Same explorer II 90

[peppe30679]

Dopo molto tempo e tante ore di lavoro ho terminato il restauro del mio Explorer di cui allego le foto: lo sò, non è perfetto, però sono comunque soddisfatto del lavoro.

Il colore del telaio me l'hanno dato sbagliato: credo sia quello dei same più vecchi, forse anni '60 o '70, ma a me piace lo stesso!

PS: i cerchi li faccio l'estate prossima

[MET80100]

Ben fatto...complimenti!!

 

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

[peppe30679]

Ben fatto...complimenti!!

 

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

 

Grazie!

[Saturno]

Dopo molto tempo e tante ore di lavoro ho terminato il restauro del mio Explorer di cui allego le foto: lo sò, non è perfetto, però sono comunque soddisfatto del lavoro.

Il colore del telaio me l'hanno dato sbagliato: credo sia quello dei same più vecchi, forse anni '60 o '70, ma a me piace lo stesso!

PS: i cerchi li faccio l'estate prossima

Complimenti ottimo lavoro! I primi Explorer avevano il carro di questo colore grigio.

[loppiedo]

Buongiorno 

ho un problema il mio same ha la leva del cambio che e diventata molto lunga e fa un po fatica a far entrare la prima sapere cosa puo essere? 

[Calle 89]

Non so se può esserti d aiuto ma quando avevo L antares era successa una cosa simile, a me era uscita la leva dal perno che si trova sotto la cabina perché era consumato


Inviato dal mio iPad

[Ducati TB]

38 minuti fa, loppiedo ha scritto:

Buongiorno 

ho un problema il mio same ha la leva del cambio che e diventata molto lunga e fa un po fatica a far entrare la prima sapere cosa puo essere? 

se è la leva del cambio , quella delle 5 marce , sotto la cobina dove ci sono i rinvii c'è il terminale sferico della leva che è inserito in una boccola di materiale rosso , di solito , secacndosi crepano e si rompono , pochi euro e 10 minuti è già risolto , potrebbe essere questo , di solito era la 2° e 3° che davano l'avviso , ammesso sia questo il problema.

[Calle 89]

se è la leva del cambio , quella delle 5 marce , sotto la cobina dove ci sono i rinvii c'è il terminale sferico della leva che è inserito in una boccola di materiale rosso , di solito , secacndosi crepano e si rompono , pochi euro e 10 minuti è già risolto , potrebbe essere questo , di solito era la 2° e 3° che davano l'avviso , ammesso sia questo il problema.

Ecco spiegato meglio quello che volevo dire!


Inviato dal mio iPad

[casemx240magnum]

ragazzi ieri ho avuto un problema con il mio fido e leggero explorer 90

praticamente la mattina ho messo in moto e non sterzava più, non c'era verso era durissimo....

poi visto che dovevo trattare a tutti i costi , volevo cambiare trattore che però era rimessato a 300mt di distanza.....mi sono messo dritto a fatica e poi ho messo la 2veloce e magicamente dopo un pò si è sbloccato e il servosterzo poi ha funzionato sempre normalmente per tutta la giornata.

mi era successa una cosa simile qualche mese fa , ma era durato solo qualche secondo appena messo in moto e non ci ho badato più di tanto perchè era una giornata freddissima e ho dato per scontato che fosse l'olio troppo freddo....

 

qualcuno è mai capitato?....cosa può essere?, che so io il servosterzo utilizza l'olio del cambio .......idee???

grazie

[Enrico Costanzo]

ragazzi ieri ho avuto un problema con il mio fido e leggero explorer 90
praticamente la mattina ho messo in moto e non sterzava più, non c'era verso era durissimo....
poi visto che dovevo trattare a tutti i costi , volevo cambiare trattore che però era rimessato a 300mt di distanza.....mi sono messo dritto a fatica e poi ho messo la 2veloce e magicamente dopo un pò si è sbloccato e il servosterzo poi ha funzionato sempre normalmente per tutta la giornata.
mi era successa una cosa simile qualche mese fa , ma era durato solo qualche secondo appena messo in moto e non ci ho badato più di tanto perchè era una giornata freddissima e ho dato per scontato che fosse l'olio troppo freddo....
 
qualcuno è mai capitato?....cosa può essere?, che so io il servosterzo utilizza l'olio del cambio .......idee???
grazie

