Guida Satellitare

[Brilan]

Salve... qualcuno ha mai montato un ez steer su un newholland T4 con supersteer o su un 4000 sempre supersteer?

è da stamane che sto impazzendo non riesco a trovare i parametri giusti angolo giro ecc ecc appena lo inserisco comincia a girarmi lo sterzo o tutto da una parte o tutti dall'altra.... La cosa è strana perchè lo stesso sistema lo monto sul Tm190, sul TSA135, e pure sul Fiat 640 e fiat 450 e non ho mai avuto problemi taratura e settaggi quando lo cambio dai vari trattori impiego si e no 5 minuti.... mentre sul T4 con supersteer non ne vengo fuori.....:cheazz:

[Brilan]

Risolto....:pilota:

[IlCoNtE]

E sì ok ma dai la soluzione potrebbe giovare ad altri non essere tirchio

 

a parte scherzi :

 

diserbo e autotrac Jd con sterzo universale in doppie pendenze poca portanza , salti da non poter star sul sedile :

 

eccezIonale , una bomba !

 

aveva ragione puntoluce serve la guida

aveva ragione anche Stabilio per quei lavori li va sicuro bene

 

una cosa ho notato le scaffe non gli danno fastidio , ma non scaffe normali , ma scaffe continue continue continue che si stacca la cabina dai molloni tra poco .

 

peccato non poterlo provare con un coltivatore su sodo un aratro un ripper .

E' un altro modo di lavorare

 

Vedo in giro le ruotate a mano : mamma mia che schifo che combinano

 

e' vero si ripaga . Adesso devo escogitare il sistema per fare stessa larghezza diserbo concime in modo da ridurre i danni di fossi , grano che non si alza e così via .

 

Incredibile lcome storti e in salita lui va dritto , come sterza bene se sbanda , come errore non ne fa .

 

pensavo onestamente che non c'è l avrebbe mai fatta .

Ma ora parto dal centro e scendo dai bordi dove era bagnata e non avanzano passate

 

per molti magari era ovvio ma da noi si lavora sul pericolo una sterzata errata potrebbe anche farti ribaltare , non mi fa i zig zag , Son sceso col metro e paletti

 

autotrac Jd promosso !

[Agri ART]

La Jd nelle sue cabine sospese mette al anteriore silent block fissi anche sugli R dove si regola durezza dal monitor .

Tutto ciò è fatto per il seguente motivo .

 

l'antenna ha il tcm , inclinometro e se la cabina balla e fa dx e sx , inclinometro impazzisce e il gps va come un ubriaco allo sterzo .

 

ecco perché trimble non fa inclinometro nel antenna perché con le cabine che ballano di cnh sarebbe impensabile . Messo in cabina perlomeno sulla pedana ne corregge uno su due di errori .

 

mi hanno anche ben spiegato i limiti degli sterzi universali rispetto al sistema valvole allo sterzo

 

sopratutto nel imboccare la passata al inizio

 

come fa il sistema universale con sterzo e motore o rotella a sapere quanto son girate le ruote anteriori del trattore ?

fa una stima misurando l'angolo di imbardata ma è privo di ogni tipo di sensore che gli permette di capire effettivamente i gradi di sterzatura, a differenza dei sistemi integrati tipo autoppilota, anche after market idraulico.

 

Ciao, sapete se le mappature delle campagne effettuate con sistema JD sono compatibili con monitor e sistemi Trimble ed eventualmente viceversa?

io ho le mappature pronte e le vorrei passare al terzista per la trinciatura (anche se non credo siano così necessarie).

Il contoterzista sulla trincia Krone penso monti un sistema Trimble (che se ho capito bene è quello che Krone monta come standard per i suoi mezzi) per la mappatura della campagna e per le produzioni in campo.

a me interesserebbe farmi passare per ogni campagna i dati di produzione in campo (quintali, sostanza secca, amido, ecc...) ed eventualmente anche le sue mappature (tanto il giro intorno lo deve fare cmq per iniziare quando trincia) col suo sistema , lavorarci con qualche software per stabilire il piano di concimazione e quindi caricare le mappe sul mio sistema john deere per la concimazione in campagna.

