Claas serie Trion

[SAN64]

l'avevo vista quando ancora non c'era un nome e un numero.....gia si sapeva che si dovevaq chiamare Trion.....quello che ho notato con molto entusiasmo è che hanno messo le mani dove c'era da metterle....migliorato di molto tutto il sistema di livellamernto montana con martinetti messi in modo diverso e credo che livelli quqlcosa in piu....trasmissione dal motore tutta rivista e semplicifcata.....livellamento posteriore ridisegnato e accorciato di passo....cabina nuova....sistema di raffreddameto tolto il dynamic coled per risparmiare sul peso....motore piu piccolo anche se con stessa potenza delle lexion montana vecchie.....insomma hanno preso il meglio tra lexion e tucano e tirato fuori un prodotto valido, semplice, ed economico, con la possibilità di essere allestito spartano oppure come le sorelle maggiori lexion......non potevano mai e poi mai livellare le new lexion, sarebbero andati con un prezzo fuori mercato e con un peso di 20ql piu della trion e quindi anche se forse produttivamente rimarrano le prestazioni piu o meno delle vecchie lexion, di sicuro si è guadagnato in pulizia peso e prezzo

[Gallo88]

La cosa migliore è che finalmente han messo il jet stream, e han buttato le ventole asmatiche.
Tra nuove lexion e trion, claas sta lavorando sodo

[tino grasso]

  Il 05/08/2021 at 20:16, SAN64 ha scritto:

l'avevo vista quando ancora non c'era un nome e un numero.....gia si sapeva che si dovevaq chiamare Trion.....quello che ho notato con molto entusiasmo è che hanno messo le mani dove c'era da metterle....migliorato di molto tutto il sistema di livellamernto montana con martinetti messi in modo diverso e credo che livelli quqlcosa in piu....trasmissione dal motore tutta rivista e semplicifcata.....livellamento posteriore ridisegnato e accorciato di passo....cabina nuova....sistema di raffreddameto tolto il dynamic coled per risparmiare sul peso....motore piu piccolo anche se con stessa potenza delle lexion montana vecchie.....insomma hanno preso il meglio tra lexion e tucano e tirato fuori un prodotto valido, semplice, ed economico, con la possibilità di essere allestito spartano oppure come le sorelle maggiori lexion......non potevano mai e poi mai livellare le new lexion, sarebbero andati con un prezzo fuori mercato e con un peso di 20ql piu della trion e quindi anche se forse produttivamente rimarrano le prestazioni piu o meno delle vecchie lexion, di sicuro si è guadagnato in pulizia peso e prezzo

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Sai se livellamento sul posteriore fa anche qualche grado in negativo ? 
 

[SAN64]

a vederlo da fermo credo che in negativo non faccia nulla..... ma d' altronde averlo accorciato di passo ha comportato questo ma ha guadagnato in terzata di molto

[Nick670H]

  Il 05/08/2021 at 20:41, Gallo88 ha scritto:

La cosa migliore è che finalmente han messo il jet stream, e han buttato le ventole asmatiche.
Tra nuove lexion e trion, claas sta lavorando sodo

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Ti hanno fatto una telefonata prima di progettare la ventilazione... di là verità... ??

[SAN64]

il Jeet sream esiste dal 2006 ...l'ho avuto sulla seconda 570 e rispetto all'altra era tuttaltra cosa

[Gallo88]

Sulle scuotipaglia è arrivato con la 5-6000 e ora con la Trion. Prima era esclusivamente sulle ibride

[Gallo88]

  Il 06/08/2021 at 13:19, Nick670H ha scritto:

Ti hanno fatto una telefonata prima di progettare la ventilazione... di là verità...

Mi fa ridere perché fino a poco fa era "non necessario" sulle scuotipaglia.
I nodi vengono al pettine

[Romagna-doc]

Articolo con diversi dettagli di gamma, sia per i modelli convenzionali che per le ibride

https://contoterzista.edagricole.it/featured/claas-una-media-per-nulla-media/?utm_term=583513+-+https%3A%2F%2Fcontoterzista.edagricole.it%2Ffeatured%2Fclaas-una-media-per-nulla-media%2F&utm_campaign=Campagne+B-NBM+Macchine+e+Motori+Agricoli+(MM)+-+Newsletter_MMA_20210921&utm_medium=email&utm_source=MagNews&utm_content=119036+-+58157+(2021-09-21)

Modificato 22 Settembre 2021 da Romagna-doc

[mikyxt]

 

[SAN64]

Pensa te.....il Cebis fu introdotto per la prima volta sulla lexion 480 nel 1995 dove la concorrenza 26 anni fà non sapeva nemmeno che fosse.......e ad oggi riesce a sostituire un operatore...anche perche di operatori che sappiano registrare una trebbia ne rimarrano pochi.....

