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Scelta sempre più difficile: Landini Rex 4 GT, Deutz 5 DF o New Holland T4 F? (O Massey Ferguson 3)


smashzen

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Alla fine è successo anch'io ho ordinato un Rex 110F Roboshift blue icon allestimento abbastanza full:

  • Cambio Roboshift
  •  Advance Drive System
  • Sollevatore elettronico
  • PTO elettroidraulica
  • park lock
  • cabina Cat 4
  • sedile pneumatico
  • Cabina ammortizzata
  • 4 distributori idraulici posteriori (1 D/F; 1 flottante; 1 standard; 1 srandard elettroidraulico) + 1 scarico libero replicati ventrali con deviatore manuale
  • distributore elettrico e ritorno libero replicato sul sollevatore anteriore
  • Sollevatore anteriore ammortizzato
  • Assale sospeso con frenatura 
  • terzo punto e sollevatore DX idraulico
  • pompa tripla (30+58+30)
  • Sistema gestione remoto dei dati 
  • Ruote 320 anteriore e 420 posteriori raggio 24 
  • Radio bluetooth
  • freni idraulici 140 q.li

Poi controllo il contratto quando arriva ma penso di aver messo tutto.

Speriamo bene appena arriva metto foto e faccio una bella recensione.

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Alla fine è successo anch'io ho ordinato un Rex 110F Roboshift blue icon allestimento abbastanza full:
  • Cambio Roboshift
  •  Advance Drive System
  • Sollevatore elettronico
  • PTO elettroidraulica
  • park lock
  • cabina Cat 4
  • sedile pneumatico
  • Cabina ammortizzata
  • 4 distributori idraulici posteriori (1 D/F; 1 flottante; 1 standard; 1 srandard elettroidraulico) + 1 scarico libero replicati ventrali con deviatore manuale
  • distributore elettrico e ritorno libero replicato sul sollevatore anteriore
  • Sollevatore anteriore ammortizzato
  • Assale sospeso con frenatura 
  • terzo punto e sollevatore DX idraulico
  • pompa tripla (30+58+30)
  • Sistema gestione remoto dei dati 
  • Ruote 320 anteriore e 420 posteriori raggio 24 
  • Radio bluetooth
  • freni idraulici 140 q.li
Poi controllo il contratto quando arriva ma penso di aver messo tutto.
Speriamo bene appena arriva metto foto e faccio una bella recensione.
Complimenti Raff, bella macchina

Inviato dal mio ALI-NX1 utilizzando Tapatalk

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Il 14/03/2025 at 17:14, Johndin ha scritto:

Alla fine è successo anch'io ho ordinato un Rex 110F Roboshift blue icon allestimento abbastanza full:

  • Cambio Roboshift
  •  Advance Drive System
  • Sollevatore elettronico
  • PTO elettroidraulica
  • park lock
  • cabina Cat 4
  • sedile pneumatico
  • Cabina ammortizzata
  • 4 distributori idraulici posteriori (1 D/F; 1 flottante; 1 standard; 1 srandard elettroidraulico) + 1 scarico libero replicati ventrali con deviatore manuale
  • distributore elettrico e ritorno libero replicato sul sollevatore anteriore
  • Sollevatore anteriore ammortizzato
  • Assale sospeso con frenatura 
  • terzo punto e sollevatore DX idraulico
  • pompa tripla (30+58+30)
  • Sistema gestione remoto dei dati 
  • Ruote 320 anteriore e 420 posteriori raggio 24 
  • Radio bluetooth
  • freni idraulici 140 q.li

Poi controllo il contratto quando arriva ma penso di aver messo tutto.

Speriamo bene appena arriva metto foto e faccio una bella recensione.

Si può dire il prezzo? 

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ecco perchè non hai più preso la centralina idraulica!!!

caspita, mi hai sorpreso, dopo anni che passi a vedere quale fendt è meglio, il frutteto pro che è speciale, e bla bla bla...adesso mi fai una sterzata sul blu!!!

come allestimento direi TOP, l'unico neo, se vuoi, i freni idraulici. avrei messo sia idraulici che aria per una migliore rivendibilità, ma capisco (avrei fatto anche io probabilmente) che si mette quello che si ha al momento.

