Trattori Valtra pareri , costi , consumi .

[valeriol25]

La parola full optional non dice niente,   ci possono essere 3000 accessori variabili. Ci vuole l'elenco.

Ho un preventivo fatto quasi uguale al mio N174D full full full,     circa 80.000 - 85.000 compreso di forche rotoballe.

Il motivo è che adesso solo per 50 trattori in italia con consegna quest'anno , si risparmiano 4.500 circa in sconto se si prende assale sospeso e caricatore,

Mi hanno anche detto di finanziamenti tipo 7 anni e mezzo  al tasso di circa 1,7%

Modificato 28 Agosto 2020 da valeriol25

[Ale76]

6 ore fa, valeriol25 ha scritto:

La parola full optional non dice niente,   ci possono essere 3000 accessori variabili. Ci vuole l'elenco.

Ho un preventivo fatto quasi uguale al mio N174D full full full,     circa 80.000 - 85.000 compreso di forche rotoballe.

Il motivo è che adesso solo per 50 trattori in italia con consegna quest'anno , si risparmiano 4.500 circa in sconto se si prende assale sospeso e caricatore,

Mi hanno anche detto di finanziamenti tipo 7 anni e mezzo  al tasso di circa 1,7%

Allora mettiamola così, prezzo a parità di accessori  per luxum gli hanno fatto 100 però con variazione continua 

[Fabio Colacicco]

Allora mettiamola così, prezzo a parità di accessori  per luxum gli hanno fatto 100 però con variazione continua 

Vestrum al massimo,
Luxxum non monta variazione continua.

[Ale76]

Vestrum scusa, detto questo secondo me valtra non ha prezzo esagerato 

Modificato 29 Agosto 2020 da Ale76

[valeriol25]

Mi han detto che è simile al MF5700 s

Il motore è lo stesso come il cambio. 

Differenza: sollevatore in fusione e non staffato, costruito in Finlandia, cabina seria A più accessoriata, per chi vuole il tettuccio panoramico hanno messo il vetro senza traversi, bracciolo Smart Touch che è semplicissimo

Il sedile Plus, non so se è come il mio rinfrescato e comodo

[Edo]

Mi han detto che è simile al MF5700 s

Il motore è lo stesso come il cambio. 

Differenza: sollevatore in fusione e non staffato, costruito in Finlandia, cabina seria A più accessoriata, per chi vuole il tettuccio panoramico hanno messo il vetro senza traversi, bracciolo Smart Touch che è semplicissimo

Il sedile Plus, non so se è come il mio rinfrescato e comodo

C'è la possibilità di guida reversibile?

Quindi sembra che non sia un ferguson ricofanato come dicono su

 

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[agcoparts]

Ho avuto il piacere di provare la nuova serie G invitato dai colleghi di Valtra France. Vi lascio le mie impressioni: Come ben sapete, la nuova serie G condivide il cambio e il passo Gima con i suoi cugini MF 5700s, ma non confondetevi, la nuova serie G è davvero una Valtra.Il design del sottotelaio è tipico del design a vita di vespa dei suoi fratelli N e T.Il caricabatterie non influisce sul raggio di sterzata, che è spettacolare con pneumatici 600-38 e 480  -28.Il trattore gira su una piastrella credetemi.Anche il sollevatore anteriore è finlandese.Trattore molto compatto ma con un'ottima stabilità.Ottima maneggevolezza con caricatore frontale con assistente idraulico e 3 live.Trasmissione Gima che ora puoi guidare come un CVT sul  modello Versu con freno motore.Ottimo lavoro software dai finlandesi.Vorrei che avessero montato la cabina a 5 montanti, anche se questa cabina si sente bene e con una buona visibilità.Per quanto riguarda più opzioni di trasmissione, pazienza ...  

[Edo]

Ho avuto il piacere di provare la nuova serie G invitato dai colleghi di Valtra France. Vi lascio le mie impressioni: Come ben sapete, la nuova serie G condivide il cambio e il passo Gima con i suoi cugini MF 5700s, ma non confondetevi, la nuova serie G è davvero una Valtra.Il design del sottotelaio è tipico del design a vita di vespa dei suoi fratelli N e T.Il caricabatterie non influisce sul raggio di sterzata, che è spettacolare con pneumatici 600-38 e 480  -28.Il trattore gira su una piastrella credetemi.Anche il sollevatore anteriore è finlandese.Trattore molto compatto ma con un'ottima stabilità.Ottima maneggevolezza con caricatore frontale con assistente idraulico e 3 live.Trasmissione Gima che ora puoi guidare come un CVT sul  modello Versu con freno motore.Ottimo lavoro software dai finlandesi.Vorrei che avessero montato la cabina a 5 montanti, anche se questa cabina si sente bene e con una buona visibilità.Per quanto riguarda più opzioni di trasmissione, pazienza ...  

Quanto pesa senza zavorre?

