Fendt 900 Vario

[leo1291]

Ma se deve ancora essere commercializzato come fa essere il biturbo?

 

Leonardo

[Ospite ale76]

ricapitolando il 900 nuovo è biturbo ma deve essere ancora consegnato, l'8000mf anch'io pensavo fosse turbo singolo ma nella discussione mi pare di aver letto un'intervento del conte che l'ultimo modello commercializzato aveva una sorta di doppia sovralimentazione con un turbo alll'interno dell'altro

[leo1291]

ricapitolando il 900 nuovo è biturbo ma deve essere ancora consegnato, l'8000mf anch'io pensavo fosse turbo singolo ma nella discussione mi pare di aver letto un'intervento del conte che l'ultimo modello commercializzato aveva una sorta di doppia sovralimentazione con un turbo alll'interno dell'altro

 

An ok, bo mai sentita sta storia

 

Leonardo

[DjRudy]

Ale se ha un 8690 anche del 2013, è monoturbo, su questo non ci sono dubbi.

 

Il biturbo è l'8737:

 

http://www.tractorum.it/forum/showthread.php?t=12089

[Federix]

ricapitolando il 900 nuovo è biturbo ma deve essere ancora consegnato, l'8000mf anch'io pensavo fosse turbo singolo ma nella discussione mi pare di aver letto un'intervento del conte che l'ultimo modello commercializzato aveva una sorta di doppia sovralimentazione con un turbo alll'interno dell'altro

 

Che OT che avete combinato!

 

Ale 8600 bi turbo non esiste!

Quella di cui si parlava nella discussione, dicendo che era bi turbo, è l'8700 del quale a malapena esistono le brochure elettroniche figuriamoci quando va in consegna.

[Ospite ale76]

allora sono andato in palese stato confusionale, please:n2mu:

[fendt930vario]

Tornando sulla storia dei consumi prova veloce appena fatta per strada con il 930 e rimorchio vuoto, ai giri che si stabilizza lui cioè 1460 il consumo istantaneo stava intorno ai 20,5, a 1330 23,5.

[DjRudy]

E' una cosa normale, dato che il punto di minimo del consumo specifico è molto vicino a quello di coppia massima, quindi più vicino a 1500 che non a 1200.

[tonytorri]

Finalmente è da anni che dico che andare troppo basso di giri peggiora i consumi.

Ma prima mai nessuno aveva fatto questa prova?

[bnch]

Tornando sulla storia dei consumi prova veloce appena fatta per strada con il 930 e rimorchio vuoto, ai giri che si stabilizza lui cioè 1460 il consumo istantaneo stava intorno ai 20,5, a 1330 23,5.

 

Quindi avevo ragione io, dopodomani sono sul 936 e ti dico meglio i consumi!

[BASA]

Ahhhhhhhh....io rimango ancora perplesso sui consumi segnati su di un 939....pari a 73,5litri/ora....dato che mi è stato venduto come picco in assoluto, boh le favole me le raccontavano da piccolo....

[leo1291]

Io al max ho visto 65 di picco..probabile che non fosse originale

 

Leonardo

[vara]

Confermo stesso dato 65 66

[Ospite ale76]

Qui mi dicono 69, su tutte e due gli esemplari di 939 dello stesso proprietario

Modificato 22 Gennaio 2014 da ale76

[puntoluce]

65 sul 936

[bnch]

936 consumo massimo di 66 67 litri ora...

[IlCoNtE]

Così scoraggiate chi compra fendt per consumare meno !

 

quelli son istantanei al max del carico .

quando facciamo prova biturbo vs monoturbo ?

[Ospite ale76]

quando inizieranno a consegnare i biturbo

[vara]

Il conce a me ha detto luglio ..

[-Claas90-]

Buongiorno a tutti,

volevo sapere del Fendt 930 (vecchia serie 916-930):

marca e modello della trasmissione,

alzate sollevatori posteriore ed anteriore.

 

Grazie a tutti

[OrmoFENDT]

Buongiorno a tutti,

volevo sapere del Fendt 930 (vecchia serie 916-930):

marca e modello della trasmissione,

alzate sollevatori posteriore ed anteriore.

 

Grazie a tutti

 

 

Ciao a che serie ti riferisci ? Perchè la vecchia Favorit ,quella con il 916,arrivava fino al 926 e non al 930.

 

Comunque la Favorit montava già il cambio Vario solo che non riesco a trovare in azienda qualche vecchio depliant ehehehehhe

 

 

Ecco l'ho trovato l'alzata posteriore è di 9181.

Modificato 24 Gennaio 2014 da OrmoFENDT

[-Claas90-]

ciao mi riferisco al 930 prodotto dal 2002 al 2006

[vara]

http://www.konedata.net/Traktorit/fendt916-2002.htm

 

qui puoi trovare qualche dato...

per il cambio è il vario ML... non sò che cifra..

[Federix]

Ciao a che serie ti riferisci ? Perchè la vecchia Favorit ,quella con il 916,arrivava fino al 926 e non al 930.

 

No anche nella serie GIII il modello più piccolo era il 916 (916-930).

[-Claas90-]

http://www.docstoc.com/docs/104262158/TYPEN

 

Su questo sito ci sono scritti tutti i motori e le trasmissioni montati da Fendt. La trasmissione del 930 dovrebbe essere una ML200.

 

Altra domanda, ma la guida reversibile l'aveva di serie?

 

Quali erano i suoi diretti competitor nell'anno in cui fu lanciato? (2002)

 

Grazie a tutti.