sollevatore Fiat

[orion-DS]

Chiedo a chi li conosce se mi sanno dire a cosa serve la levetta a fianco del sollevatore Fiat che si vede nella foto.

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Grazie a chi mi aiuta. non l'avevo mai notata fino a oggi quando abbiamo smontato il sedile.

[nh72-85]

Se non sbaglio dovrebbe essere la leva per la regolazione della sensibilità del sollevatore....ha due segni , + e - ?

[B 225]

Sì sì è proprio la levetta per regolare la sensibilità del sollevatore.

C'è anche sul mio 450, ma all'atto pratico girarla in un senso o nell'altro non cambia molto:fiufiu:

[Centauro]

C'è anche sul mio 450, ma all'atto pratico girarla in un senso o nell'altro non cambia molto:fiufiu:

Come sul mio 415

[sten]

Come sul mio 415

 

...eeeesatto...come sui miei fiat 480, 550, 600,....praticamente inutile....:fiufiu:...

[orion-DS]

ok, capito.

Grazie a tuttiper l'informazione.:clapclap::clapclap::clapclap:

[bertolini2032]

Ragazzi oggi sono andato dal meccanico,gli ho portato il sollevatore del 640 per cambiare completamente tutti i pezzi perchè non alzava più 300-400 kg e poi era anche messo maluccio ( valvole,pistone rigato etc..)mi ha chiesto 350 euro però mi ha assicurato che quando viene fuori è come se fosse nuovo.secondo voi è un buon prezzo o è stato caro?contando anche che non devo pagarlo tutto io ma metà io e quello che me l'ha venduto.

[fabio88]

Ragazzi oggi sono andato dal meccanico,gli ho portato il sollevatore del 640 per cambiare completamente tutti i pezzi perchè non alzava più 300-400 kg e poi era anche messo maluccio ( valvole,pistone rigato etc..)mi ha chiesto 350 euro però mi ha assicurato che quando viene fuori è come se fosse nuovo.secondo voi è un buon prezzo o è stato caro?contando anche che non devo pagarlo tutto io ma metà io e quello che me l'ha venduto.

mi sembra un buon prezzo, quando feci revisionare il sollevatore al mio, feci fare tutti i gommini e una valvola di blocco, spesi circa 2 anni fa 200 euro più o meno...fino ad oggi nessun problema, il mio aveva il difetto che alzava di tutto ma quando era alzato calava e se usavo i distributori in contemporanea (es. con un aratro reversibile) il sollevamento calava di brutto anche con trattore abbastanza su di giri...ora invece posso spegnere il trattore con l'erpice da 10q.li alzato e non cala di un cm:ave:

[Centurion75]

Ragazzi oggi sono andato dal meccanico,gli ho portato il sollevatore del 640 per cambiare completamente tutti i pezzi perchè non alzava più 300-400 kg e poi era anche messo maluccio ( valvole,pistone rigato etc..)mi ha chiesto 350 euro però mi ha assicurato che quando viene fuori è come se fosse nuovo.secondo voi è un buon prezzo o è stato caro?contando anche che non devo pagarlo tutto io ma metà io e quello che me l'ha venduto.

 

Se il meccanico cambia veramente pistone, cilindro, tutta la serie di or che vanno attorno alle valvole della testa, la guarnizione anteriore e posteriore e già che c'è gli or dei bracci la spesa è giustificata, penso che solo in ricambi si spende almeno 100/150 euro, calcola una mezza giornata di lavoro e il prezzo è fatto.

C'è chi per ripararlo c'ha messo moooolto più tempo..... :fiufiu:

[Dinosaurer]

C'è chi per ripararlo c'ha messo moooolto più tempo..... :fiufiu:

 

Davvero? ma lo conosco??

 

Cmq a parte gli scherzi il funzionamento della levetta della sensibilità si può apprezzare mentre si usa il palo per sollevare, è ottima metterla al minimo per sollevare senza scossoni, con gli altri attrezzi effettivamente è abbastanza inutile.

[tommaso2732]

Salve, io ho un fiat 251R la montanina; siccome quando l'ho comprato aveva solo i bracci del sollevatore con le catene di regolazione appese, mentre i martinetti non c'erano.

C'è qualcuno che sa dove vadano fissate le catene al telaio?

[scutnai]

Ciao tommaso 2732

quando dici "dove vadano fissate le catene al telaio" non sono sicuro di aver capito bene cosa tu stia cercando, in ogni modo con queste foto spero di esserti utile.

 

 

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Belva.

[Arkans]

Se intendi le catene di tensione dei bracci, vanno attaccate a quell'occhiello 15 cm a sinistra della base del pistone nella foto di Scutnai. Tra i bracci e il perno sollevato dal martinetto invece va collegato un tirante fisso da una parte e un tirante regolabile dall'altra.

Modificato 11 Novembre 2010 da Arkans

[tommaso2732]

Grazie mille per le foto era proprio quello che cercavo.. un'altra cosa, potresti farmi vedere anche le foto dalla parte anteriore del portariduttore per vedere se sono fissate anche al davanti.

[scutnai]

Ciao tommaso 2732

ti confermo che le staffe sono ancorate anche sul davanti.

Purtroppo le foto non sono bellissime, però ho solo queste.

 

 

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Belva.

[tommaso2732]

Perfetto, non sai quanto mi siano utili queste foto! Grazie infinite davvero, ora posso risanare le mie che se riesco ti metto le foto per farti vedere cosa ci avevano combinato.

