Trattori John Deere serie 7000, dalle origini ad oggi

[cj7]

Il 28/9/2023 at 21:34, Cat power ha scritto:

Kit tenute in gomma per pistone servosterzo 7430jd.. 270€... Non vi sembra un furto??? 

su un sito francese da cui ho appena comperato alcune cose ,le tenute per il mio 6610 vengono 67 euro...

https://www.cam-agri-parts.fr/it/cilindro-dello-sterzo-e-guarnizioni/11633-kit-guarnizioni-cilindro-sterzo-8138988238442.html

[ROBERTO69]

su un sito francese da cui ho appena comperato alcune cose ,le tenute per il mio 6610 vengono 67 euro...
https://www.cam-agri-parts.fr/it/cilindro-dello-sterzo-e-guarnizioni/11633-kit-guarnizioni-cilindro-sterzo-8138988238442.html

Questo sito mi sembra buono, anche io ho comprato qui recentemente: economici e veloci

Inviato dal mio moto g23 utilizzando Tapatalk

[Cat power]

7430..in aratura nei giorni scorsi.. ad un certo punto incontra come uno stradone .. terra pestata e dura a metà campo..il trattore inizia a slittare con l aratro piantato.. il driver si ferma.. retromarcia.. riparte a razzo.. il 7430 si alza sulle 2 ruote posteriori con quasi 12 qli di zavorra sul sollevamento anteriore.. procede per diversi metri su 2 ruote come un vecchio Landini testa calda.. per poi abbassare il muso all improvviso.. sembrava dovesse volare via il cofano a fine caduta.. alla fine della manovra da cow boy.. il tls anteriore ha smesso di funzionare..tra un giorno si farà la conta esatta dei danni.. che modo di usare il trattore..

[AntonioCase]

da nobel sicuramente non l ha pagato lui

[fendt724]

7430..in aratura nei giorni scorsi.. ad un certo punto incontra come uno stradone .. terra pestata e dura a metà campo..il trattore inizia a slittare con l aratro piantato.. il driver si ferma.. retromarcia.. riparte a razzo.. il 7430 si alza sulle 2 ruote posteriori con quasi 12 qli di zavorra sul sollevamento anteriore.. procede per diversi metri su 2 ruote come un vecchio Landini testa calda.. per poi abbassare il muso all improvviso.. sembrava dovesse volare via il cofano a fine caduta.. alla fine della manovra da cow boy.. il tls anteriore ha smesso di funzionare..tra un giorno si farà la conta esatta dei danni.. che modo di usare il trattore..

Avrà scoppiato gli accumulatori, dirà che i trattori non sono più quelli di una volta e si rompono sempre, ma neanche il testa calda può usare uno così


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Chicco_29]

Ciao a tutti. Sto cercando un 7700/7710/7810… ce ne sono veramente pochi in giro… a parte questo… quale cambio montato sulla serie 7000 è secondo voi il migliore per durata e affidabilità? Grazie mille a chi mi risponderà.

[tripleboss]

Ci sono.
Cari o distrutti.
Trovai un 7810 bellissimo e sano 5 anni fa x 50k€.
All'epoca era caro.
Col senno di poi oggi sarebbe stato un affare.


Inviato dal mio SM-G525F utilizzando Tapatalk

[b4ftagli]

12 minuti fa, tripleboss ha scritto:

Ci sono.
Cari o distrutti.
Trovai un 7810 bellissimo e sano 5 anni fa x 50k€.
All'epoca era caro.
Col senno di poi oggi sarebbe stato un affare.


Inviato dal mio SM-G525F utilizzando Tapatalk
 

Era caro allora ed è ancora caro adesso.

La serie 7000 è un must, ma c'erano anche altre macchine che andavano bene, tipo Case.

[Chicco_29]

Eh lo so ma credo che valgano più questi cari e distrutti e vecchi che un john deere nuovo ultimo modello… a parte questo qualche consiglio sul cambio migliore per quanto riguarda l’affidabilità?

[b4ftagli]

Classico power-shift 4x4

[Chicco_29]

10 minuti fa, b4ftagli ha scritto:

Classico power-shift 4x4

Il power quad plus? Buono o da evitare?

[tripleboss]

Il power quad plus? Buono o da evitare?

È quello li il 4x4

Inviato dal mio SM-G525F utilizzando Tapatalk

[AleJohnDeere]

4x5 casomai 4 marce e 5 gamme

[Cri78]

Io il mio 7710 con più di 10.000 ore non lo venderei mai a meno di 30 k 

Sarà la serie più indovinata della storia 

A parte il rivestimento della cabina 

[Pello97]

Il power quad plus? Buono o da evitare?

Cambio piu indovinato penso non ci sia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[RiccardoJD98]

Buonasera a tutti, sono un felicissimo possessore di un bellissimo John Deere 7710 prima seria, pompa d’iniezione meccanica ma accessoriato con il TLS. Proprio per il TLS vi scrivo, siccome ha iniziato a perdere olio dalla valvola di controllo del TLS (quella sotto la cabina per intendersi) su consiglio anche del concessionario ho deciso di smontarla per cambiare le varie tenute ormai logore. Purtroppo, peccando un po’ di superbia, l’ho smontata a pezzi ma non ho ben fatto attenzione alla posizione delle sfere all’interno della valvola stessa. Qualcuno l’mai smontata? Se si, si ricorda dove vadano le varie sfere?

vi lascio una foto dal partitario per capire di cosa sto parlando

Io ho il dubbio principalmente per una, perché le ho messe sotto ai tappi di scarico (particolari n. 6), sotto all’elettrovalvole (particolare n.2) e sotto ai tappi che tengono in posizione lo stelo centrale (particolare n. 3), non ricordo se andava anche sotto alla valvola di massima pressione.

 

Ringrazio in anticipo per l’aiuto!