Fendt 600 Gen 1

[DjRudy]

700 Gen 6 Rimane in produzione per tutto il 2025.

[8320T]

Secondo voi un 620 riesce ad usare bene un alpego jet M 3 metri in collina senese?

[topopea]

6 minuti fa, 8320T ha scritto:

Secondo voi un 620 riesce ad usare bene un alpego jet M 3 metri in collina senese?

la sto prendendo per un 6470 mf 135 cv dipende che erpice rotante ci metti ma in linea di massima si ! la seminatrice è molto compatta anche se pesa  25 ql  quindi qualche quintale in piu di una combinata meccanica con sollevatore dovrebbe andare bene

[DjRudy]

Secondo voi un 620 riesce ad usare bene un alpego jet M 3 metri in collina senese?

Perché non prendi un 720 gen 6?

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[8320T]

Se uno volesse usarci caricatore magari hai piu visibilità con un 4 cilindri rispetto al 6.. e per le prestazioni su carta sembra proprio che sia al pari del 720 gen 6.. ovviamente uno dovrebbe fare delle prove 

[DjRudy]

Visto che è un trattore da oltre 200k prima di comprarlo te lo fai portare in prova a ottobre e vedi come si comporta con la combinata, così decidi che fare.

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[409 vario]

Se possibile meglio un 6 di un 4 cilindri dato che alla fine il passo e peso saranno simili oltre al fatto che 700 gen6 costa meno di un mezzo ancora da scoprire nel bene e nel male

[8320T]

51 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Visto che è un trattore da oltre 200k prima di comprarlo te lo fai portare in prova a ottobre e vedi come si comporta con la combinata, così decidi che fare.

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Sisi.. al momento sono solo idee visti i tempi che corrono. Differenze di prezzo tra 620 e 720 ce ne sono?!

[vara]

A listino sono simili... Ma sicuramente il 700 gen 6 gode di maggiore scontistica rispetto al 600 appena presentato...

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[tla90]

Il 19/12/2023 at 11:26, DjRudy ha scritto:

Ben allestito il 620 vai a 330, quindi con 40% di sconto sei sui 200+iva scontato.



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Ultimamente il 40%nn vogliono più farlo e specialmente sui modelli appena usciti 

[daniele74]

finche rimane in vendita il 700 gen6 non credo venderanno molti 618-620

[topopea]

4 ore fa, tla90 ha scritto:

Ultimamente il 40%nn vogliono più farlo e specialmente sui modelli appena usciti 

Ma manco gli altri ..

[Domlandpower]

Ma manco gli altri ..

Sconti simili sono difficili o li fanno sparando alle stelle i prezzi di listino e siamo sempre lì alla fine.....( A me ad esempio su John deere serie 5M mi hanno fatto il 45 % di sconto ma forse perché sta per uscire il nuovo ).

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[superbilly1973]

Ma infatti il problema è che aumentano i sovvenzionamenti ma i soldi da tirare fuori sono sempre di più per le stesse macchine. Poi ovvio se esce il "modello" nuovo non se ne parla di fare sconti. Che comunque questa cosa non la ho mai capita perchè uno sceglie i mezzo in funzione di quello che deve fare e non del fatto che è il modello nuovo. Prezzi a parte, mica stiamo parlando si supersportive di lusso. 

[DjRudy]

614 Vario Profi+ Setting 2: versione 50 km/h, motore Agco Power 4 cilindri 5017 cc, potenza nominale 121 Kw, trasmissione Fendt Vario Drive, freno motore, ventola del motore reversibile, pto 540/540E/1000/1000E, assale anteriore ammortizzato, sollevatore posteriore elettronico, sollevatore anteriore cat. 2 completo di pto, terzo punto idraulico, 5 distributori elettro-idraulici posteriori, 2 distributori anteriori elettro/idraulici, pompa idraulica 152 l/min, cabina Standard Panoramica con sospensione pneumatica per un super Comfort, climatizzatore automatico, sedile conducente Super Comfort, Sistema Vario TMS, allestimento FendtOne con nuovo bracciolo multifunzione e Terminale da 12”, Dashboard centrale da 10”, Terminale 12” nel tetto a scomparsa, radio MP3 Bluetooth, supporto per terminali, tergicristallo posteriore, immobilizzatore, stacca batterie elettronico, doppio girofaro led, Pacchetto predisposizione guida automatica, Antenna RTK Trimble, Pacchetto Agronomia, Pacchetto base Telemetria, Pacchetto base Controllo Attrezzi ISOBUS posteriore e anteriore, SectionControl, Variable Rate Control, frenatura pneumatica rimorchio con gancio D3 (0-60 km/h), tappi gasolio ed urea con serratura, parafanghi anteriori pivotanti, pedale del freno singolo e gomme 900/50 R42 e 710/55 R30.

