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  • 1 mese dopo...
38 minuti fa, Toso ha scritto:

Cabina nuova,come il magnum,e ce una curiosita da terra si puo fare andare avanti e indietro il trattore,per facilitare attacco attrezzo

image_6483441.JPG

Basta spingerlo un po' a mano ?

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  • 2 settimane dopo...
Come macchina non si discute, ma come estetica lascia perplessi e non poco.
Ora che avevano imboccato una bella linea nelle serie minori
Si in effetti non è una meraviglia agli occhi, xo sicuramente meglio del vecchio che aveva uno stile anni 80

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11 ore fa, nico1985 ha scritto:

Come macchina non si discute, ma come estetica lascia perplessi e non poco.
Ora che avevano imboccato una bella linea nelle serie minori

Non so cosa intendi per serie minori ma io tutta questa differenza dal muso del nuovo Magnum non la vedo.Togli quel pezzo di alluminio che hanno messo(che potrebbe anche essere che venga verniciato nero lucido) secondo me la linea è quella.

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Non so cosa intendi per serie minori ma io tutta questa differenza dal muso del nuovo Magnum non la vedo.Togli quel pezzo di alluminio che hanno messo(che potrebbe anche essere che venga verniciato nero lucido) secondo me la linea è quella.
Secondo me è proprio quella fascia a stare fuori luogo
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  • 4 settimane dopo...

La visibilità è l'ultimo dei problemi, il grande dilemma che si presenta oltre i 600cv è l'affidabilità dei cingoli all'alta potenza, in termini di durata tasselli interni, slittamento, struttura e messa a terra dei cv/superficie. In America lavorano in velocità quindi è meno evidente in Italia sulle lavorazioni profonde immagino ci sia un limite

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  • 3 settimane dopo...
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