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  • 1 mese dopo...
  • 3 settimane dopo...

Bello,mi sembra che riprende la linea della serie axion.

Puo darsi che la scelta claas di montare motori fpt nella serie piu grandi sia dettata dal fatto che,essendo costretti a montare i motori degli altri,questi costino meno della concorrenza.

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  • 2 settimane dopo...

La nuova cabina a 5 montanti in versione CIS e CEBIS:

 

-CIS: con Drivestick e didtributori meccanici;

-CEBIS: con joystick multifunzione C-Motion, distributori elettronici e interfaccia Cebis a colori.

 

 

t158304_arion-20003.jpg

 

fonte:GTP

Modificato da Federix
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Anche Claas giustamente uniforma i suoi comandi in cabina! Dai poco più dei 100 cv del 500 Cebis allo Xerion 5000 il bracciolo è il medesimo, un po' come avviene in Case che dal Maxxum 110 Multicontroller al STX 600 Quad Track il bracciolo e i comandi sono i soliti.

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  • 3 settimane dopo...
[video=youtube;T5xTn6EYMcY]

Filtri fap-doc, cofani e poco altro alla fine la macchina è la stessa, mancano le gomme da 1,95 dal 630 in su, ormai le 1,85 sono un po' basse.

 

Che MACCHINA!!

Le modifiche importanti sono sul 4 cilindri. Infatti il 550 dovrebbe poter montare sia assali maggiorati che gomme da 1,85!! E qui saluta la concorrenza e se ne va!!! :asd:

Modificato da Federix
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  • 1 mese dopo...
  • 1 mese dopo...
  • 1 anno dopo...

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