190 + iva scontato (41 %).

Molto interessante avere la possibilità delle 900/710 da fabbrica!

[savioleo]

3 ore fa, DjRudy ha scritto:

614 Vario Profi+ Setting 2: versione 50 km/h, motore Agco Power 4 cilindri 5017 cc, potenza nominale 121 Kw, trasmissione Fendt Vario Drive, freno motore, ventola del motore reversibile, pto 540/540E/1000/1000E, assale anteriore ammortizzato, sollevatore posteriore elettronico, sollevatore anteriore cat. 2 completo di pto, terzo punto idraulico, 5 distributori elettro-idraulici posteriori, 2 distributori anteriori elettro/idraulici, pompa idraulica 152 l/min, cabina Standard Panoramica con sospensione pneumatica per un super Comfort, climatizzatore automatico, sedile conducente Super Comfort, Sistema Vario TMS, allestimento FendtOne con nuovo bracciolo multifunzione e Terminale da 12”, Dashboard centrale da 10”, Terminale 12” nel tetto a scomparsa, radio MP3 Bluetooth, supporto per terminali, tergicristallo posteriore, immobilizzatore, stacca batterie elettronico, doppio girofaro led, Pacchetto predisposizione guida automatica, Antenna RTK Trimble, Pacchetto Agronomia, Pacchetto base Telemetria, Pacchetto base Controllo Attrezzi ISOBUS posteriore e anteriore, SectionControl, Variable Rate Control, frenatura pneumatica rimorchio con gancio D3 (0-60 km/h), tappi gasolio ed urea con serratura, parafanghi anteriori pivotanti, pedale del freno singolo e gomme 900/50 R42 e 710/55 R30.

190 + iva scontato (41 %).

Molto interessante avere la possibilità delle 900/710 da fabbrica!

sarebbe interessante inserire anche il variogrip (anche se il concessionario me lo ha sconsigliato in quanto non vale quel che costa). Siete pro o contro il variogrip?

[Calle 89]

sarebbe interessante inserire anche il variogrip (anche se il concessionario me lo ha sconsigliato in quanto non vale quel che costa). Siete pro o contro il variogrip?

Dipende cosa ci vai a fare,è scontato per la mentalità italiana che nn crede nel compattamento del terreno,io quando semino sgonfio anche sul mio case e nn ho la comodità del vario grip,personalmente lo prenderei.


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[superbilly1973]

4 ore fa, DjRudy ha scritto:

614 Vario Profi+ Setting 2: versione 50 km/h, motore Agco Power 4 cilindri 5017 cc, potenza nominale 121 Kw, trasmissione Fendt Vario Drive, freno motore, ventola del motore reversibile, pto 540/540E/1000/1000E, assale anteriore ammortizzato, sollevatore posteriore elettronico, sollevatore anteriore cat. 2 completo di pto, terzo punto idraulico, 5 distributori elettro-idraulici posteriori, 2 distributori anteriori elettro/idraulici, pompa idraulica 152 l/min, cabina Standard Panoramica con sospensione pneumatica per un super Comfort, climatizzatore automatico, sedile conducente Super Comfort, Sistema Vario TMS, allestimento FendtOne con nuovo bracciolo multifunzione e Terminale da 12”, Dashboard centrale da 10”, Terminale 12” nel tetto a scomparsa, radio MP3 Bluetooth, supporto per terminali, tergicristallo posteriore, immobilizzatore, stacca batterie elettronico, doppio girofaro led, Pacchetto predisposizione guida automatica, Antenna RTK Trimble, Pacchetto Agronomia, Pacchetto base Telemetria, Pacchetto base Controllo Attrezzi ISOBUS posteriore e anteriore, SectionControl, Variable Rate Control, frenatura pneumatica rimorchio con gancio D3 (0-60 km/h), tappi gasolio ed urea con serratura, parafanghi anteriori pivotanti, pedale del freno singolo e gomme 900/50 R42 e 710/55 R30.

190 + iva scontato (41 %).

Molto interessante avere la possibilità delle 900/710 da fabbrica!

