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progetto NEXAT, cosa ne pensate?


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Adesso, Calle 89 ha scritto:

Oggi girava un video dove una si è ribaltata,terreno enorme e pianeggiante,probabilmente un cedimento improvviso della terra e piantandosi di colpo si è sbilanciata


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Strano. E' praticamente una barra con 4 ruote. Baricentro basso , come ha fatto a ribalatrsi? Dove lo hai visto ? Sono curioso

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9 ore fa, superbilly1973 ha scritto:

Strano. E' praticamente una barra con 4 ruote. Baricentro basso , come ha fatto a ribalatrsi? Dove lo hai visto ? Sono curioso

la posizione del baricentro è estremamente variabile e dipenda dalla configurazione dell'attrezzatura, in fase di trasporto è molto stretta e alta e di conseguenza potrebbe risultare instabile se non si fa attenzione, sicuramente vi saranno dei sistemi automatici che dovrebbero impedire azioni che potrebbero generare delle situazioni di pericolo, ma un fault può esserci sempre, è pur sempre un proto in fase di sviluppo, non scordiamocelo.

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  • 3 mesi dopo...
  • 4 settimane dopo...

mi è giunta voce che anche horsch ha in test un mezzo simile al Nexat, qualcuno ha notizia a riguardo?

 

ho trovato ulteriori info, è nato come macchina autonoma, l'ultimo avvistamento, quello del filmato, ha in aggiunta la cabina 

 

https://fb.watch/mVq0WFem-U/   

 

 

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Modificato da mikyxt
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  • 7 mesi dopo...
Sarà però nonostante sia un bellissimo progetto non capisco il ritorno economico di un cantiere simile. Per non prlare del rischio che te lo bombardino in ucraina.

Il presunto vantaggio sarebbe quello di avere un mezzo solo per fare tutto,lavorazione,semina,concime localizzato e raccolta,chiaramente,dal mio punto di vista,resta un utopia


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10 ore fa, Calle 89 ha scritto:


Il presunto vantaggio sarebbe quello di avere un mezzo solo per fare tutto,lavorazione,semina,concime localizzato e raccolta,chiaramente,dal mio punto di vista,resta un utopia


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Si ma non mi sembra così veloce in fase di lavorazione. Cioè vedo filmati di mezzi campo aperto che hanno attrezzi anche da 5-6 metri e si muovono più agevolmente testate a parte. Il mezzo riesce a fare più cose però a parte semina su sodo e trebbiatura la concimzione localizzata considerando che calpesta un pochino il giocattolo, non so quanto sia opportuno farla con questa macchina.

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Si ma non mi sembra così veloce in fase di lavorazione. Cioè vedo filmati di mezzi campo aperto che hanno attrezzi anche da 5-6 metri e si muovono più agevolmente testate a parte. Il mezzo riesce a fare più cose però a parte semina su sodo e trebbiatura la concimzione localizzata considerando che calpesta un pochino il giocattolo, non so quanto sia opportuno farla con questa macchina.

Sicuramente da usare in tramline,cmq io sono dell’idea che ogni attrezzo debba fare il suo,ok puoi raggruppare in un passaggio alcune lavorazioni ma pensare di farle tutte con una sola macchina è assurdo e più aumentano le superfici più è impossibile farlo,progetto interessante per via delle soluzioni ma dubito prenderà piede


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secondo me tale progetto, come anche quello della Horsh va visto come una nuova possibilità di sviluppo di mezzi polivalenti, ovvio che se continuiamo a pensare ai classici cicli lavorativi che eseguiamo in Italia, tali mezzi non sarebbero assolutamente adatti.

Questi mezzi saranno i pionieri di sistemi a guida autonoma applicati ad aree agricole dove le estensioni sono notevoli, sono sistemi già pensati per essere spinti con sistemi elettrificati notevoli, si può discutere su tante cose, ma almeno queste case hanno avuto il coraggio di pensare fuori dagli schemi e sviluppare concetti nuovi.

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Non saprei però per quello che costano come mezzi,  non so se incide di più, nel conto economico della produzione e della vendita dei prodotti, l'ammortamento di una macchina simile o la somma dei mezzi che la sostituerebbero inclusi i loro autisti, ammesso e non concesso che siano superiori in numero nel secondo caso. Caso mai avere la possibilità di usare attrezzature più efficienti o meno dispendiose potrebbe essere una ragione valida. Però alla fine fa semina su sodo e basta e quindi meno di quello non c'è. Potrebbe prevedere uno strip-till giusto per non fare sodo su sodo all'infinito

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22 minuti fa, superbilly1973 ha scritto:

Non saprei però per quello che costano come mezzi,  non so se incide di più, nel conto economico della produzione e della vendita dei prodotti, l'ammortamento di una macchina simile o la somma dei mezzi che la sostituerebbero inclusi i loro autisti, ammesso e non concesso che siano superiori in numero nel secondo caso. Caso mai avere la possibilità di usare attrezzature più efficienti o meno dispendiose potrebbe essere una ragione valida. Però alla fine fa semina su sodo e basta e quindi meno di quello non c'è. Potrebbe prevedere uno strip-till giusto per non fare sodo su sodo all'infinito

nn fa semina su sodo e basta, fa anche da trebbia, irroratore, distribuisce digestato e tanto altro che arriverà.

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2 ore fa, mikyxt ha scritto:

nn fa semina su sodo e basta, fa anche da trebbia, irroratore, distribuisce digestato e tanto altro che arriverà.

Si si la trebbia è la prima applicazione che avevo visto. Non ho ancora visto l'irroratore ( mi sembra almeno di non averlo visto ). Ma il digestato ? Cioè così come la vedo non riesco ad immaginare come glielo caricherebbero. Il mio ragionamento non lo baso sul fatto che è uno spreco un mezzo simile ma sulla reale necessità e convenienza economica di avere un mezzo simile. Cioè dire che ti conviene perchè risparmi manodopera mi sembra riduttivo. Ingegneristicamente parlando è di sicuro un bel mezzo e in proporzione al costo, vale di sicuro più dei vari mezzi campoaperto che sono arrivati a prezzi spropositati.

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1 ora fa, superbilly1973 ha scritto:

Si si la trebbia è la prima applicazione che avevo visto. Non ho ancora visto l'irroratore ( mi sembra almeno di non averlo visto ). Ma il digestato ? Cioè così come la vedo non riesco ad immaginare come glielo caricherebbero. Il mio ragionamento non lo baso sul fatto che è uno spreco un mezzo simile ma sulla reale necessità e convenienza economica di avere un mezzo simile. Cioè dire che ti conviene perchè risparmi manodopera mi sembra riduttivo. Ingegneristicamente parlando è di sicuro un bel mezzo e in proporzione al costo, vale di sicuro più dei vari mezzi campoaperto che sono arrivati a prezzi spropositati.

  

 

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