Ciao. Io avevo un Lamborghini 874.90 simile al tuo. Capitava anche a me. Dovrebbe essere dell.aria nell.impianto idraulico dello sterzo. Io lo sfiatavo dai pistoni dello sterzo. Allentavo il dado del tubo idraulico che entrava nel pistone, usciva un po di olio ma poi andava. Più che altro mi sa che se vuoi che nn si ripeta devi cambiare la pompa idraulica dello sterzo

Inviato dal mio SM-A600FN utilizzando Tapatalk

[maugeo]

Il 4/5/2019 Alle 19:40, casemx240magnum ha scritto:

ragazzi ieri ho avuto un problema con il mio fido e leggero explorer 90

praticamente la mattina ho messo in moto e non sterzava più, non c'era verso era durissimo....

poi visto che dovevo trattare a tutti i costi , volevo cambiare trattore che però era rimessato a 300mt di distanza.....mi sono messo dritto a fatica e poi ho messo la 2veloce e magicamente dopo un pò si è sbloccato e il servosterzo poi ha funzionato sempre normalmente per tutta la giornata.

mi era successa una cosa simile qualche mese fa , ma era durato solo qualche secondo appena messo in moto e non ci ho badato più di tanto perchè era una giornata freddissima e ho dato per scontato che fosse l'olio troppo freddo....

 

qualcuno è mai capitato?....cosa può essere?, che so io il servosterzo utilizza l'olio del cambio .......idee???

grazie

Ciao, guarda che potrebbe essere il filtro dell' olio sporco, quello posto dietro dietro i bracci del sollevatore.

[casemx240magnum]

La prima cosa che ho pensato effettivamente, però li ho cambiati da circa 150ore e li avevo esclusi....comunque credo che li ricambio lo stesso, visto mai

Grazie

[samuele macerata]

A me a volte lo fa se sono in un punto con molta pendenza (adesso non ricordo se in salita o in discesa), nonostante il livello dell olio sia normale e il filtro pulito.

[davide lei]

Ma il livello dell' olio del cambio si guarda con il sollevatore su o giù? Oppure è indifferente?

[mala]

A sollevatore alzato, se il livello è sopra il minimo, sei sicuro che il cambio abbia sempre sufficiente olio per lubrificarsi in maniera corretta. 

[davide lei]

13 ore fa, mala ha scritto:

A sollevatore alzato, se il livello è sopra il minimo, sei sicuro che il cambio abbia sempre sufficiente olio per lubrificarsi in maniera corretta. 

Grazie!

[Sparky04]

Buongiorno, ho intenzione di acquistare un nuovo trattore. Ho trovato un Same Explorer 80 seconda serie che in teoria è anche sincropower. Il motore e stato rifatto e ora ha 1500 ore, ma tutto il resto prima ne aveva 7000 ore sommando le 150 ne ha 8500, che sono parecchie e a detta del proprietario la frizione non è stata cambiata e funziona ancora perfettamente perché appunto ha sto sistema che permette di cambiare senza frizione, anche se in qualche modo penso che si usuri ugualmente. Che controlli posso fare per verificarne la durabilità? E quanto mi verrebbe a costare sostituirla?

[Sparky04]

Buongiorno, ho intenzione di acquistare un nuovo trattore. Ho trovato un Same Explorer 80 seconda serie che in teoria è anche sincropower. Il motore e stato rifatto e ora ha 1500 ore, ma tutto il resto prima ne aveva 7000 ore sommando le 1500 ne ha 8500, che sono parecchie e a detta del proprietario la frizione non è stata cambiata, ma che funziona ancora perfettamente, siccome a detta sua avendo sto sistema che cambia senza l'utilizzo della frizione l'ha usata poco, anche se penso che si usuri comunque. Che controlli posso fare per verificarne la durabilità? E quanto mi verrebbe a costare sostituirla?

[Sparky04]

Buongiorno, ho intenzione di acquistare un nuovo trattore. Ho trovato un Same Explorer 80 seconda serie che in teoria è anche sincropower. Il motore e stato rifatto e ora ha 1500 ore, ma tutto il resto prima ne aveva 7000 ore sommando le 1500 ne ha 8500, che sono parecchie e a detta del proprietario la frizione non è stata cambiata, ma che funziona ancora perfettamente, siccome a detta sua avendo sto sistema che cambia senza l'utilizzo della frizione l'ha usata poco, anche se penso che si usuri comunque. Che controlli posso fare per verificarne la durabilità? E quanto mi verrebbe a costare sostituirla?