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...a me sembra terra ungherese,...

E dal paesaggio sullo sfondo non sembra essere di questi ultimi mesi (se mai fosse in Italy).

Ciò non toglie che il pilota ha fatto un bel casino considerando che non sembra che stesse tirando chissà che attrezzo.

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Io invece credo che si tratti di territorio americano e forse anche Illynois o Minnesota.....se non vedo male, la versione del challenger dovrebbe essere quella americana....mi par di vedere gli indcatori di direzione sul tetto cabina.....solo la versione USA li possiede...e poi sono gli unici ad avere la scritta CAT più grande.....gli europei hanno solo la scritta piccola CAt con vicino power

Modificato da SAN64
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Secondo m'è è stato mezza colpa di chi c'è sù.

Perchè andare giù cosi vuol dire che ha provato parecchie volte ad andare avanti e indietro, tanto con i cv esce e allora accelera....

Adesso tirarlo fuori è un casino.

Quando una macchina del genere si ferma, non c'è più da muoversi da soli, ma serve un aiuto perche se si arriva a toccare sotto è finita....

Ma darlo da capire a molti è dura.

Parole santeee!!!! spesso e' l'operatore che crea problemi ,invece se bravo li risolve !!!
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Scusate l'ignotanza in materia ma il 765c che cambio montava? E come inversore? In italia in qualche conce sene trovano ancora di nuovi? Perché mi pareva un pó di tempo fá di averne visti una 15 schierati davanti ad un conce in emilia cosa ne dite?

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Scusate l'ignotanza in materia ma il 765c che cambio montava? E come inversore? In italia in qualche conce sene trovano ancora di nuovi? Perché mi pareva un pó di tempo fá di averne visti una 15 schierati davanti ad un conce in emilia cosa ne dite?

fino a poco tempo fa uno degli ultimi 765c nuovi (se non proprio l'ultimo) era da reni macchine a funo di argelato (BO) non so se c'è ancora...

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Cè ancora....ma è immatricolato e cè pure un 745 disponibile e anche quello immatricolato...anche perché il temine utile era se non erro il 31/12/12......

Modificato da SAN64
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  • 2 settimane dopo...

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