miniescavatori

[MF6445]

E' quello il mio dubbio riuscire a muoversi nei 2,5 mt

Di che mini si parla?

Che lavori intendi farci?

[biemme]

Di che mini si parla?

Che lavori intendi farci?

come detto in precedenza lo utilizzerei sopratutto in vigneti a spalliera e uliveti.

Perciò stavo cercando qualcosa sui 50 qli, non ho preferenze di marche anche perchè di queste sono proprio a digiuno.

[MF6445]

Quelli più vecchi, tipo il mio komatsu pc40, sono quasi tutti larghi 1.8 ma non sono girosagoma.

Io riesco ad entrare nei fili a 2.5m riesco sia a piantare pali che a fare buche con la trivella però non riesco a girarmi di 180°.

Stavo pensando di cambiarlo con uno più recente ma sono stato frenato dalla larghezza dei nuovi di 2 metri,

i miei vigneti hanno quasi tutti pali in legno, i 2.5 m teorici sono molto meno se tieni conto del diametro dei pali.

[paoloadbrocli]

Io ho un Hitachi 50 non giro sagoma. Oltre a raccogliere i sassi mei campi post aratura, lo uso anche nella vigna in forte pendenza per cavare le erbacce e muovere la terra tra le viti. Ho i filari da 3 m e ci lavoro benissimo però credo che se fossero 2,5 m farei un bel po' di fatica in più. .

Modificato 27 Febbraio 2015 da paoloadbrocli

[biemme]

Quelli più vecchi, tipo il mio komatsu pc40, sono quasi tutti larghi 1.8 ma non sono girosagoma.

Io riesco ad entrare nei fili a 2.5m riesco sia a piantare pali che a fare buche con la trivella però non riesco a girarmi di 180°.

Stavo pensando di cambiarlo con uno più recente ma sono stato frenato dalla larghezza dei nuovi di 2 metri,

i miei vigneti hanno quasi tutti pali in legno, i 2.5 m teorici sono molto meno se tieni conto del diametro dei pali.

 

Sei nelle stesse identiche mie condizioni, io ci dovrei fare quello che fai tu.

Cosa mi consigli di fare?

[MF6445]

Sei nelle stesse identiche mie condizioni, io ci dovrei fare quello che fai tu.

Cosa mi consigli di fare?

 

Se vuoi andare tranquillo devi trovare un mini che sta intorno a 1.8m di larghezza sia girosagoma che non.

I girosagoma sono più larghi a parità di peso.

Un 35 qli gia basta nel vigneto e riesci a lavorarci tranquillamente, se proprio no riesci a far scendere i pali prendi una trivella e sei ok.

[carvigna]

Il tuo pc 40 ha problemi di temperatura..? Io ho un PC 45 e quando gli do sotto la temperatura si mantiene abbastanza alta...

[scat]

Il mio sogno sarebbe di avere un mini sui 15 q.li anche da sistemare e vecchiotto per fare tutti quei lavoretti di sistemazione nel vigneto come pali da cambiare e compagnia che fare a mano è una bella rogna.

 

Come spesa più o meno una macchina vecchiotta quanto costa?

noi l'abbiamo preso l'anno scorso, è un PC45 komatsu, se uno ha pazienza con 10/12mila € si trovano macchine discrete.

[biemme]

Di che anno è quante ore ha?

Quanto è largo?

Modificato 27 Febbraio 2015 da biemme

[scat]

Di che anno è quante ore ha?

Quanto è largo?

mi pare sia un 2006, 3000 ore, 45ql , cingoli esterni 2m girosagoma, però sollevare 10ql in punta fa una bella fatica...

[biemme]

Sicvome lo userei prevalentemente su terreno avevo prnsato ai cingoli in ferro

Voi cosa montate

[scat]

nel mio sono in gomma

[MF6445]

Il tuo pc 40 ha problemi di temperatura..? Io ho un PC 45 e quando gli do sotto la temperatura si mantiene abbastanza alta...

Dopo vari tentativi ho risolto

Prima nelle giornate calde mi riscaldava, ora neanche alle 2del giorno ad Agosto con il trincia

[scat]

Dopo vari tentativi ho risolto

Prima nelle giornate calde mi riscaldava, ora neanche alle 2del giorno ad Agosto con il trincia

cosa ci hai fatto?

[MF6445]

Ho fatto rifare il radiatore, praticamente hanno conservato le vaschette originali e hanno cambiato la massa radiante con una maggiorata a 4 cannette invece che 3.

[scat]

Ho fatto rifare il radiatore, praticamente hanno conservato le vaschette originali e hanno cambiato la massa radiante con una maggiorata a 4 cannette invece che 3.

 

ottimo, se mi si dovesse presentare il problema terrò presente, per ora mi si scalda solo se devo fare degli spostamenti lunghi con la 2° velocità in piena estate, grazie.

[martiz]

Personalmente preferisco di gran lunga i tradizionali rispetto ai girosagoma.

