Nuova Trebbia AGCO IDEAL

[Federix]

Agco ha annunciato che sta lavorando su una concetto di mietitrebbia completamente nuovo che vedrà la luce tra qualche anno.

Probabilmente saranno 4 modelli (cat. 7,8,9 10) assiali e bi-assiali.

 

Sarà proposta in versione Massey Ferguson, Fendt e in colorazione gialla (da interpretare) per il mercato Usa.

Notare le ruote inferiori della cingolatura identiche a quelle del carro Caterpillar MT.

Inoltre sembra che in America sia stata fotografata in un piazzale di un dealer CAT.

 

Gia fotografata sia in USA che in Europa.

 

 

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_picture&id=1126320&location=galery#anker

 

 

...EDIT...

 

Il motore sarà con molta probabilità MAN.

Modificato 12 Febbraio 2016 da Federix

[leo1291]

Il cingolone fa paura

[Cichi]

Metto il link, spero di non aver sbagliato

 

 

http://www.contoterzista.it/agco-aumenta-la-voglia-di-full-line/

[Federix]

se non sbaglio in america la CAT distribuisce per CLAAS

 

Finora le Claas Lexion sono state vendute con livrea Cat.

 

Faccio presente che nel frattempo Claas sostituisce i motori Cat con Perkins su Lexion.

Modificato 18 Luglio 2016 da Federix

[mikyxt]

Finora le Claas Lexion era vendute con livrea Cat.

 

Faccio presente che nel frattempo Claas sostituisce i motori Cat con Perkins su Lexion.

 

cambio solo di nome, Perkins è di Cat, le differenze dovrebbero essere anche nell'idraulica, da SAUER a REXROTH

[Ducati TB]

Agco ha annunciato che sta lavorando su una concetto di mietitrebbia completamente nuovo che vedrà la luce tra qualche anno.

 

Sarà proposta in versione Massey Ferguson, Fendt e in colorazione gialla (da interpretare) per il mercato Usa.

Notare le ruote inferiori della cingolatura identiche a quelle del carro Caterpillar MT.

Inoltre sembra che in America sia stata fotografata in un piazzale di un dealer CAT.

 

Gia fotografata sia in USA che in Europa.

 

[ATTACH]29110[/ATTACH] [ATTACH]29111[/ATTACH]

 

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_picture&id=1126320&location=galery#anker

 

 

ma non verranno prodotte nello stabilimento Laverda di Breganze VC.?

[Francesco Caroli]

Beh, col prototipo verdegiallo che avanza si sono sentiti in dovere di fare un po' di casino :asd:

Dalle foto, a parte il cingolo abnorme (scusate ma il mio metro di paragone è il terra trac per cui tutti quelli triangolari mi sembrano troppo grossi ), sembrerebbe una assiale normale... quindi se è la rivoluzione che dicono, chissà cosa troveremo dentro :clapclap:

[leo1291]

Beh, col prototipo verdegiallo che avanza si sono sentiti in dovere di fare un po' di casino :asd:

Dalle foto, a parte il cingolo abnorme (scusate ma il mio metro di paragone è il terra trac per cui tutti quelli triangolari mi sembrano troppo grossi ), sembrerebbe una assiale normale... quindi se è la rivoluzione che dicono, chissà cosa troveremo dentro :clapclap:

 

 

Il terratrac sembra piccolo...la forma inganna

[Toso]

Secondo me vedendo il posteriore,che non è tagliato tipo Case o CR e un ibrida

[Rc21]

Secondo me vedendo il posteriore,che non è tagliato tipo Case o CR e un ibrida

Le macchine saranno 4 nuovi modelli, cat. 10/9/8/7. Le prime due più grandi sono bi assiali, le due più piccole con un solo rotore. Sono state progettate insieme dagli Stati uniti fabbrica ex heston, dal Brasile e Breganze per dimensioni e ingombri. In Europa si dovrebbe vedere qualcosa alla prossima Eima.

[Federix]

cambio solo di nome, Perkins è di Cat, le differenze dovrebbero essere anche nell'idraulica, da SAUER a REXROTH

 

Si certo, proprio per questo l'ho fatto presente.

Il Perkins 2206 è un c13 costruito in Usa, salvo non ci siano piccole differenze.

 

Rc21 conosci anche le eventuali motorizzazioni?

Modificato 7 Gennaio 2016 da Federix

[Toso]

Grandeeee RC!!!

Questa è una bomba!!

Quindi sicuramente monteranno motore caterpillar

Quindi saranno tutte e 4 assiali,anche perché il sistema ibrido gia c'è in commercio

 

 

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Modificato 7 Gennaio 2016 da Toso

[leo1291]

O il v12..

[Rc21]

Il motore avrà 700 cv e sarà MAN

[Federix]

Il motore avrà 700 cv e sarà MAN

 

Bene... D38 in arrivo!

[andrea4500c]

D38???motorino niente male anche se per ora la taratura max e 640 cv sul tgx.....e solo sul 250ton...

[mikyxt]

Il motore avrà 700 cv e sarà MAN

 

fonte??????

[Rc21]

Stai tranquillo che se lo scrivo sono sicuro, altrimenti sto zitto. Non scrivo tanto per scrivere qualcosa.

[Federix]

D38???motorino niente male anche se per ora la taratura max e 640 cv sul tgx.....e solo sul 250ton...

 

 

Diciamo che rispetto allo stradale ci dovrebbero essere differenze.

Rispetto a quest'ultimo oltre agli accorgimenti per le applicazioni off-road, dovrebbe esserci una sovralimentazione singola ma vgt (in luogo del doppio stadio) e l'eliminazione del Dpf e Doc.

La taratura dichiarata dalla casa è di 660cv.

 

Propulsore molto tecnologico sicuramente una new entry interessante sulle mietitrebbie.

Modificato 9 Gennaio 2016 da Federix

[Federix]

Altra foto del prototipo MF

 

Modificato 12 Febbraio 2016 da Federix

[Francesco Caroli]

Qui sembra lunghetta

[leo1291]

La macchina è enorme. Spero mettano una gomma posteriore adeguata altrimenti i benefici del cingolone anteriore svaniscono tutti con quella ruotina.

[Federix]

Faccio presente che sulle macchine prototipali molto spesso i carter sono più grandi per facilitare interventi, un esempio su tutti è stata la trincia John Deere 8000.

[Federix]

Anche in versione gommata.

 

[Federix]

Prototipo della nuova mietitrebbia assiale Agco in test in Italia.