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Scelta trattore 120 CV


Domenico0

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Assolutamente no, allestito in fabbrica con la 600-65 38 senza necessità di nullaosta
Quando l'ho trattato io, un anno fa di 600 avevano solo le r34. Finalmente hanno inserito una gommatura consona .

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34 minuti fa, Fabio Colacicco ha scritto:


Assolutamente no, allestito in fabbrica con la 600-65 38 senza necessità di nullaosta

Sicuro? Che io sappia hanno gommatura max 540/38 o 600/34 di fabbrica. 

Se hanno aggiunto le 600/65 r38 tanto meglio, era una grossa mancanza. 

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7 minuti fa, Sangue Blu ha scritto:

Sicuro? Che io sappia hanno gommatura max 540/38 o 600/34 di fabbrica. 

Se hanno aggiunto le 600/65 r38 tanto meglio, era una grossa mancanza. 

Se monta le 540 65 38 per avere la stessa circonferenza devi andare su 600 60 38 e non credo che in landini le abbiano omologate

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41 minuti fa, Domenico0 ha scritto:

Deutz invece? 120 CV è la serie 6 giusto, sapete come va?

Va bene, parti da 55 ql a salire. È il vecchio virtus con peso diverso tra la versione 120 e i fratelli 130 e 140 che sono più massicci e montano gommature maggiori. 

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  • 5 settimane dopo...
Ciao ,sono nuovo, volevo un consiglio per cambiare un td5050 NH con un trattore più grande sui 120 CV,non ho fatto ancora preventivi cosa mi consigliate come affidabilità, NH ,Fendt, John Deere o deutz Dovrà lavorare soprattutto per trasporto rimorchio 100ql. Circa 600 ore anno

 

 

Noi abbiamo 6120M 2019 (a passo lungo) e ci troviamo benissimo, lo consiglio a occhi chiusi. È un trattore che deriva strettamente dal JD 6420 che è stato uno dei migliori trattori mai fatti da John Deere.

Anche noi lo usiamo al 90% per i trasporti e allestendolo con cabina sospesa e assale sospeso ti basta e avanza per quello che ci devi fare.

Se proprio vuoi toglierti uno sfizio potresti mettere i LED per vederci meglio di sera d'inverno, ma altrimenti non ti serve altro.

Unico difetto, i filtri del gasolio che difficilmente durano più di 300-350 ore

 

 

 

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  • 2 settimane dopo...
Buonasera sapete dirmi orientativamente quanto può costare un T5 dynamic command con cabina sospesa, ponte ammortizzato e caricatore frontale?


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Certamente, dato che il Configuratore New Holland non funziona vai sul sito case ih, Configurati il Vestrum a piacimento, dal totale togli 2500 euro di cambio cvx per avvicinarti al dynamic command, e applichi lo sconto che fanno solitamente nella tua zona, grossomodo hai un quadro preciso.
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