Cioè 190 mila euro da scontare o già scontati? Per un mezzo che comunque è 160 cv nominali ? ( ma allora perchè la sigla 614? ) . Una bella cifra. Contento chi glieli può dare

[savioleo]

11 minuti fa, superbilly1973 ha scritto:

Cioè 190 mila euro da scontare o già scontati? Per un mezzo che comunque è 160 cv nominali ? ( ma allora perchè la sigla 614? ) . Una bella cifra. Contento chi glieli può dare

ovviamente già scontato... roba da 300.000 euro di listino. Ecco i risultati degli incentivi a pioggia

[DjRudy]

2 ore fa, superbilly1973 ha scritto:

Cioè 190 mila euro da scontare o già scontati? Per un mezzo che comunque è 160 cv nominali ? ( ma allora perchè la sigla 614? ) . Una bella cifra. Contento chi glieli può dare

listino 325 + iva.

[IlCoNtE]

Vario grip ha i pro e contro .

 

i contro son che l'umidità col tempo danneggiera sicuramente un sistema che specie dove ha 2 compressori più il collegamento alle valvole motore , sistemarlo costerà una cifra .....

 

mai visto 6 new senza vario grip per capire grandezza dei riduttori anteriori 

 

comunque 190 più iva per quei cv

Pagate  meno un 724 gen 6 che è una signora macchina e ci seminate e fate tutto MOLTO MEGLIO.

e tira il triplo . 
per me son soldi buttati 

 

[Trillium Farm]

19 ore fa, savioleo ha scritto:

sarebbe interessante inserire anche il variogrip (anche se il concessionario me lo ha sconsigliato in quanto non vale quel che costa). Siete pro o contro il variogrip?

Come ha detto Calle 89 ed in + col vario-grip c'è - slittamento e + trazione e di conseguenza un'economia di consumo.

Modificato 10 Maggio 2024 da Trillium Farm

[pablito80]

Il 9/5/2024 at 06:12, DjRudy ha scritto:

614 Vario Profi+ Setting 2: versione 50 km/h, motore Agco Power 4 cilindri 5017 cc, potenza nominale 121 Kw, trasmissione Fendt Vario Drive, freno motore, ventola del motore reversibile, pto 540/540E/1000/1000E, assale anteriore ammortizzato, sollevatore posteriore elettronico, sollevatore anteriore cat. 2 completo di pto, terzo punto idraulico, 5 distributori elettro-idraulici posteriori, 2 distributori anteriori elettro/idraulici, pompa idraulica 152 l/min, cabina Standard Panoramica con sospensione pneumatica per un super Comfort, climatizzatore automatico, sedile conducente Super Comfort, Sistema Vario TMS, allestimento FendtOne con nuovo bracciolo multifunzione e Terminale da 12”, Dashboard centrale da 10”, Terminale 12” nel tetto a scomparsa, radio MP3 Bluetooth, supporto per terminali, tergicristallo posteriore, immobilizzatore, stacca batterie elettronico, doppio girofaro led, Pacchetto predisposizione guida automatica, Antenna RTK Trimble, Pacchetto Agronomia, Pacchetto base Telemetria, Pacchetto base Controllo Attrezzi ISOBUS posteriore e anteriore, SectionControl, Variable Rate Control, frenatura pneumatica rimorchio con gancio D3 (0-60 km/h), tappi gasolio ed urea con serratura, parafanghi anteriori pivotanti, pedale del freno singolo e gomme 900/50 R42 e 710/55 R30.

190 + iva scontato (41 %).

Molto interessante avere la possibilità delle 900/710 da fabbrica!

DJ lo sconto del 41% è reale o una tua supposizione ?

mi sembra alto per un nuovo modello.

ho vinto il bando inail con un 6r175 , ieri mi ha chiamato il conce fendt proponendomi un 614 (che rientra cosi' nel bando) con la proposta di dargli una pompata dopo la garanzia 

[enri94]

2 ore fa, pablito80 ha scritto:

DJ lo sconto del 41% è reale o una tua supposizione ?

mi sembra alto per un nuovo modello.

ho vinto il bando inail con un 6r175 , ieri mi ha chiamato il conce fendt proponendomi un 614 (che rientra cosi' nel bando) con la proposta di dargli una pompata dopo la garanzia 

Secondo me meglio 6r

[AleJohnDeere]

3 ore fa, pablito80 ha scritto:

DJ lo sconto del 41% è reale o una tua supposizione ?

mi sembra alto per un nuovo modello.

ho vinto il bando inail con un 6r175 , ieri mi ha chiamato il conce fendt proponendomi un 614 (che rientra cosi' nel bando) con la proposta di dargli una pompata dopo la garanzia 

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