Fendt 900 Vario

[vara]

Si...............

[acallioni]

[SAN64]

Ma quanto cazz. glie la pagano la corrente!:boh:

[DjRudy]

Ultimi post spostati qui:

 

http://www.tractorum.it/forum/trattori-da-campo-aperto-f5/cingolature-per-gommati-764/

[Silvestro]

Un interessante video-test del nostro amico Cichi, a 1300giri con rimorchio di 8m

[Stabilo]

Ma quanto cazz. glie la pagano la corrente!:boh:

 

Cioè? Cosa intendi?

[Gian81]

Il messaggio era riferito al 939 cingolato, tutti quei post sono stati spostati nella discussione indicata da Dj Rudy; San intendeva dire che viste le spese sostenute per un mezzo del genere e le lavorazioni che dovrà fare l'impianto a biogas guadagna bene.

[Belarus]

Un interessante video-test del nostro amico Cichi, a 1300giri con rimorchio di 8m

 

26.9 è il consumo orario?

[leo1291]

26.9 è il consumo orario?

 

È il consumo istantaneo

 

Leonardo

[Gian81]

Essendo rilevato in velocità a 40km/h mi sembra un po' alto come consumo, non è che tenendo il motore a 1400-1500 giri potrebbe scendere leggermente?

[bnch]

Se lo tieni sui 1450 giri circa il consumo diminuisce, non di molto ma diminuisce rispetto a stare sui 1300 giri...

[leo1291]

Se lo tieni sui 1450 giri circa il consumo diminuisce, non di molto ma diminuisce rispetto a stare sui 1300 giri...

 

Non è vero, su strada piana a vel costante consuma meno a 1300

 

Leonardo

[bnch]

sicuro:cheazz:, adesso mi fai venire un dubbio, io l'ho fatta in campo aperto con cassone vuoto la prova all'andata a 1300 e il ritorno a 1450-1500 e al ritorno il consumo era di poco inferiore, la prima volta che ho sotto mano il 936 posso fare una prova veloce e vi dirò meglio...

[leo1291]

Si ma un conto è su asfalto piano un conto è su terra o pendenze

 

Leonardo

[bnch]

Si ma seguendo la logica se consumi meno sullo sterrato dovresti consumar meno anche per strada, farò la prova e ti saprò dire con sicurezza...

[Federix]

Il vecchio e il nuovo!

Dite la vostra.

 

 

Come avevo già fatto notare sugli ultimi muletti, al contrario dei primi, le dimensioni del cofano erano sensibilmente diminuite. L'unico punto in cui c'è stato un leggero innalzamento è in prossimità della cabina, dove probabilmente hanno posizionato sotto cofano uno dei due sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

Se hanno adottato lo stesso scarico della versione precedente, hanno messo sotto cofano il Dpf passivo, ma qui ci potrebbe aiutare chi lo ha visto di persona.

Modificato 20 Gennaio 2014 da Federix

[iron200]

il 2014 dietro ha il cerchio 46 ??????????????

[leo1291]

Quello vecchio ha le axiobib x 38

 

Leonardo

[Federix]

il 2014 dietro ha il cerchio 46 ??????????????

 

No 38 quello vecchio e 42 quello nuovo.

Entrambe Axiobib.

[Ospite ale76]

Venduto 936 nuovo modello qui da me, interessante sapere che il proprietario ha anche 8690 ultimo modello biturbo, sentiremo le differenze

[DjRudy]

8690 ultimo modello non ha il biturbo.

[Ospite ale76]

il Conte sosteneva che aveva un turbo dentro l'altro e non come fendt o jd, comunque ultimo modello

[leo1291]

È biturbo l'8690?

 

Leonardo

[DjRudy]

L'unico biturbo è l'ultima serie 8700.

[Ospite ale76]

allora è quella, il mezzo ha 6 mesi, chiedo venia:ave:comunque entrambi biturbo