Il balletto del concessionario!

[monster]

Ma se io da Imola domani  voglio trattare un Jd, da chi devo andare?

Modificato 16 Novembre 2020 da monster

[SAN64]

con la germania direttamente...prima o poi li devi andare a prendere là.....ordini via internet e poi te lo mettono nel piazzale e lo vai predere a tue spese e solo a piedi...la legge dei Crucchi...pefche italianen evssere grandi traditoteren jaààààààà!!!!

[monster]

Domani chiamo il venditore del cae! ???? e pare'va cut fes un piase' a fe't un preventiv!

[Runner46]

16 ore fa, monster ha scritto:

Domani chiamo il venditore del cae! ???? e pare'va cut fes un piase' a fe't un preventiv!

tienici aggiornati che siamo assai curiosi di cosa ti diranno ?

[G.DEERE]

Il 16/11/2020 Alle 16:01, mbx ha scritto:

Bonifiche ferraresi annuncia accordo con deutz (fin’ora avevano accordo con jd)... bonifiche ferraresi “agevola”la fusione dei consorzi, il cae perde jd e passa a deutz, non dico quello che penso di bf senno’ mi becco na denuncia.

Certo che fanno accordo con deutz dato che la famiglia carrozza è diventata azionista comprando quote di gavio 

Modificato 17 Novembre 2020 da G.DEERE

[Cat power]

Oggi un conoscente si è lamentato con il meccanico di un grosso concessionario per il ritardo nell intervento a domicilio.. Il meccanico si è scusato dicendo che negli ultimi due giorni era impegnato a tirare indietro i contaore delle macchine usate per l evento del black Friday.. 

[Elsi]

45 minuti fa, Cat power ha scritto:

Oggi un conoscente si è lamentato con il meccanico di un grosso concessionario per il ritardo nell intervento a domicilio.. Il meccanico si è scusato dicendo che negli ultimi due giorni era impegnato a tirare indietro i contaore delle macchine usate per l evento del black Friday..

una buona scusa valida?

[DjRudy]

https://gruppobruno.com/una-svolta-storica-per-la-meccanizzazione-agricola-nel-sud-italia/?fbclid=IwAR2IAwqmGKyzu6_LMry-WB5IoMWCPtyCiDej2ZBTnfTDqe8OmI0txBmnd_o

[potomac]

Ho letto diversi post precedenti e posso dire che Landini, in provincia di Ravenna, è decisamente controcorrente ( 4 venditori)

[fatmike]

Che però poco vendono, dato che sotto ai 100 cv la fanno da padrone Nh e Sdf direi per almeno il70% del venduto...moltissimi Kubota nei ultimi 3 anni..e sopra ai 100 cv neanche ne parliamo. 
PS oltre a Geminiani a Lugo e Ferri chi c’è ? 

[gasgas]

Il 16/11/2020 Alle 16:01, mbx ha scritto:

Bonifiche ferraresi annuncia accordo con deutz (fin’ora avevano accordo con jd)... bonifiche ferraresi “agevola”la fusione dei consorzi, il cae perde jd e passa a deutz, non dico quello che penso di bf senno’ mi becco na denuncia.

sentito voci che bassan vendera jd in fvg e il consorzio attuale conce jd passa a deutz.... adesso che leggo il post di MBX comincio a pensare alla chiusura del cerchio

secondo me passare da jd a deutz è un grave errore... a meno di non riuscire a mantenere i numeri desiderati da jd

 

[bahcwm]

Probabilmente sarà una scelta obbligata

[tripleboss]

Certo che fanno accordo con deutz dato che la famiglia carrozza è diventata azionista comprando quote di gavio 

Spiegami i movimenti societari e delle proprietà.
Non li conosco.
Se non ti va qui anche in privato.
Grazie

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[potomac]

Il 29/11/2020 Alle 15:56, fatmike ha scritto:

Che però poco vendono, dato che sotto ai 100 cv la fanno da padrone Nh e Sdf direi per almeno il70% del venduto...moltissimi Kubota nei ultimi 3 anni..e sopra ai 100 cv neanche ne parliamo. 
PS oltre a Geminiani a Lugo e Ferri chi c’è ? 

L' oggetto della discussione era  riferito alla strategia di alcune Case volta a diminuire drasticamente  il numero dei Concessionari. Sottolineo che Landini opera in modo opposto ma non entro nel merito dei risultati. 

Oltre a Geminiani piu' propenso a seguire altre attivita' e Ferri che non commento, operano Dal Buono Eredi e soprattutto da quest' anno Vigna a Faenza. 

[Johndin]

Comunque entro due tre anni filiale JD Italia sparita e tre concessionari Bassan Bertocchi e Bruno il resto faranno altro o verranno assorbiti.

Tutte sedi di proprietà e officine interne 

[stikkio]

mi verrebbe da dire che ne manca uno per la zona piemonte, pavia e milano, dei vari agrimacchine, stobbia, primac, casalone, ormaz e rainoldi credo ne rimarrà solo uno a meno che facciano arrivare agribertocchi fino qua ma dovrebbe coprire una zona enorme 

[Calle 89]

mi verrebbe da dire che ne manca uno per la zona piemonte, pavia e milano, dei vari agrimacchine, stobbia, primac, casalone, ormaz e rainoldi credo ne rimarrà solo uno a meno che facciano arrivare agribertocchi fino qua ma dovrebbe coprire una zona enorme 

Secondo me arriverà proprio lui


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[ricky75]

un mio amico ha un timberjack e per l'assistenza esce monchiero da cuneo.

un timberjack è una cosa un pò particolare e ci sta, io di un trattore non vedo il motivo di pagare 250 km o più di uscita per l'assistenza.

pazienza, si passerà ad altre marche.