è possibile tutto ciò? devo convertire i file con qualche software esterno?

grazie mille

 

si si può tranquillamente, ma si deve prima passare per il software farmworks e convertire i dati in linguaggio Trimble

Modificato 9 Aprile 2015 da MET80100
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[JD7810]

Ma c'è modo di fare le fasce per i rotoloni? Io non stacco due file ma vado su con la seminatrice alzata e poi ritorno seguendo il segno esterno lasciato dalla ruota del trattore

[Stabilo]

Ma c'è modo di fare le fasce per i rotoloni? Io non stacco due file ma vado su con la seminatrice alzata e poi ritorno seguendo il segno esterno lasciato dalla ruota del trattore

 

Con le frizioni. E poi devi andare a cercare il numero di retta. Non esiste un sistema automatico.

[RTK]

Con il 1000 si può fare automaticamente. Anche senza frizioni

[maw67]

Montato il sistema EZ-pilot su 750 brandizzato NewHolland, dal conc. ma non sono molto soddisfatto.

Nell'inserimento sulla linea dopo la svolta sul bordo campo si mette in linea dopo aver zigzagato almeno un paio di volte anche se io lo posiziono perfettamente sulla linea da prendere.

Alle volte poi anche il tracciato non è perfettamente lineare.

[RTK]

Ha solo bisogno di essere calibrato correttamente.

[Albyberto]

Montato il sistema EZ-pilot su 750 brandizzato NewHolland, dal conc. ma non sono molto soddisfatto.

Nell'inserimento sulla linea dopo la svolta sul bordo campo si mette in linea dopo aver zigzagato almeno un paio di volte anche se io lo posiziono perfettamente sulla linea da prendere.

Alle volte poi anche il tracciato non è perfettamente lineare.

Su che aggressività l'hai impostato? Io in semina lo metto tra i 105 e i 115 a 6 /10 km ora ,se si va più veloci bisogna lasciarlo più morrbido,in quanto allo zig zagare bisogna inserirlo quando l'icona è gialla prova inoltre a rivedere le impostazioni di inserimento sulla linea e distanza trattore attrezzo

[JD7810]

Con le frizioni. E poi devi andare a cercare il numero di retta. Non esiste un sistema automatico.

staccando le file le fasce vengono troppo strette per me

[fendt716]

Su che aggressività l'hai impostato? Io in semina lo metto tra i 105 e i 115 a 6 /10 km ora ,se si va più veloci bisogna lasciarlo più morrbido,in quanto allo zig zagare bisogna inserirlo quando l'icona è gialla prova inoltre a rivedere le impostazioni di inserimento sulla linea e distanza trattore attrezzo

È cosa nuova anche per me quest'anno l'EZ PILOT, quando ho iniziato a seminare sono partito con i valori di default, cioè con aggressività a 125 era una serpentina unica, volevo prendere il martello, ho chiamato il venditore e mi disse di aumentarla di 5 alla volta, alla fine sono arrivato al massimo, 150 e sembra che v abbastanza dritto, non come immaginavo io però.

Onestamente anch'io non sono molto soddisfatto, a parte la retta di A e B, sul dritto andavo meglio io a occhio, penso che ci vuole un bravo tecnico a settarlo come si deve.

[steffforno]

Ragazzi non so se ne abbiate già parlato na ho trovato un app per cellulare che dice che faccia da guida satellitare

Sì chiama Agribus Navi

Qui c'è anche il video

Io non capisco bene l Inglese e quindi non la so usare però qualcosa ho capito

[Stabilo]

Meglio tardi che mais.

 

[fatmike]

Ma è vero che con il supersteer non si riesce a far funzionare nè ez steer nè ez guide?

[giovanniv]

Perché non dovrebbe funzionare?

[Brilan]

Ma è vero che con il supersteer non si riesce a far funzionare nè ez steer nè ez guide?

Montato ezsteer su un T4 con supersteer.... ci ho messo un pò a settare i parametri, ma una volta trovati va perfettamente.

[fatmike]

C'e chi sostiene che senza montare l'inclinometro, il sistema vada ''in confusione'' in quanto è come se avesse due snodi e quando sterzi col supersteer i movimenti che fa l'avantreno non sono proprio uguali a chi ha il ponte normale...

 

Giovanniv tu che hai il trattore identico al mio, sei riuscito a montarlo?

Brilan tu sei riuscito da solo o hai chiamato i tecnici Spektra?

