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Buona sera a tutti,

 

Mi chiamo Gianfranco, sono il fortunato possessore di un trattorino Falcon del 1952 (motorizzato Slanzi) e sono capitato qui perchè qualche giorno fa mi è capitato un guaio, che esporrò in una discussione che mi è sembrata promettente.

 

Spero che con il vostro aiuto riesca a risolvere il mio problema, e naturalmente mi auguro di riuscire a contribuire in futuro.

 

Anche se di mestiere faccio l'informatico, uno dei miei numerosi hobby è la meccanica e, insomma, un po' me la cavo: tra le altre cose, faccio il volontario al Museo Ferroviario, qui a Torino, dove rimettiamo in funzione le vaporiere.

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Grazie a tutti del caloroso benvenuto.

 

Filippo: ma che bello, un topic sul vapore!! Grazie mille per avermelo fatto notare. Ho iniziato subito a gustarmelo, ma sono quattro pagine e ci vorrà un po' per arrivare in fondo e contribuire in maniera utile.

 

Però ho visto subito che sin dai primi interventi qualcuno si è posto il problema di prove e collaudi (nonchè patenti...). Bene: noi abbiamo sovente in casa l'ingegnere della Motorizzazione (che arriva apposta da Roma) per le prove e collaudi annuali delle nostre macchine.

 

La prossima volta che viene, mi faccio delucidare su tutto: fonte più attendibile di così...

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