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Gli economici New Holland: dal TDD al TD5000


DjRudy

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Infatti Ho appena avuto conferma che anche quelli posteriori sono in bagno d'olio. I primi td del 2004 avevano problemi ai freni, risolti totalmente con l'introduzione della serie td 5000. Nella prima pagina Ho scritto tutte le evoluzioni di questa serie.

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Non si sa nulla riguardo al post 2012 per il TD5000, forse continuerà ad essere prodotto con l'FC5 3400 cc common rail turbo intercooler 4 valvole e chiaramente aggiornando il cofano, oppure con l'introduzione della nuova serie T5 (inizio 2012) che sarà un po' più grande dell'attuale T5000, può darsi che il T5000 attuale rimanga in produzione e faccia le veci del TD5000.

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No no il T6000 4 cilindri è una macchina che rimarrà in produzione e che come tutti sappiamo pesa sui 50 q.li senza zavorre. Mentre il T5000 attuale pesa circa 40 q.li senza zavorre e può montare al massimo gomme posteriori da 34 pollici. Il futuro T5 peserà circa 45 q.li senza zavorre e potrà montare gomme posteriori da 38 pollici.

 

Ora però siamo tremendamente off topic, torniamo a parlare del TD5000.

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  • 1 mese dopo...

[ATTACH]1990[/ATTACH] preventivo motorino tergicristallo td 90 d marca baskurt fabbricazione turca € 190 + iva originale newholland . modello simile a un prezzo ragionevole si può trovare ?

Modificato da nessuno
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  • 3 settimane dopo...
  • 1 mese dopo...
  • 2 settimane dopo...

Entro settembre sarà disponibile il TD5000 con trasmissione 12x12 e inversore idraulico al volante con frizione a bagno di olio. Ad esempio in Francia è già disponibile l'omologo rosso (JX) con tale trasmissione, miglioramento non da poco per questa macchina entry level.

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  • 4 settimane dopo...
consumi gasolio TD90D aratura con trivomero gherardi T510 ( 11 litri a ora, in strada 10 km 4 litri )

 

Ti consiglio di tirare subito giù il motore e montare quello del TK di agrifaster,se ti assicura 3,5 litri ora,pagalo anche 20.000 euri!

 

non che sia male tirare un trivomere con 90 cavalli :clapclap: :AAAAH:

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  • 2 mesi dopo...

eccolo io non ho problemi ha visualizzarlo dal sito New holland:

http://agriculture.newholland.com/italy/it/Products/Tractors/TD5000/Pages/Products_overview.aspx

oppure potete andere sul sito della Case ih e vedere la serie jx90 e jx95 che è lo stesso identico trattore...

Comunque anche io sono interessato al consumo di gasolio, è nella media oppure consuma di più rispetto alla concorrenza?

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eccolo io non ho problemi ha visualizzarlo dal sito New holland:

http://agriculture.newholland.com/italy/it/Products/Tractors/TD5000/Pages/Products_overview.aspx

oppure potete andere sul sito della Case ih e vedere la serie jx90 e jx95 che è lo stesso identico trattore...

Comunque anche io sono interessato al consumo di gasolio, è nella media oppure consuma di più rispetto alla concorrenza?

 

assolutamente nella norma

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  • 2 mesi dopo...
Confermo per il 2012 nuova serie TD5: cofano e cabina inediti, inversore eletrroidraulico e potenze fino a 115 cv.

 

Mi interessa , non è che hai qualche info in piu' , sai tanto per valutare se è il caso di poter mettere da parte qualche soldino

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Ragazzi è già tanto quello che vi ho anticipato, ancora non si sa come sarà la macchina e già mi chiedete il prezzo. Comunque sarà allineato con quello degli attuali TD5000 a parità di potenza ed equipaggiamento. Chiaramente se volete un TD5.115 con inversore elettroidraulico non potete sperare di pagarlo meno di 30 mila € + iva come invece può avvenire per un TD5050 tutto meccanico a fine serie.

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  • 3 mesi dopo...

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