Challenger

[FIAT100C]

 

Claas 35

 

 

 

 

 

San al consorzio agrario c'è un 35 come era il tuo, sarà lui?

[Gian81]

[SAN64]

quale consorzio?.....dove hai scattato quelle foto?

[FIAT100C]

A ponte san Giovanni, le foto sono di un vecchio post di Toso. Devo tornarci a prendere dei ricambi della nodet, scatterò una foto del 35 che c'è li. X curiosità..

[SAN64]

allora....quello al Cap di PG non è il mio....ma quello nelle foto si dovrebbe essere il mio....ma ora è stato di nuovo rivenduto ad un'altra persona che non è molto distante da me

[FIAT100C]

Hanno un buono smercio questi cingoloni cat usati..

[Gian81]

Questo è il suo pane:

 

[gianluca]

Questo sta a fa il tagliando piccolo!!!

[180 90]

Bellissima foto non vedo l ora di farlo anche al mio !!

 

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[casemx240magnum]

cosa hanno fatto al challenger?......

[Gibo93]

Case, come si sta comportando il tuo? Nitriscono ancora i quadrupedi sotto il cofano?

[Cat power]

Per la cronaca l iniettore n.3 del nostro Cat c9 ci ha abbandonati..

la pressione di attuazione dell olio e quasi alla frutta

risultato.. sostituzione di n.6 iniettori e pompa di attuazione con ricambi nuovi e non con gli r10 remain che spesso sono peggio dei pezzi guasti.

la spesa preventivata con ricambi Cat e molto sostenuta... quasi 1000€ a iniettore e alcune migliaia di € per la pompa di attuazione, il tutto più iva di legge e manodopera a parte.

gli iniettori nuovi cinesi costano 820$ l uno...

la cosa che più mi rode e che questa noia si ripete nel tempo a tutti i possessori di c9 per colpa della costruzione di un sistema d iniezione Caterpillar che è stato una cagata mondiale sui c7 e c9.

ora ci tocca sborsare una cifra corposa quando 6 iniettori di un john deere costano 700€ contro i 7000€ scarsi di 6 iniettori Cat.

 

questo per un difetto costruttivo, non per una rottura.

altra storia per i motori Cat tipo il c15 del Samurai, dove gli iniettori sono mossi da aste e bilanceri, problemi zero.

spero abbiano dato la sedia elettrica negli USA a chi ha inventato il sistema Heui per Caterpillar..

[ggb58]

Per la cronaca l iniettore n.3 del nostro Cat c9 ci ha abbandonati..

la pressione di attuazione dell olio e quasi alla frutta

risultato.. sostituzione di n.6 iniettori e pompa di attuazione con ricambi nuovi e non con gli r10 remain che spesso sono peggio dei pezzi guasti.

la spesa preventivata con ricambi Cat e molto sostenuta... quasi 1000€ a iniettore e alcune migliaia di € per la pompa di attuazione, il tutto più iva di legge e manodopera a parte.

gli iniettori nuovi cinesi costano 820$ l uno...

la cosa che più mi rode e che questa noia si ripete nel tempo a tutti i possessori di c9 per colpa della costruzione di un sistema d iniezione Caterpillar che è stato una cagata mondiale sui c7 e c9.

ora ci tocca sborsare una cifra corposa quando 6 iniettori di un john deere costano 700€ contro i 7000€ scarsi di 6 iniettori Cat.

 

questo per un difetto costruttivo, non per una rottura.

altra storia per i motori Cat tipo il c15 del Samurai, dove gli iniettori sono mossi da aste e bilanceri, problemi zero.

spero abbiano dato la sedia elettrica negli USA a chi ha inventato il sistema Heui per Caterpillar..

 

Purtroppo in agricoltura le condanne le patiscono non chi fa le cagate ma chi le subisce

[casemx240magnum]

Case, come si sta comportando il tuo? Nitriscono ancora i quadrupedi sotto il cofano?

ho letto solo ora....

il ch55 va benone... per ora ci ho fatto da quando l'ho revisionato circa 650ore

ho cambiato solo un cuscinetto alla ruota motrice sx, la pompa dell acqua e un paio di tubi.... qhindi losso ritenermi veramente soddisfatto....

il motore non consuma olio (circa 1kg ogni 60/70ore) e le temperature sempre nella norma...

per i ripassi e semina é ineguagliabile

[SAN64]

Comunuqe le cose sono sempre variabili....al mio 745B sono stati cambiato subito a 1700 ore circa.....da lì in poi fino a quasi 8000 ore quando l'ho venduto, non hanno piu dato problemi

[Gallo88]

[Gian81]

Il ruggito del Cat:

 

[andrea4500c]

Ehhhh me la possono continuare a raccontare.

[180 90]

applicazione speciale per challenger :clapclap:

 

[Ospite ale76]

questione consumi a parte pesta come un 140cv......rimane problema svolta in testata che su emergenze non so quanto bene possa fare

[[email protected]]

qualcuno di voi sa se nel chalellenger 765c c'è qualche modifica all'impianto dell'aria condizionata per stare più freschi in cabina.

[DjRudy]

qualcuno di voi sa se nel chalellenger 765c c'è qualche modifica all'impianto dell'aria condizionata per stare più freschi in cabina.

 

Mi sembra proprio di no.

[Cichi]

qualcuno di voi sa se nel chalellenger 765c c'è qualche modifica all'impianto dell'aria condizionata per stare più freschi in cabina.

 

Quante ore ha? Perchè solitamente dalle 7-8000 ore il compressore del condizionatore ti abbandona, io vedo che se tenuto a puntino, quindi ogni 2-3 anni smonti i carter dietro la cabina, e lavi il radiatore e fai la ricarica problemi non ce ne sono, io lo punto a 26 gradi in estate, e vedo che fa più fresco dei 2 Fendt 900 puntati a 23-24

[Gallo88]

Sui challenger parlando col un elettrauto in zona che ne ha visti abbastanza, diceva che il problema del clima che può dare noie capita a chi lavora con motore oltre i 1800 giri. Chi lo usa tra 1700 e 1800 fanno 8000 ore senza problemi. Potrebbe essere dovuto ad una moltiplicazione eccessiva del compressore che girando troppo veloce può dare noie

 

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[Gian81]

[video=youtube;XlicAc-H3rU]