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Same Explorer(2014),Deutz-Fahr5G,Lamborghini Strike


Federix

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3 ore fa, thedavidesame ha scritto:

Sulla pagina che hai caricato tu precedentemente ci sono solo due modelli invece vestito same ci sono anche il 75 ed il 95 saranno più leggeri e magari 3 cilindri?!?!

No, tutti i modelli sono a 4 cilindri anche il 75 e 95. Il 75 non ha laurea e il filtro

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54 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Che gruppo sollevatore dovrebbe avere?

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La categoria di peso è la stessa del classico Explorer quindi credo stesso gruppo la macchina dovrebbe differire solo nei optional essendo più basica "credo anche prodotta in Turchia"

Modificato da thedavidesame
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4 ore fa, AntonioCase ha scritto:

tradisci il tuo cingolato ?

 

Il mio.... è di papà....io non me metto a perde mezza giornata solo per spostarlo anda in giro con 50 ql di ferro quando con 23 ql e metà tempo ho fatto lo stesso lavoro....finché comanda lui c'è il cingolato appena posso torna in fonderia tanto è un cingolato fiat "finito motore finito tutto" perdonate OT ma almeno se capito dov'è la mia stima per i cingolati fiat

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1 ora fa, thedavidesame ha scritto:

Il mio.... è di papà....io non me metto a perde mezza giornata solo per spostarlo anda in giro con 50 ql di ferro quando con 23 ql e metà tempo ho fatto lo stesso lavoro....finché comanda lui c'è il cingolato appena posso torna in fonderia tanto è un cingolato fiat "finito motore finito tutto" perdonate OT ma almeno se capito dov'è la mia stima per i cingolati fiat

almeno questo il motore ce l'ha 😁

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21 ore fa, valtra ha scritto:

Va beh dai e’ giovane ha bisogno di farsi …poi con l esperienza capira che passare da fiat a same é passare dalla padella alla brace

io sono passato da MF e Fiat ai merdosi Same , e dal 1988 uno alla volta i Fiat (serie 80) sono stati eliminati , MF compreso , e meno male , ho fatto considerazioni dell'utilizzo nell'arco dell'anno , manutenzione compresa abbastanza attenta con tutti i marchi posseduti , ho ricomprato Same , con tutti i difetti che ha , ma nessun marchio è esente , alla fine dell'anno spese di manutenzione inferiori , una curiosità oltre ai due Same viventi , abbiamo comprato un Kubota , non era disponibile un Same con consegna veloce , impianto elettrico a parte (pessimo) funziona molto bene.

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Kubota ho un m7060,è una macchina molto semplice,ma in sei anni ci ho fatto 7000 ore tra trattamenti,rincalzatura e scavapatate e mai una rottura

Però apparte l impianto elettrico che in cabina ci sono fili a vista,di quello che mi lamento è che sono molto scomodi

La sera torno distrutto e avvolte mi domando meglio una macchina affidabile ma che ti massacri la schiena o viceversa?

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  • 1 mese dopo...
La categoria di peso è la stessa del classico Explorer quindi credo stesso gruppo la macchina dovrebbe differire solo nei optional essendo più basica "credo anche prodotta in Turchia"
Esatto è fatto in Turchia ( come i 5s di NH). Io personalmente non lo prenderei visto che quasi sicuramente è fatto con materiali più scadenti e comunque il prezzo non sarà tanto più basso del explorer fatto in Italia.

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47 minuti fa, Domlandpower ha scritto:

Esatto è fatto in Turchia ( come i 5s di NH). Io personalmente non lo prenderei visto che quasi sicuramente è fatto con materiali più scadenti e comunque il prezzo non sarà tanto più basso del explorer fatto in Italia.

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Sicuro è fatto in Turchia ora le nuove linee sono 100% operative sui materiali non lo so cmq li la mano d'opera costa meno e non solo credo che lo stato fa qualcosa per le fabbriche non lo so....

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8 ore fa, Domlandpower ha scritto:

Esatto è fatto in Turchia ( come i 5s di NH). Io personalmente non lo prenderei visto che quasi sicuramente è fatto con materiali più scadenti e comunque il prezzo non sarà tanto più basso del explorer fatto in Italia.

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Anche il dorado natural è fatto in Turchia ma dicono che è una buona macchina, non penso che i materiali siano scadenti, fosse fatto in Cina forse si .

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  • 4 settimane dopo...
6 minuti fa, fabio82-93 ha scritto:

Ho capito....inizia ad essere una macchina davvero interessante, specie in montagna con i 4 freni al top!

Ci saranno le versioni 75 , 95, 105 e 105 hd inversore meccanico o idraulico e trasmissioni 20+20 , 20+20 con hi-lo e 40+40 con hi-lo. Il 75 cv non ha bisogno di urea o altri fluidi. La presentazione sul sito dovrebbe essere il 18 aprile.

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