new holland serie M-TM

[mbx]

Possibile, e’ sull’assale vicino allo snodo

[charlie2000]

si si quello l'avevo visto... possibile ce ne sia uno solo? quando ci guardai tempo fa mi sembrava ce ne fosse uno sullo snodo sx ma forse ricordo male

 

[mbx]

Non mi ricordo sinceramente 

[charlie2000]

grazie comunque tanto buona giornata.

[tripleboss]

Per lil display velocità prova a scollegare il radar se c'è l'hai.

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[charlie2000]

appena ho un momento e che sia un pochino meno freddo vedo di smontarlo pulirlo per bene e rimontarlo, il radar serve solo per controllare lo slittamento delle ruote in lavori come l'aratura? perchè io non l'ho potuto provare per vedere se funziona. a un mio vicino la velocità non la segna proprio 

[frassino]

Buongiorno dovrei andare a veder un M 100 con cambio full powershift sono un pò titubante perchè il trattore ha 7500 ore e il cambio non è mai stato toccato voi cosa dite è un azzardo e rischio molto presto di andare incontro a lavori importanti? io cercavo un macchina del genere ma possibilmente con cambio meccanico

[davide lei]

Eh chi lo sa??? È un prenderci. Se ti va male spendi tanto come il valore dell'M.

Secondo me è un po' un azzardo...

 

Modificato 1 Marzo 2022 da davide lei

[Emi nhtm190]

Ciao raga.. Sul nostro tm 190 con 5000 ore ultimamente capita che appena inserisco il bloccaggio differenziale non resta inserito. Dopo un po di tentativi si inserisce e poi funziona tutto regolare. Di solito l ha fatto i primi 10 minuti di inizio lavoro. A qualcuno è mai capitato? Grazie mille

 

 

[tripleboss]

Buongiorno dovrei andare a veder un M 100 con cambio full powershift sono un pò titubante perchè il trattore ha 7500 ore e il cambio non è mai stato toccato voi cosa dite è un azzardo e rischio molto presto di andare incontro a lavori importanti? io cercavo un macchina del genere ma possibilmente con cambio meccanico

Se le ore sono originali è normale che il cambio non sia stato toccato.
Per mè potrebbe essere un affare.
Quante ore anno farà?

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[Simone 83]

7 ore fa, Emi nhtm190 ha scritto:

Ciao raga.. Sul nostro tm 190 con 5000 ore ultimamente capita che appena inserisco il bloccaggio differenziale non resta inserito. Dopo un po di tentativi si inserisce e poi funziona tutto regolare. Di solito l ha fatto i primi 10 minuti di inizio lavoro. A qualcuno è mai capitato? Grazie mille

 

 

Non ti da errori?

Hai controllato che non si accendano gli stop?

Magari se hai l'interruttore sul pedale dei freni malfunzionante, potrebbe leggere che hai i freni schiacciati e ti sblocca...

 

Cmq per farti fare una risata, un meccanico mi ha detto "quando c'è qualcosa che non funziona nel tuo 190, non chiederti il perché, ricordati solo che hai un TM..."

Modificato 1 Marzo 2022 da Simone 83

[frassino]

22 ore fa, tripleboss ha scritto:

Se le ore sono originali è normale che il cambio non sia stato toccato.
Per mè potrebbe essere un affare.
Quante ore anno farà?

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Ma farei circa 200 ore annue non di più sinceramente preferirei trovare un tm 125 tutto meccanico ma in zona non si trova nulla di decente a prezzi onesti

Modificato 2 Marzo 2022 da frassino

[tripleboss]

Per 200 ore anno se ha 7500 ore vere,
Compralo.in 10 anni non sei arrivato a 10k ore... e le 10 12 quelle macchine li le fanno senza problemi.
Avevo l'm 100 inversore e mezza marcia 9k ore senza problemi.

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[Simone 83]

Qualcuno sa dirmi cortesemente a che pressioni lavora la turbina dei 190?

[Simone 83]

Mi rispondo da solo dopo aver sentito il meccanico, così servirà anche ad altri.

La pressione dovrebbe attestarsi attorno ai 1.1/1.2 bar

[charlie2000]

Ciao buongiorno a tutti e buona pasquetta 

una curiosità a chi ha avuto la serie M sottomano da nuovi ma i comandi della climatizzazione non sono illuminati?

nel mio è tutto buio ho provato a vedere ma mi sembra siano proprio privi di illuminazione o ho controllato male?

non è indispensabile ma se fossero illuminati mi piacerebbe risistemarli .

[Ambrosius88]

5 ore fa, charlie2000 ha scritto:

Ciao buongiorno a tutti e buona pasquetta 

una curiosità a chi ha avuto la serie M sottomano da nuovi ma i comandi della climatizzazione non sono illuminati?

nel mio è tutto buio ho provato a vedere ma mi sembra siano proprio privi di illuminazione o ho controllato male?

non è indispensabile ma se fossero illuminati mi piacerebbe risistemarli .

Nel mio che è del 98 non sono illuminati i comandi del clima, ma sinceramnete neanche quelli del NH T5050 che è del 2013 mi sembra non siano illuminati.

[tripleboss]

No non erano illuminati, ma con la lucetta rossa si vedevano al buio.

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[luca santolamazza]

confermo tm del 2006 e non sono illuminati , ma si notano bene con la luce di cortesia rossa 

[charlie2000]

Ah ok bene grazie ragazzi per le risposte... mi è capitato poche volte di usarlo di notte e si è vero che si vedono ma siccome nell' F sono retroilluminati allora mi domandavo.. grazie ancora

[Marchese]

 Ciao a tutti,

qualcuno di voi ha un manuale di uso e manutenzione per il TM190 in pdf e potrebbe girarmelo in messaggio privato?

Grazie

[DjRudy]

 Ciao a tutti,
qualcuno di voi ha un manuale di uso e manutenzione per il TM190 in pdf e potrebbe girarmelo in messaggio privato?
Grazie

Basta fare richiesta al tuo concessionario

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[dino62]

Ho il 190 che quando inserisco la presa di forza in questo caso con il rimorchio,gira per 5 secondi e si ferma, sblocco,rischiaccio e si ferma ancora,dopo la terza volta non parte più,nessun codice errore ma solo luce accesa dove ce segnato libro manutenzione,spengo il trattore riprovo è uguale dopo terza si ferma,da cosa può dipendere?

[Simone 83]

Eh bella domanda... quando lampeggia il simbolo della manutenzione, se premi il pulsante che visualizza i giri pto dovresti vederlo di che codice si tratta.

Il mio faceva lo stesso.

Oltre ai soliti controlli a tutti i cablaggi interessati, potrebbe essere l'elettrovalvola o la centralina.

Io ho cambiato tutte e due

[dino62]

6 ore fa, Simone 83 ha scritto:

Eh bella domanda... quando lampeggia il simbolo della manutenzione, se premi il pulsante che visualizza i giri pto dovresti vederlo di che codice si tratta.

Il mio faceva lo stesso.

Oltre ai soliti controlli a tutti i cablaggi interessati, potrebbe essere l'elettrovalvola o la centralina.

Io ho cambiato tutte e due

Si dovrebbe essere l'elettrovalvola, controllerò il tutto,uso la presa di forza molto poco,solo con il rimorchio.