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Trattori Gruppo SDF


Fabio

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Nei prossimi due anni interesserà tutti i marchi del Gruppo affiancando quella aziendale intrapresa dal management dal 2011

 

Il gruppo Same Deutz-Fahr nel 2012 porterà a compimento la definizione della nuova missione dei propri marchi già iniziata lo scorso anno.

 

Ad occuparsi dell’implementazione e della diffusione della nuova strategia di comunicazione legata ai valori dei brand, sarà Ruggero Cavatorta quarantuno anni e formazione economica che vanta quindici anni di esperienza nella meccanica agricola dove ha ricoperto posizioni di rilievo nell’area della comunicazionee del marketing in realtà di riferimento del settore.

 

“Sono orgoglioso del ruolo di responsabilità che mi è stato affidato in un’azienda tra le più importanti a livello globale nel settore della meccanica agricola – ha dichiarato Cavatorta – mi focalizzerò fin da subito sull’identificazione della value proposition dei nostri marchi Same, Deutz-Fahr, Lamborgini, Hurlimann, Lamborghini green pro e Grégoire”.

 

La nuova strategia di comunicazione andrà quindi a interessare tutti i brand del Gruppo nel corso dei prossimi due anni e affiancherà, supporterà e influenzerà la strategia aziendale intrapresa dal management a partire dal 2011, che vede nella differenziazione e nella focalizzazione sulle singole peculiarità dei marchi i punti di maggior attenzione.

 

“SDF considera molto importante la condivisione all’interno del Gruppo della nuova strategia di comunicazione, sia a livello di personale diretto - il gruppo vanta infatti 15 filiali nel mondo - che di rete di vendita.

 

Far sì che i valori associati ai nostri marchi siano condivisi da ogni collaboratore e da ogni distributore sarà attività di primario rilievo in quanto garantirà che il messaggio di cambiamento arrivi in modo corretto fino all’utente finale.

 

Gli obiettivi affidati a Ruggero Cavatorta sono chiari: aumentare il valore percepito dei nostri brand e contribuire in modo attivo alla crescita del business aziendale attraverso il potenziamento delle attività di comunicazione” commenta Lodovico Bussolati, amministratore delegato di Same Deutz-Fahr.

 

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Fonte: image-line.

Modificato da acallioni
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  • 2 settimane dopo...
Buongiorno a tutti

con la presente vorrei chiedere scusa ad amministratori ed utenti del forum per certe affermazioni da me riportate nei confronti del gruppo, dettate da superficialità, ignoranza e dalla scarsa conoscenza della materia.

Spero possiate perdonare l'errore commesso. Scusate l'ot.

Cordiali saluti

:cheazz:Questa non l'ho capita!Come fa uno che si chiama Same explorer a parlar male dei Same,puoi sempre cambiare in same Solar!

Eppoi non ricordo di tue uscite sconce e,credo,nemmeno gli altri utenti,d'altronde nessun marchio è perfetto,per cui se c'è da darci dentro lo si fa e basta:a parlar male si fa peccato,salvo prenderci:asd:

Sdf tuttora fa macchine eccelse(explorer,dorado,frutteto)altre un pò anomale(tiger,argon,K)se la critica è costruttiva il costruttore origlia e tira fuori qualcosa di buono,vedi laser 3 co sti tempi di magra,magari un silver 130 euro 4(si sente la mancanza),chissà un frutteto piattaformato:in definitiva fai come me che non parlo mai male di nessuno:fiufiu:,Dico solo e sempre la Verità!

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Ma mi capitava sempre negli interrogatori di sentire che ognuno aveva le sue verità. Comunque stò usando il silver e devo dire che ne sono veramente fin'ora soddisfatto. nei trasporti su strada ho provato ad usare il cambio automatico è una figata e adesso che è sotto il rotolone a 1200 giri motore tira su tanta di quell'acqua e consuma la metà se non meno del 1000 super. Chissà che non tocca ricredermi

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Ma mi capitava sempre negli interrogatori di sentire che ognuno aveva le sue verità. Comunque stò usando il silver e devo dire che ne sono veramente fin'ora soddisfatto. nei trasporti su strada ho provato ad usare il cambio automatico è una figata e adesso che è sotto il rotolone a 1200 giri motore tira su tanta di quell'acqua e consuma la metà se non meno del 1000 super. Chissà che non tocca ricredermi

consuma la meta' ma a quanto giri tenevi il 1000 super?

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Ma mi capitava sempre negli interrogatori di sentire che ognuno aveva le sue verità. Comunque stò usando il silver e devo dire che ne sono veramente fin'ora soddisfatto. nei trasporti su strada ho provato ad usare il cambio automatico è una figata e adesso che è sotto il rotolone a 1200 giri motore tira su tanta di quell'acqua e consuma la metà se non meno del 1000 super. Chissà che non tocca ricredermi

 

beh, se consuma meno della metà ha qualcosa di fantastico..

 

posso chiedere a che regimi tenevi i due motori, regime della pompa (e modello), portata e pressione all'uscita della pompa? grazie mille

 

 

 

ciao

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Be è logico che ci sono 70 cv di differenza ma il Fiat si sa gira piano di pdf e quindi è presto fatto il conto. Che il 1000 sia uno dei trattori più apprezzati in assoluto mi fa pensare "PENSA GLI ALTRI". Direi che nei nastro oro sia uno dei più scarsi.

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IO sono un possessore di un 1000 super e ti posso dire che ha solo un motore che fà e farà molte ore per il resto è un catorcio.

 

catorcio che ha una robustezza meglio di un same 150 cavalli con l assale anteriore sospeso zf

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catorcio che ha una robustezza meglio di un same 150 cavalli con l assale anteriore sospeso zf[/quote

 

IO mi fermerei a Catorcio!

Sulla robustezza,direi che è anche meglio di tutti i Buffi in circolazione............per la serie quello che non c'è non si rompe, e un 1000 mi sa che ha veramente poco o niente!

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