[Federix]

 

[SAN64]

 

Comunuqe da oggi sul sito Claas troverete il configuratore 

Modificato 2 Novembre 2021 da SAN64

[enri94]

  Il 11/07/2021 at 05:31, DjRudy ha scritto:

Serie Tron

200 ex avero
300 ex tucano 300
400 ex tucano 400



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@jd.isidoro

[Davide 87]

La prima Trion dopo 400 ore ha rotto la pompa idrostatica 30000€ di ricambi 

[Simone 83]

Parliamo di autolivellanti? Dicevano che anche una di quelle in zona avesse avuto una rottura importante

[DjRudy]

Lo scotto della prima serie...

Poi ci sono le eccezioni come la CX che vanno peggio le ultime delle prime...

[Simone 83]

Eh già...

[mikyxt]

  Il 12/09/2023 at 11:28, Davide 87 ha scritto:

La prima Trion dopo 400 ore ha rotto la pompa idrostatica 30000€ di ricambi 

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siamo sicuri della cifra? mi sembra eccessiva se la rottura è della sola pompa idrostatica.

[Simone 83]

Il problema è che quando succede una rottura simile, per far rifunzionare tutto bisogna sostituire quasi tutte le componenti... i residui ferrosi in giro creano problemi di continuo. Già capitato ad una Tucano che addirittura è stata sostituita per suddetto problema.

[mikyxt]

  Il 13/09/2023 at 11:40, Simone 83 ha scritto:

Il problema è che quando succede una rottura simile, per far rifunzionare tutto bisogna sostituire quasi tutte le componenti... i residui ferrosi in giro creano problemi di continuo. Già capitato ad una Tucano che addirittura è stata sostituita per suddetto problema.

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dipende sempre dal tipo di rottura, se rompi una pompa qualcosa può andare in giro ma ti basta fare una pulizia adeguata dell'impianto e sostituire i filtri, di solito cede prima la pompa di carico della pompa stessa, max che vada se proprio ha girato un poco potrebbe aver danneggiato il motore idraulico della trazione o i motori se ce ne sono 2 sempre se parliamo della trazione, che abbia poi danneggiato altre pompe per i servizi, se l'impianto è fatto bene, non può accadere perchè i filtri di ritorno fermerebbero le particelle, si possono avere più notizie perchè a me non torna, comunque mi pare di capire che se è una macchina nuova Claas faccia l'intervento in garanzia. 

[mori93]

30 mila sembrano tanti ma è facile spenderli

mi è capitato di spenderne poco più della metà a causa di un accoppiamento difettoso tra due pompe in tandem, un giunto in tolleranza errata che ha fatto sballare i cuscinetti di entrambe le pompe, il "tritume" ha sfondato poi i filtri in alta pressione ed ha creato il delirio nel resto dell'impianto... 

Pompe nuove, svuota tutto l'olio e filtralo con apposito macchinario, controlla tutti i distributori e valvole, smonta tutti i tubi e soffiali, motori idraulici da verificare, la fortuna è che buona parte dei cilindri idraulici non erano stati usati nel momento della rottura sennò era da aprire anche quelli... 

considera la manodopera e vedi che si arriva facilmente in alto

Sono cose che non dovrebbero capitare ma capitano

[Davide 87]

  Il 13/09/2023 at 08:31, mikyxt ha scritto:

siamo sicuri della cifra? mi sembra eccessiva se la rottura è della sola pompa idrostatica.

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Ho sentito così poi non so se sia vero 

[Davide 87]

  Il 13/09/2023 at 03:58, DjRudy ha scritto:

Lo scotto della prima serie...

Poi ci sono le eccezioni come la CX che vanno peggio le ultime delle prime...

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Perché che problemi hanno le ultime CX?

[Simone 83]

  Il 13/09/2023 at 21:02, Davide 87 ha scritto:

Perché che problemi hanno le ultime CX?

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Parlando di autolivellanti, ce n'è da scriverci un libro...

  Il 13/09/2023 at 13:09, mikyxt ha scritto:

 mi pare di capire che se è una macchina nuova Claas faccia l'intervento in garanzia. 

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Si si quello sicuramente. Ma come diceva Mori, è facile se va in giro la limatura, trovarsi in situazioni dove la riparazione costa, al cliente o alla casa madre, una follia.