[scutnai]

Perfetto, non sai quanto mi siano utili queste foto! Grazie infinite davvero, ora posso risanare le mie che se riesco ti metto le foto per farti vedere cosa ci avevano combinato.

 

Attendo foto, ne ho una anche io da "bonificare"............. quella in foto è di un amico.... molto più fortunato di me.

 

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Belva.

[santinojx1100u]

Ragazzi, ho un problema con il sollevatore del Fiat 480. Praticamente a vuoto(solo col muletto attaccato) lui solleva e abbassa regolarmente, ma appena ha un po di carico non tiene più e va a fine corsa. Olio, ok. Chi può aiutarmi, cos'ha? Soluzione?

Grazie.

[Centurion75]

Ragazzi, ho un problema con il sollevatore del Fiat 480. Praticamente a vuoto(solo col muletto attaccato) lui solleva e abbassa regolarmente, ma appena ha un po di carico non tiene più e va a fine corsa. Olio, ok. Chi può aiutarmi, cos'ha? Soluzione?

Grazie.

 

Prova a registrarlo agendo sulla levetta che regola il beccheggio. Comunque se cede sotto carico c'è qualche tenuta che trafila, per questo anche a vuoto sale e scende di continuo.

Saluti

[tommaso2732]

ho appena sistemato gli attacchi dei martinetti e direi che sono venuti bene tuttavia non riesco a caricare le foto per farti vedere il risultato...

Ho visto le foto del tuo trattore e devo dire che era messo peggio del mio che credevo fosse un pezzo di ferraccio. Comunque mi sembra che tu stia facendo un bel lavoro.

Per curiosità mi dici cosa hai punzonato come "tipo tecnico" cioè la sigla sopra il numero di telaio alla destra della presa di forza.

[FIAT 27C DIESEL]

Salve a tutti, ho un problema col sollevatore del mio 455 (primo modello)

Praticamente ieri mentre stavo trinciando mi sono accorto che non alzava più il sollevatore, allora ho aperto il tappo dell'olio, e ho visto che era venuto a meno, quindi l'ho rimboccato, e ha alzato, dopo 5 minuti, non alzava più di nuovo, ho riaperto il tappo, ed era venuto a meno di nuovo l'olio, ma senza nessuna perdita esterna!

Allora ho pensato che fosse la pompa dell'olio, infatti ho guardato la stanghetta dell'olio della coppa motore e supera abbondantemente la linea di max, praticmanente l'olio del sollevatore mi finisce nella coppa dell'olio motore...

Cambiando la pompa idraulica del sollevatore lo risolvo questo problema?

Grazie anticipatamente, saluti.

__________________

[Centurion75]

Salve a tutti, ho un problema col sollevatore del mio 455 (primo modello)

Praticamente ieri mentre stavo trinciando mi sono accorto che non alzava più il sollevatore, allora ho aperto il tappo dell'olio, e ho visto che era venuto a meno, quindi l'ho rimboccato, e ha alzato, dopo 5 minuti, non alzava più di nuovo, ho riaperto il tappo, ed era venuto a meno di nuovo l'olio, ma senza nessuna perdita esterna!

Allora ho pensato che fosse la pompa dell'olio, infatti ho guardato la stanghetta dell'olio della coppa motore e supera abbondantemente la linea di max, praticmanente l'olio del sollevatore mi finisce nella coppa dell'olio motore...

Cambiando la pompa idraulica del sollevatore lo risolvo questo problema?

Grazie anticipatamente, saluti.

__________________

 

Se la pompa ha sempre funzionato correttamente potresti sostituire il paraolio, sempre che questo non abbia solcato l'albero.

Saluti

[rossoriccardo]

Salve a tutti, ho un problema col sollevatore del mio 455 (primo modello)

Praticamente ieri mentre stavo trinciando mi sono accorto che non alzava più il sollevatore, allora ho aperto il tappo dell'olio, e ho visto che era venuto a meno, quindi l'ho rimboccato, e ha alzato, dopo 5 minuti, non alzava più di nuovo, ho riaperto il tappo, ed era venuto a meno di nuovo l'olio, ma senza nessuna perdita esterna!

Allora ho pensato che fosse la pompa dell'olio, infatti ho guardato la stanghetta dell'olio della coppa motore e supera abbondantemente la linea di max, praticmanente l'olio del sollevatore mi finisce nella coppa dell'olio motore...

Cambiando la pompa idraulica del sollevatore lo risolvo questo problema?

Grazie anticipatamente, saluti.

__________________

Problema ricorrente sui Fiat confermo che basta sostituire semplicemente il paraolio se l'albero non è propio rovinato.

E' per questo motivo che sul sollevatore fiat va il 15w40 altrimenti avresti danneggiato anche il motore

[FIAT 27C DIESEL]

Vi ringrazio per le risposte, ho smontato la pompa, l'ho cambiata, ho cambiato tutto l'olio e sostituito il filtro

[[email protected]]

A tutti coloro che hanno dei fiat equipaggiati con questi sollevatori (tipo 550) se vi dovesse capitare che non solleva più ed dopo aver escluso dalla lista dei possibili guasti pompa, pistonecon relativi or ecc ecc ma il problema rimane allora state certi che il responsabile è la testata sollevatore .....(tale inconveniente si presenta sopratutto sulle cingolate con alle spalle molte ore col 90° da vigneto ).....va sostituita solo la testata (700+ iva) state attenti a non dare retta ad alcuni meccanici che non conoscendo bene questi modelli fiat consigliano di sostituire l'intero gruppo sollevatore in quanto non riescono a trovare il guasto!!!!! spero di essere stato di aiuto!!!