Motore 80-65 bloccato

[Rick1843]

Salve a tutti,

sono un ragazzo che vorrebbe rimettere in moto e utilizzare un 80-65 della Fiat. Il trattore in questione è fermo da circa 12 anni in un magazzino (è stato quindi al coperto e non sotto le intemperie), nonostante ciò credo che il motore sia bloccato, ho montato una batteria (ovviamente carica) da 140 ah e il motorino di avviamento non si vuole muovere (non fa nessun rumore ecc), la corrente al motorino arriva, ho misurato con il tester e c'è tensione (quindi cavi interrotti sono da escludere), ho provato a muovere manualmente il motore ma non gira. Qualcuno ha consigli? (Premetto che non conosco bene la macchina poiché non mia e quindi magari il tutto funziona ma non sono in grado di farla partire io, siccome il vecchio proprietario non c'è non so a chi poter chiedere).

Vi ringrazio per l'attenzione e per l'aiuto.

 

[Tiziano]

Ma il motorino avviamento fa l'innesto?, cioè senti il forte "clack" del pignone che si sposta sulla cremagliera del volano?

[Viruz84]

manualmente che vuol dire? non è un monocilindrico del motocoltivatore.

Come ti ha detto Tiziano controlla bene il motorino di avviamento che sia funzionante.

[Tiziano]

8 ore fa, Viruz84 ha scritto:

manualmente che vuol dire? non è un monocilindrico del motocoltivatore.

In effetti....; ad ogni modo si può provare premendo su un ramo lungo della cinghia trapezoidale e facendo forza sull'elica (con criterio) potrebbe far girare un po' il motore; oppure se fosse a ruote, innestando la marcia più lunga e agire sulle ruote; oppure con la pdp inserita agire sul codolo della stessa con una giratubi (cagna), se non è bloccato un quarto di giro lo fa, di certo non va in moto così.

[tripleboss]

Smonta il motorino d'avviamento, con un piede di porco fai leva tra la carcassa e la cremagliera del motorino d'avviamento sul volano.
Si deve muovere.
Se non si muove togli gli iniettori e riprova.
Una volta giù provi il motorino d'avviamento.

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[Tornado65]

Sui morsetti del motorino di avviamento fai un ponticello con un cavetto da 2,5-3 mm spellato in entrambe le estremità fra il positivo (cavo massiccio imbullonato) che arriva dalla batteria e all'attacco maschio tipo faston del cavo che arriva dal blocchetto di accensione. Dovresti sentire il clack di innesto e il motore girare. Che si blocchi un motore dopo 12 anni tanto da non riuscire a girare la vedo un pò difficile a meno che non si sia bucata la testa e hai acqua dentro un cilindro..

[Gallo88]

Smonta il motorino d'avviamento, con un piede di porco fai leva tra la carcassa e la cremagliera del motorino d'avviamento sul volano.
Si deve muovere.
Se non si muove togli gli iniettori e riprova.
Una volta giù provi il motorino d'avviamento.

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Questa è la procedura corretta.
Così si vede se il problema è il motorino d'avviamento o il motore in sé