new holland serie M-TM

[danilodh]

Un mio vicino che ha un TM120 afferma che sul suo motore c'è il marchio IVECO e non ford....a me sembrava strano....

[RobertinoTrattorista]

Ragazzi,devo chiedervi un parere....sto considerando l'acquisto di un M 135,3030 ore di lavoro,gomme usurate al 50% circa,trasmissione Dual Command,freni ad aria...secondo voi quale potrebbe essere il prezzo della macchina,considera che è stato acquistato già usato.

[valtra]

Un mio vicino che ha un TM120 afferma che sul suo motore c'è il marchio IVECO e non ford....a me sembrava strano....

 

riporto articolo di materiel agricole rubrica focus ,rubrica che tratta pregi e difetti trattori del passato recente,oltretutto molto piu obiettiva che non le ns varie riviste che trovano solo sempre macchine perfette , allora riguardo al motore dice "......power star d'origine, mais revu par iveco......." credo che non ci sia bisogno di traduzione

[IlCoNtE]

se domani....... tu vuoi che una rivista ti dirà mai che un claas ha motore johndeere , apposto di scritto DPS?

vuoi che sulla rivista fendt c'e' scritto motore deutz?

o vuoi che il resto scriverebbe , siamo tutti assemblati perchè da soli siamo il nulla.....

 

ma se pure il cambio range command è ford...... derivato dai derivati delle scorte del vecchio ford.

LA stessa iveco oggi non ha fatto del tutto il nef!

[DjRudy]

Nelle ultime serie TM, il motore Ford Genesis 7500 veniva rimarchiato IVECO, ma Ford era e Ford rimane, Fine OT, torniamo a parlare di cose serie.

[tl90]

Ecco un video del NH tm 190 del'utente mirotocci che passa l'erpice a dischi:)

 

[/url]

[mirotocci]

Grande Franco ottimo lavoro---))

[mirotocci]

il NEF è totalmente iveco ci maancherebbe!!! semmai sono i CUMMINS che sono fatti in collaborazione con iveco... per la precisione anche molti motori automotive sono fatti su progettazione FIAT dalla fiat power train società che ha stabilimenti in tutto il mondo produce motori per opel ford ecc anche per utilizzo marino... per la cronaca i motori Ford ( progetto) ma fabbriacati in italia della serie m e tm a sua volta erano di derivazione marina!!

 

per il Conte ma come vi piacera buttare merda sulla fiat... perlomeno produce e porta soldi in italia... un pò di patriottismo non guasterebbe ...vendi il grano in italia o in usa?'? capisci cosa dico??

[IlCoNtE]

a beh la newholland credo che non abbia manco piu la sede amministrativa in Italia cosa ha di italiano?

poi non credo proprio che centri un giudizio su una marca di un motore con l amor di patria.

 

Tornando in tema, il tuo tm sembra nuovo,complimenti , ben trattato, quante ore hai?

hai mai avuto problemi di pompa (gestione elettronica) tanto lamentati dai meccanici dalle mie parti?

come ti trovi col sollevatore ?

del resto hai avuto grosse noie?

e dimmi un pò credo che il mio parente abbia il tuo stesso erpice a dishi nardi, ma non è piccolino il 28 dischi per il tm190 ?

[Cvt]

e no miro ti sbagli il nef si nasce da una progettazione congiunta tra cummins e FTP ma la base di partenza è il cummins qsb o qsc (non ricordo) quello da 5,7litri che veniva montato sui case maxxum

[francyy]

da quello ke sò io...il motore montoto sulla serie TM è CNH cioè:la base di questo motore era della ford un motore piu o meno di 6,5 litri,è stato ripreso da iveco e portato a 7,5 litri..praticamente è 50 ford e 50 iveco...

[Gian81]

Non ne sarei troppo sicuro, il Powerstar da 7,5 litri non esordì con i Ford serie 40 agli inizi degli anni 90, prima ancora dei G ?

[sr_stage_6]

Ragazzi,devo chiedervi un parere....sto considerando l'acquisto di un M 135,3030 ore di lavoro,gomme usurate al 50% circa,trasmissione Dual Command,freni ad aria...secondo voi quale potrebbe essere il prezzo della macchina,considera che è stato acquistato già usato.

