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Newholland T5 Electrocommand


sandryx

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7 ore fa, Domlandpower ha scritto:

Salve ragazzi, il sistema di frenatura del T5 è sempre su 4 ruote ? Ovvero che quando si pigia il freno si innestano le 4 ruote motrici ?

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Si

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Il 26/2/2024 at 11:49, Domlandpower ha scritto:

Non è un costo eccessivo ma io devo prenderlo anche 4.0 ed è un altra spesa di 4/5000 euro.Il john deere con caricatore full optional e con 4.0 mi verrebbe sui 90+iva. Per il t5 120 elecrocommand da quanto ho capito siamo a 105 + iva più o meno e al momento non vorrei arrivare a quella cifra. In campo le macchine a fine giornata il lavoro che ti portano è praticamente lo stesso.Ha solo il confort e il prezzo dalla sua il New Holland.
Jd serie 5000 mi sa che lo devi confrontare con utility ..
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Se si mette il ponte maggiorato sul utility? Mi sa che pesano uguali ..cmq cambio e accessori paragonabile ..
Su scheda tecnica l'Utility pesa 40 qli e il 5115M pesa 42 qli ma in concessionaria Jd mi hanno detto che quel peso è della macchina nuda e il peso operativo con sollevatore anteriore e sui 50 qli.

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  • 1 mese dopo...

oggi  ho parlato con un concessionario  ( ha in casa un t5 e.c. 100)  assale sospeso del t5 non è un granchè  sconsiglia l acquisto . addirittura dice che se non si ha un peso all anteriore non lavora...

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oggi  ho parlato con un concessionario  ( ha in casa un t5 e.c. 100)  assale sospeso del t5 non è un granchè  sconsiglia l acquisto . addirittura dice che se non si ha un peso all anteriore non lavora...
Io penso che ad oggi specie per il prezzo sia una macchina superata.Il dinamic command è un'altra cosa.....

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lo so pero sul mercato non ci sono trattori con i ponti larghi 178  con assale sospeso cabina sospesa sotto i 50 ql   .o si rinuncia a qualcosa o  si sale di peso .   
Se avessero messo il ponte sospeso sul nuovo 5M John deere sarebbe stato perfetto per questa categoria di macchine.

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  • 3 settimane dopo...

ho preso t5 .120 elettrocomand   ho solo il dubbio sulla gommatura .540 65 38  ora e largo 225 di carreggiata esterna e siccome dovro anche seminarci vorrei stringerlo   . ho notato che all interno dei parafanghi c e una parte di plastica  nera molto sporgente e dubito si possa stringere piu di 5 cm per parte,  senza andare a toccare .  qualcuno ha esperienza?

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ho preso t5 .120 elettrocomand   ho solo il dubbio sulla gommatura .540 65 38  ora e largo 225 di carreggiata esterna e siccome dovro anche seminarci vorrei stringerlo   . ho notato che all interno dei parafanghi c e una parte di plastica  nera molto sporgente e dubito si possa stringere piu di 5 cm per parte,  senza andare a toccare .  qualcuno ha esperienza?

Anche il mio t5 monta le 540 / 38. Se non ricordo male come careggiata adesso è 216/218 e così puoi seminare tranquillo


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L ideale. Sarebbe  stringerlo ancora 5 cm per parte ma come detto prima temo che nn si possa fare per via dei parafanghi . A 215 216 circa il centro ruota dovrebbe essere intorno 160 . In collina forse un po' troppo.. proveremo così

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