[giovanniv]

Io monto solo ez guide per ora ma non è escluso a breve l acquisto dell unclinometro con la guida a motorino. L ho usato molto a diserbo e snche in semina e va benissimo

[b4ftagli]

Un trimble 250 riesce a dire allo spandiconcime quando aprire e chiudere la distribuzione in base alle zone già distribuite?

grazie

filippo

[Agri ART]

Un trimble 250 riesce a dire allo spandiconcime quando aprire e chiudere la distribuzione in base alle zone già distribuite?

grazie

filippo

 

no, non può. mi spiace.

 

C'e chi sostiene che senza montare l'inclinometro, il sistema vada ''in confusione'' in quanto è come se avesse due snodi e quando sterzi col supersteer i movimenti che fa l'avantreno non sono proprio uguali a chi ha il ponte normale...

 

Giovanniv tu che hai il trattore identico al mio, sei riuscito a montarlo?

Brilan tu sei riuscito da solo o hai chiamato i tecnici Spektra?

 

cambia informatori, mi pare una stronzata.-.

Modificato 21 Aprile 2015 da MET80100
unione messaggi consecutivi

[Brilan]

C'e chi sostiene che senza montare l'inclinometro, il sistema vada ''in confusione'' in quanto è come se avesse due snodi e quando sterzi col supersteer i movimenti che fa l'avantreno non sono proprio uguali a chi ha il ponte normale...

 

Giovanniv tu che hai il trattore identico al mio, sei riuscito a montarlo?

Brilan tu sei riuscito da solo o hai chiamato i tecnici Spektra?

 

Ho una trimble ez500 in pratica la vecchia versione della FX750 ... ho anche l'ezsteer. Con inclinometro è molto più precisa, ma manualmente è quasi impossibile da seguire...solo il motorino riesce a tenere sempre la guida perfettamente allineata e sul verde... mentre senza inclinometro si riesce ad andare anche manualmente senza problemi.

Non ho chiamato i tecnici anche se la spektra dista pochi km da me... sono ormai 8 anni che ho questo sistema e ho sempre fatto tutto da me.

Per montare sull NH T4 con supersteer ho tribolato un pò a fare l'attacco per sostenere il motorino, dato che non volevo fare una porcata ho dovuto smontare l'intero cruscotto per creare il supporto che si attaccasse direttamente sul piantone dello sterzo. Allego foto....

Poi una volta trovati i giusti parametri cioè angolo giro 14(sarebbe il parametro del diametro del volante) e aggressività 85-90% devo dire che va molto bene... quindi chi ti ha detto che con supersteer non andava non sapeva che dice[ATTACH=CONFIG]26148[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26149[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26150[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26151[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26152[/ATTACH]

[Fabio Colacicco]

Ho una trimble ez500 in pratica la vecchia versione della FX750 ... ho anche l'ezsteer. Con inclinometro è molto più precisa, ma manualmente è quasi impossibile da seguire...solo il motorino riesce a tenere sempre la guida perfettamente allineata e sul verde... mentre senza inclinometro si riesce ad andare anche manualmente senza problemi.

Non ho chiamato i tecnici anche se la spektra dista pochi km da me... sono ormai 8 anni che ho questo sistema e ho sempre fatto tutto da me.

Per montare sull NH T4 con supersteer ho tribolato un pò a fare l'attacco per sostenere il motorino, dato che non volevo fare una porcata ho dovuto smontare l'intero cruscotto per creare il supporto che si attaccasse direttamente sul piantone dello sterzo. Allego foto....

Poi una volta trovati i giusti parametri cioè angolo giro 14(sarebbe il parametro del diametro del volante) e aggressività 85-90% devo dire che va molto bene... quindi chi ti ha detto che con supersteer non andava non sapeva che dice[ATTACH=CONFIG]26148[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26149[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26150[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26151[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26152[/ATTACH]

Ti spiace farmi vedere come lo attacchi? Devo fare la staffa per il mio same explorer

[S.D.C.T.]

salve a tutti :n2mu: possiedo un top con 110 e da quest'anno ho cambiato l'antenna montando una sgr1 con inclinometro pensando di avere una maggiore precisone come errore e una migliore linea nella passata, perchè anche l'occhio vuole la sua parte e sinceramnte non mi tovo molto bene. Lo uso in concimazione e diserbo in modalità linea A-B ma in pendenza le linee rette non coincide con la distanza effettiva della passata mandandomi "fuori strada".

Qualcuno di voi a esperienza con top con?

Grazie

[RTK]

Sgr1 non ha l' inclinometro