I GS hanno una logica solo nei cantieri dove si lavora con operai che girano intorno alla macchina. Essendo in sagoma, girando non rischi di schiacciare qualcuno tra il culo della macchina ed un muro adiacente, cosa purtroppo già successa con le macchine classiche e dagli esiti tragici.

Negli altri usi un tradizionale è meglio.

Avendo la "coda" i componenti si possono distribuire meglio, il baricentro è piú basso e il contrappeso è piú efficace, permettendo di usare un carro piú piccolo, sia di larghezza che in lunghezza.

E poi ... sono molto piú belli

 

Per un uso agricolo anche io penso che i classici 15 qli. siano piccoli. Dai 35 in su hai molta piú stabilità e un ambito di azione notevolmente piú grande.

I 15 hanno una grande diffusione perché in edilizia sono comodissimi, possono essere caricati sui Daily e possono essere spostati con le gru da cantiere.

Per quanto riguarda i cingoli, anche in questo caso bisogna capire i veri motivi di una grande diffusione di quelli in gomma. Sono effettivamente una figata su pavimentazioni delicate tipo mattonelle, asfalto, giardini.

Hanno però un grande difetto, soprattutto usandoli su terreno impervio. Infatti subiscono un discreto allungamento se sottoposti ad un certo sforzo, con conseguente tendenza ad uscire dalle rulliere.

Quelli in ferro, se tirati adeguatamente, non escono mai.

Occhio però a caricarli sui rimorchi dei trattori, ferro su ferro tendono a scivolare.

[soso]

Non hanno una logica solo dove ci sono operai che ti girano attorno all'escavatore, ma pensa di lavorare sotto muro e per girare col giro sagoma giri, col tradizionale o ti sposti o lavori di traverso anche spostando il braccio col brandeggio per via del contrappeso. Se devi fare una trincea sotto muro col giro sagoma la fai bene, col tradizionale viene, diciamo, un pò così così. Stesso discorso se sei nei filari stretti.

[martiz]

per me, quello che fai col girosagoma lo fai anche con l'altro

per i posti stretti, il girosagoma è più largo e quindi ti giochi il vantaggio

per tutto il resto non c'è paragone, un buon baricentro su queste macchine rappresenta il 90% e a pari dimensioni e pari benna il girosagoma è una giostra a confronto del tradizionale

[biemme]

Ieri sono stato a vedere un ihimer 45 del 2005 è largo sui 2 mt e chi lo vende mi ha detto che nei filari a 2,5 mt sono proprio al limite, siccome dove sta lui non ci sono viti a spalliera nn abbiamo potuto provare. E' disposto a portarlo a casa e provarlo e visto che si trova a quasi 100 km da casa logicamente vuole le spese di trasporto se nn lo prendo.

[mori93]

Io ho lavorato con un case cx50b , sui 50 quintali e largo 196cm... Macchina onesta molto stabile ed a livello di manutenzione non sembrava troppo ingarbugliata nonostante sia girosagoma... In agosto con trincia una giornata intera e temperatura sempre nella norma...L'unica cosa che forse mi ha dato un impressione negativa è la forza del carro non mi ha convinto moltissimo, se non lo tieni molto alto di giri non ha molta spinta, ma deve trascinarsi comunque 50 quintali...

[carvigna]

Ho fatto rifare il radiatore, praticamente hanno conservato le vaschette originali e hanno cambiato la massa radiante con una maggiorata a 4 cannette invece che 3.

 

Quindi è un problema che hanno...e mi assicuri che hai risolto...come ci sei arrivato..? E se puoi dirmi quanto ti è costato.?

[soso]

per me, quello che fai col girosagoma lo fai anche con l'altro

per i posti stretti, il girosagoma è più largo e quindi ti giochi il vantaggio

per tutto il resto non c'è paragone, un buon baricentro su queste macchine rappresenta il 90% e a pari dimensioni e pari benna il girosagoma è una giostra a confronto del tradizionale

 

Si si, prova a stare col tradizionale rasente a un muro e scavare a fianco del muro e per caricare il materiale devi fare il giro di 180 gradi senza spostarti. Parlo di sezione scavo obbligata. Col girosagoma ce la fai, col tradizionale no. Ti giochi il vantaggio dici tu? Allora i girosagoma sono più larghi di carro, ok, ma quello che guadagni col carro del tradizionale lo perdi nella lunghezza della coda. Esempio escavatorino da circa 18 q.li di un noto costruttore: macchina in versione girosagoma la distanza dal centro ralla alla coda 660 mm, stessa macchina in versione tradizionale la distanza da centro ralla alla coda 1055 mm e la larghezza del carro per il girosagoma è di 1320 mm, per il tradizionale è di 1330, praticamente uguali di larghezza carro. Ma in questo esempio la coda girosagoma non esce dalla larghezza carro, il tradizionale si.

Modificato 1 Marzo 2015 da soso

[MF6445]

Se ricordo bene 300.

Nel mio caso ho risolto alla grande.

[carvigna]

Scusa se insisto come sei arrivato a capire che era quello il problema...?