 

per il pezzo non so mi dispiace...:-( ma ti consiglio una cosa:informati di piu su quella macchina,siccome è stata gia aquistata usata e gia se la vuole rivendere in cosi poche ore di lavoro,non è che a qualche problema al cambio o robe di sto genere???io ti consiglio,se puoi,di parlare con il 1° propietario e dirgli di cosa ne pensa di sa macchima i pregi e sopratutto i difetti !!!!!piu di questo non so che dirti...ciaooo

[Busta215]

Salve a tutti, ho una certa perplessità su questo TM190.

 

 

Livrea rossa..avete qualche notizia? mi ha detto uno che potrebbe essere stato uno degli ultimi o dei primi che han costruito.. mah! sicuramente è più vicino agli ultimi, a vedere le decalcomanie New Holland..

:cheazz: Cosa ne pensano gli esperti?

[nh72-85]

Io penso solo che qualcuno abbia voluto tornare stile fiat agri colorandolo di rosso....come gia ho visto su un ts-a e e un 7000

[Busta215]

Io penso solo che qualcuno abbia voluto tornare stile fiat agri colorandolo di rosso....come gia ho visto su un ts-a e e un 7000

 

probabile, molto probabile.

[New Holland G240]

ragaazzi io sono un fiero possessore di due grandi macchine M160 e TM140 grandi macchine inarrestabili con motori molto vivaci e un cambio full-power shift da invidiare (x l'm160) e un cambio meccanico con 4 gamme e 4 marce strepitosooooo....si possono utilizzare per qualsiasi tipo di lavoro dal trainaggio alla lavorazione a campo apertoooooooo

[francyy]

Spesso porto il TM 130 di mio zio.....bè è una grande macchina,con un bel cambio power schif,e un motore entusiasmante!!!!

[daniele79]

anche io posseggo un M160 e sono molto soddisfatto, sia per il motore brillante, il sollevatore,la buona distribuzione del peso e una cabina confortevole che in lunghe giornate di lavoro da una certa sensazione di comodità non affaticando l'operatore, quindi per questa peculiarità possiamo dire che è superiore alla mitica serie 90... avendo due trattori serie 90 ho visto bene la differenza... il full power shift è ottimo per le lavorazioni in campo, ma un pò meno a mio avviso per i trasporti... un pò scomoda la leva dello sforzo controllato nella prima serie, ma subito corretta nelle versioni successive! ha un differenziale molto robusto, che in caso di potenziamento del motore non guasta...O0O0 ho constatato che il mio M160 emana calore dal tappeto della cabina, non so se a G240 succede la stessa cosa. Ritengo la serie M una macchina molto valida e in grado di arrivare in condizioni di uso normale vicino a 10000 ore senza avere grossi problemiO0O0O0

[New Holland G240]

no, daniel79 questo ancora non me lo fà credo sia un problema di cabina può darsi secondo me che tutto questo viene dal fondo della cabina probabilmente si è leggermente lesionata all'esterno...

[DjRudy]

Interessante articolo di presentazione delle serie L e M.

 

Articolo serie L_M terra e vita.pdf

[80explorer]

forse sarà una mia svista o un mio vuoto di memoria! ma questo TM 165 c'è stato? xke io il TM 165 me lo ricordo con la scritta bianca su sfondo nero, o forse è una "caricatura" del proprietario...

[fatmike]

Quella che dici tu era la prima versione, quella in foto era la seconda versione.

[Busta215]

Ma io sono certo che il modello 165 sia stato solo nella prima Serie, con la scritta bianca su fondo nero.

 

Per verificare leggo ora sul libro della storia di Fiat.

 

Prima Serie (scritta bianca con fondo nero) :

TM 115

TM 125

TM 135

TM 150

TM 165

 

Seconda Serie (fascia bianca, poi successivamente gialla) :

TM 120

TM 130

TM 140

TM 155

TM 175

TM 190

 

Da qui si capisce che la Seconda Serie completò i vuoti della prima..però se nella seconda serie abbiano rifatto il 165..non saprei..

[Gian81]

Nella seconda serie il TM 165 non c'è stato, sono giusti i modelli scritti da Busta.