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[agcoparts]

12 minuti fa, Edo ha scritto:

Quanto pesa senza zavorre?

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Con serbatoi pieni e sollevamento anteriore 600-38 e 480-28 5300kg

[valeriol25]

Si riesce ad andare ai 50 km/h in qualche modo? 

[agcoparts]

9 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

Si riesce ad andare ai 50 km/h in qualche modo? 

I 50 km / h possono essere raggiunti regolando i parametri nella versione ecospeed, ma è responsabilità del rivenditore...

[Fabio Colacicco]

Molto esaustivo agcoparts, grazie mille

Macchina interessante per le aziende agricole italiane con allevamento.

Oltre al vario si spera in una trasmissione doppia frizione stile CNH.

[valeriol25]

35 minuti fa, agcoparts ha scritto:

I 50 km / h possono essere raggiunti regolando i parametri nella versione ecospeed, ma è responsabilità del rivenditore...

Quindi l'ecospeed è solo sul g125? Gli altri no? 

Posso chiederti che ruolo hai in agco? 

Io le info che ho me le da il concessionario 

[agcoparts]

19 minuti fa, Fabio Colacicco ha scritto:

Molto esaustivo agcoparts, grazie mille

Macchina interessante per le aziende agricole italiane con allevamento.

Oltre al vario si spera in una trasmissione doppia frizione stile CNH.

Grazie Fabio?

[agcoparts]

9 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

Quindi l'ecospeed è solo sul g125? Gli altri no? 

Posso chiederti che ruolo hai in agco? 

Io le info che ho me le da il concessionario 

Versione ecospeed a basso numero di giri 40km / h.Attualmente non ricopro alcun ruolo in Agco. Anni fa ero in una posizione di assistenza tecnica e post-vendita, quindi ho molti amici del gruppo AGCO e mi danno molte informazioni.

[DjRudy]

Si possono avere le 650/60 r 38 direttamente da fabbrica?

[valeriol25]

Chi se ne importa se vengono utilizzati alcuni pezzi di Massey Ferguson ,  questo è un gran trattore, bello, potenza fino a 145 cv alla PTO, robusto, sollevatore in fusione, sterzo da paura come si vede al minuto 1:00.     prezzo giusto, ne venderanno a migliaia perchè nella fascia dei più venduti.

 

Modificato 30 Agosto 2020 da valeriol25

[Ale76]

A livello di design secondo me non hanno da imparare da nessuno, già serie n bellissimo, anche questo mi piace molto 

[Silvestro]

19 minuti fa, Ale76 ha scritto:

A livello di design secondo me non hanno da imparare da nessuno, già serie n bellissimo, anche questo mi piace molto 

A me invece ricorda tanto un Deutz fahr di tanti anni fa dal nome Agrotron.... Mi fanno sorridere quelli che oggi giorno affermano che il tal trattore è decisamente meglio di un altro con il quale però condivide motore, trasmissione e sollevatore...

[Edo]

A me invece ricorda tanto un Deutz fahr di tanti anni fa dal nome Agrotron.... Mi fanno sorridere quelli che oggi giorno affermano che il tal trattore è decisamente meglio di un altro con il quale però condivide motore, trasmissione e sollevatore...

Motore e trasmissione non è tutto in una macchina.

alla fine ci sono talmente tanti componenti che una macchina può andare bene e una può essere sempre rotta.

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[valtra]

1 minuto fa, Silvestro ha scritto:

A me invece ricorda tanto un Deutz fahr di tanti anni fa dal nome Agrotron.... Mi fanno sorridere quelli che oggi giorno affermano che il tal trattore è decisamente meglio di un altro con il quale però condivide motore, trasmissione e sollevatore...

Si concordo. La base è quella comunque una buona base per carità a cambiare sono particolari che possono piacere di più o di meno ma non cambiano la macchina

[DjRudy]

interessante che ha il boost disponibile dalla B5 in poi, quindi spesso anche in campo si ha a disposizione il boost.

[Fabio Colacicco]

Spero in seguito inseriscano la possibilità di avere la guida reversibile, perché è una macchina perfetta per attaccarci una condizionatrice frontale, o ultimamente i ranghinatori da guidare in retroversa

Comunque ho letto stamattina che verrà costruita in fabbrica Valtra in nord Europa e non in fabbrica MF.

[Fabio Colacicco]

interessante che ha il boost disponibile dalla B5 in poi, quindi spesso anche in campo si ha a disposizione il boost.

In tutte 4 me potenze o solo nella versione Eco?
Ma sostanzialmente la versione ECO che vantaggi da e come mai la propongono solo in una declinazione di potenza sia sul G che sull’N?

[Edo]

In tutte 4 me potenze o solo nella versione Eco?
Ma sostanzialmente la versione ECO che vantaggi da e come mai la propongono solo in una declinazione di potenza sia sul G che sull’N?

Sull'n che ho provato io cambiava la mappatura motore, ma alla fine consumava uguale

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