Case IH Serie STX e STX QuadTrack

[DjRudy]

Tra loro e conto terzi passeranno i 3000 ha.

Bortolin non mi risulta abbia cambiato nulla.

[caseforever]

Ma il gommato incominceranno a venderlo al posto del t9?

[DjRudy]

STX Gommato se uno vuole te lo danno e lo omologano come esemplare unico.

[Ale76]

1 ora fa, caseforever ha scritto:

Ma il gommato incominceranno a venderlo al posto del t9?

Momentaneamente t9 solo gommato e stx solo cingolato, questo ufficialmente, però come diceva dj puoi omologarli esemplare unico, comunque chi voleva to cingolato in zona mia non lo importavano 

[DjRudy]

T9 non più importato in Europa da gennaio 2020.

[Ale76]

Ne gommato ne cingolato? Scelta come al solito assurda, allora conveniva proporre stx sia gommato sia cingolato senza omologazioni esemplare unico 

Modificato 4 Ottobre 2020 da Ale76

[DjRudy]

Si niente t9 ne gommato ne cingolato.

[caseforever]

Allora si potrebbe importare anche il quadtrack rowtrac

[Ale76]

Non li importano perché lo considerano macchina per row crop, al suo posto per mercato europeo c è magnum. Row. Alcuni concessionari si sono interessati se era appunto possibile importarli ma idea è stata bocciata, comunque macchina molto interessante 

Modificato 4 Ottobre 2020 da Ale76

[Edo]

Non li importano perché lo considerano macchina per row crop, al suo posto per mercato europeo c è magnum. Row. Alcuni concessionari si sono interessati se era appunto possibile importarli ma idea è stata bocciata, comunque macchina molto interessante 

Che senso hanno da noi?

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[Ale76]

19 minuti fa, Edo ha scritto:

Che senso hanno da noi?

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Appunto, nessuno anche se, essendo mezzo più compatto, con cofano meno ingombrante ecc potrebbe essere un mezzo appetibile ma ripeto per case per lavori pesanti vedono stx standard, per row crop questo, stesso discorso per jd, per lavori pesanti 9rx e 8rt, per row crop 8rx anche se, non vorrei sbagliarmi ma c erano dei prototipi di 9rx con cingolatura row 

Modificato 4 Ottobre 2020 da Ale76

[Federix]

27 minuti fa, Ale76 ha scritto:

Appunto, nessuno anche se, essendo mezzo più compatto, con cofano meno ingombrante ecc potrebbe essere un mezzo appetibile ma ripeto per case per lavori pesanti vedono stx standard, per row crop questo, stesso discorso per jd, per lavori pesanti 9rx e 8rt, per row crop 8rx anche se, non vorrei sbagliarmi ma c erano dei prototipi di 9rx con cingolatura row 

Il 9rx row crop è in produzione ma anche lui non è presente in Europa.

[Ale76]

Ah, già in produzione? Ma secondo te come mai propongono sia case che jd versione row grande  ovvero articolato e versione piccola ovvero convenzionale con 2 o 4 cingoli? Che senso hanno le versioni articolate? Comunque la loro spiegazione sul perché non importano stx piccolo lascia il tempo che trova, row crop è appunto anche il magnum ma in Italia viene utilizzato a traino pesante così come 8rx avrà questo utilizzo 

Modificato 4 Ottobre 2020 da Ale76

[Edo]

Ah, già in produzione? Ma secondo te come mai propongono sia case che jd versione row grande  ovvero articolato e versione piccola ovvero convenzionale con 2 o 4 cingoli? Che senso hanno le versioni articolate? Comunque la loro spiegazione sul perché non importano stx piccolo lascia il tempo che trova, row crop è appunto anche il magnum ma in Italia viene utilizzato a traino pesante così come 8rx avrà questo utilizzo 

Può essere che si possano intercambiare i cingoli larghi e stretti?

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[Ale76]

1 ora fa, Edo ha scritto:

Può essere che si possano intercambiare i cingoli larghi e stretti?

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No, Cingoli stretti sono anche decisamente più alti. Versione row dell stx ha il carro del magnum row Trac. Spesso si pensa che magnum  abbia stessi cingoli di stx normale ma non è vero, ha si carri dell stx ma appunto della versione row. Stx row per ospitarli ha anche parafanghi diversi altrimenti se non allarghi non ci starebbero. 

Modificato 5 Ottobre 2020 da Ale76

[Edo]

No, Cingoli stretti sono anche decisamente più alti. Versione row dell stx ha il carro del magnum row Trac. Spesso si pensa che magnum  abbia stessi cingoli di stx normale ma non è vero, ha si carri dell stx ma appunto della versione row. Stx row per ospitarli ha anche parafanghi diversi altrimenti se non allarghi non ci starebbero. 

Allora niente, quindi che differenza c'è di larghezza tra i cingoli del magnum e stx?

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[Ale76]

Dipende dalla larghezza scelta ma ripeto, stx row crop è macchina diversa da stx normale e sinceramente non so se stx row può montare le stesse misure in larghezza del magnum row Trac, ho qualche dubbio in merito, serve intervento di Federici 

[DjRudy]

cingoli row: 45 cm, 61 cm, 76 cm. Quelli da 76 però sono montati sul carro dei 61 quindi i ruotini sono più stretti del cingolo.

cingoli stx: 76 cm o 92 cm con carro largo.

[Fab5001]

Lo Steiger RowTrac, se non erro, è su base Steiger, e non su base Quadtrac 

[Ale76]

Non si capisce cosa intendi comunque la base è la stessa con cofano più piccolo, carri appunto diversi. Mi pare sia più corto di una 40ina di cm ma di questo non ne sono sicuro, andrebbero visti ingombri dalla brochure 

[caseforever]

Secondo me avrebbe senso piu questo che il quadtrac normale,ma in Italia dobbiamo fare sempre gli sburoni,quelli che ce l'hanno piu grande degli altri

[Ale76]

2 ore fa, caseforever ha scritto:

Secondo me avrebbe senso piu questo che il quadtrac normale,ma in Italia dobbiamo fare sempre gli sburoni,quelli che ce l'hanno piu grande degli altri

Mica è colpa di italiani, è scelta di case mica di agricoltori italiani ne di concessionari italiani, anzi i concessionari preferirebbero che importassero il row piuttosto che il normale ma non lo fanno per i motivi sopra elencati 

[DjRudy]

 

[Ale76]

Sticazzi, problema fusione anche in questo caso mi sa 

[ggb58]

Non direi fusione, semmai essendo uno scatolato realizzato tramite piegatura e saldatura di lamiera, la criticità si nota dove, alla fine del rinforzo si localizza la flessione e segna, come si nota dalla "ruggine", purtroppo anche disponendo dei più moderni elaboratori o programmi per calcolo e simulazione dei carichi. la realtà a volte se non spesso è completamente diversa!