[Fabio_89]

Secondo me la scelta di JD sarà seguita anche da altri marchi negli anni a venire. Se guardiamo rispetto a 20 anni fà le aziende sono molte meno, ci sono meno trattori ma più grandi e spesso concentrati in poche aziende. I ricambi si ordinano on-line e vengono spediti direttamente a casa, con la telemetria e la diagnostica a distanza le macchine vengono monitorate direttamente dall'officina che in caso di guasto sa già dove intervenire e cosa sostituire al momento dell'intervento. Quello che mi preoccupa è se riusciranno a stare al passo coi tempi e quindi gestire un territorio così variegato come l'Italia ed il costo che avrà questo cambiamento.

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[Calle 89]

Queste sono quelle idee che ti portano a fallire, come puoi pensare di gestire zone simili?telemetria si aiuta ma passata la burrasca della 4.0 nessuno la prenderà, il consorzio di pc fa fatica a seguire le trebbie in stagione figuriamoci se dovesse farlo su più province.
Qua nn siamo in America, in giro ci sono ancora tantissimi trattori che hanno più di 20 anni e chi L ha preso da poco lo terra per altrettanto, se poi parliamo di grosse aziende ok il discorso per adesso ci sta ma vediamo quanto dura...
La forza di un marchio da noi la fa la vicinanza,come è stato detto sopra si andrà su altre case perché ok il conce serio e fornito ma 200km di distanza nn possono garantire un servizio tempestivo a meno che nn costelli le provincie di centri assistenza


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[Elsi]

35 minuti fa, Calle 89 ha scritto:

Queste sono quelle idee che ti portano a fallire, come puoi pensare di gestire zone simili?telemetria si aiuta ma passata la burrasca della 4.0 nessuno la prenderà, il consorzio di pc fa fatica a seguire le trebbie in stagione figuriamoci se dovesse farlo su più province.
Qua nn siamo in America, in giro ci sono ancora tantissimi trattori che hanno più di 20 anni e chi L ha preso da poco lo terra per altrettanto, se poi parliamo di grosse aziende ok il discorso per adesso ci sta ma vediamo quanto dura...
La forza di un marchio da noi la fa la vicinanza,come è stato detto sopra si andrà su altre case perché ok il conce serio e fornito ma 200km di distanza nn possono garantire un servizio tempestivo a meno che nn costelli le provincie di centri assistenza


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Il mio pensiero è che ci sia proprio bisogno di più centri assistenza e a volte mi chiedo se sia possibile che prima o poi nascano delle "vere e proprie officine slegate alle vendite e/o ai marchi" e che siano in grado di controllare qualsiasi macchina agricola?

Un qualcosa come già succede per le auto...

[tripleboss]

Il trend è quello.
Ci saranno sedi satellite per zona.
Già è così.
Agribertocchi ha già Caravaggio (bg) e forse un'altra.
Laini (MF) vuole aprire dalle mie parti...


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[DjRudy]

JD fa bene importante non sono numero di concessionari ma numero di officine sparse nel territorio e servizio ricambi.

 

15 anni fa c'erano 50 conce jd, ora saranno si e no 15 in tutta Italia, ma la quota di mercato non è calata, e anche quando saranno 3 sempre quella quota avrà perchè chi vuole JD lo prende lo stesso anche se non ha conce sotto casa.

[ggb58]

Signori, le macchine più o meno si equivalgono.

Detto ciò vi riporto un aneddoto, quando il consorzio agrario FVG prese JD, forti della loro arroganza, non si curarono nemmeno di tenere  la Sig. che curava la gestione ricambi dell'EX agente JD di zona, che saprà mai più di NOI, ebbene sono stati nel panico ANNI, per non dire che lo sono ancora, se non fosse che JD è scritto grande lo confonderebbero con Zetor perché sono anche daltonici, in effetti probabilmente perderanno JD grazie alla loro capacità.

[AntonioCase]

4 ore fa, DjRudy ha scritto:

JD fa bene importante non sono numero di concessionari ma numero di officine sparse nel territorio e servizio ricambi.

 

15 anni fa c'erano 50 conce jd, ora saranno si e no 15 in tutta Italia, ma la quota di mercato non è calata, e anche quando saranno 3 sempre quella quota avrà perchè chi vuole JD lo prende lo stesso anche se non ha conce sotto casa.

io non sono propio convinto di questa tesi per il semplice fatto che una parte ( quelli giallo verdi ) anche se devono andare a parigi lo comprono perche' jd e' jd pero' i vari sgalla,ormaz,martino srl ecc.ecc. prenderanno altri marchi e il portafoglio clienti che e' vero che il marchio conta ma conta anche la fiducia del contadino/terzista che negl'anni si sono rivolti al conce per una serie di problematiche a partire dai soldi credo che il braccio di ferro ci sara'  poi le officine sparse quelle fanno sempre comodo ( quelle all'altezza ) le altre ci sono anche adesso