faccio poco più di 400, posso fidarmi e cambiarlo una volta l'anno?
Infine, perchè tanta confusione?
grazie in anticipo

Nessuno dei due, mancano le specifiche E9 e CJ4.
Per restare in casa Nils, o mistral plus 10w40, o Sirio S 10w40.

Strano consiglino un E9 con viscosità 15w40

[XmasTrack]

10 ore fa, ntoni ha scritto:

Buongiorno, 

devo cambiare l'olio motore al mio trattore, Landini Rex 110 F motorizzato Perkins 4400 cc turbo aftercooler.

Su libretto "Uso e manutenzione" indica le specifiche ACEA E9/E7; API CJ4; CAT ECF-3, viscosità Solea LD9 15W/40, viscosità a 40°C 67, a 100°C 11,7, indicando come intervallo di cambio 250 ore.

Quale olio è meglio che usi, tra 

Nils Mistral 15/W40, ACEA A3, B3, B4, E5, E7, API CI 4, CH4, SL, CAT ECF 2, ECF 1a, viscosità a 40°C 104, a 100°C 14; 

Eni Sigma 15W/40 Universal DL, ACEA E2, B2, API CF-4/SG, viscosità a 40°C 115, a 100 14,4.

Anche se la viscosità di entrambi corrisponde al 15W/40 richiesto, quella a 40 e 100 °C parrebbe troppo elevata, non sarebbe forse meglio sceglierlo un po' più fluido, tipo 10W/40, come indica lo stesso meccanico del concessionario, contraddicendo il libretto?

Come si fa a capire tra le specifiche Acea e API quali siano più elevate o più scarse? Il Nils parrebbe avere le ACEA adeguate, quelle del Sigma sono migliori o peggiori? e le API?

Infine l'intervallo di sostituzione, nonostante le 250 ore indicate sul libretto, il meccanico del rivenditore ha detto che si può tranquillamente andare oltre, a 300 o anche 350 non succede niente; il rivenditore della Nils dice che i loro oli sono molto performanti e si può allungare la sostituzione e a patto di farla una volta l'anno, si può arrivare anche oltre le 500. Io ne faccio poco più di 400, posso fidarmi e cambiarlo una volta l'anno?

Infine, perchè tanta confusione?

grazie in anticipo

Ti consiglio il Total Rubia Tir 8900 10w40 che copre specifiche Cj-4 le ultime..è un semi-sintetico e puoi oltrepassare le 500 ore benissimamente

Modificato 6 Dicembre 2020 da XmasTrack

[tripleboss]

Una sola cosa.
Non passare dal minerale al sintetico su macchine che han già fatto migliaia di ore col minerale.
Il sintetico potrebbe sciogliere morchie e incrostazioni mettendo in circolo detriti vari.

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