Advance Drive System: che cosa ti dovrebbe garantire concretamente?

 

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Il 14/03/2025 at 17:14, Johndin ha scritto:

Alla fine è successo anch'io ho ordinato un Rex 110F Roboshift blue icon allestimento abbastanza full:

  • Cambio Roboshift
  •  Advance Drive System
  • Sollevatore elettronico
  • PTO elettroidraulica
  • park lock
  • cabina Cat 4
  • sedile pneumatico
  • Cabina ammortizzata
  • 4 distributori idraulici posteriori (1 D/F; 1 flottante; 1 standard; 1 srandard elettroidraulico) + 1 scarico libero replicati ventrali con deviatore manuale
  • distributore elettrico e ritorno libero replicato sul sollevatore anteriore
  • Sollevatore anteriore ammortizzato
  • Assale sospeso con frenatura 
  • terzo punto e sollevatore DX idraulico
  • pompa tripla (30+58+30)
  • Sistema gestione remoto dei dati 
  • Ruote 320 anteriore e 420 posteriori raggio 24 
  • Radio bluetooth
  • freni idraulici 140 q.li

Poi controllo il contratto quando arriva ma penso di aver messo tutto.

Speriamo bene appena arriva metto foto e faccio una bella recensione.

Bella macchina! hai preso il GT? 

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Macchina veramente ben allestita,anzi direi che c'è pure il superfluo,che ovviamente è indispensabile.

Il frutteto con cambio meccanico meglio allestito sul mercato,ottima la scelta di gommarlo 420/70r24 e 320/65r18,solo un po' più alto ma rendono il trattore fruibile a 360 gradi,forse si limita un filo la sterzata ma Raffaele ha capezzagne non proibitive.Poi se ha conservato anche il cervo è tanta roba 👍

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8 ore fa, Francesco F. ha scritto:

ecco perchè non hai più preso la centralina idraulica!!!

caspita, mi hai sorpreso, dopo anni che passi a vedere quale fendt è meglio, il frutteto pro che è speciale, e bla bla bla...adesso mi fai una sterzata sul blu!!!

come allestimento direi TOP, l'unico neo, se vuoi, i freni idraulici. avrei messo sia idraulici che aria per una migliore rivendibilità, ma capisco (avrei fatto anche io probabilmente) che si mette quello che si ha al momento.

Advance Drive System: che cosa ti dovrebbe garantire concretamente?

 

La visita a 1500 concessionari e preventivo per ogni modello è una prerogativa storica, che il fendt sia una gran macchina non lo metto in dubbio ma per prenderlo uguale ci volevano 30K in più più iva, per il mio giro di investimenti attuale è già tanto aver preso questo, il frutteto pro bellissima macchina davvero ma io ho guidato un prototipo e per guidarne uno di serie passava almeno un anno quindi non va bene.

Poi il bando inail non lo posso fare perchè non rottamo un trattore tier 0 o 1, la 5.0 neppure per lo stesso motivo non sostituisco un trattore tier 0 o 1 e quindi posso fare 4.0 e i soldi più o meno finiranno a giugno allora questo oltre a piacermi con  macchina, con consegna subito mi è sembrato il mezzo migliore da comperare come rapporto qualità/prezzo/dotazioni.

Il JD lo permuto con grande felicità ( mi hanno trattato molto bene) e via.

Non bisogna mai fidarsi dei johndiristi...... anche se ho abbandonato la categoria.

Per il discorso freni aria non mi servono assolutamente, se porto la mia uva la porto con rimorchi che a esagerare sono 32 q.li a pieno carico, per quella che vendo vengono coi cassoni scarrabili comodissimi.

L'advance drive system dovrebbe essere la nuova modalità di sterzo che se molli il volante rientra nella posizione dritta.

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55 minuti fa, Johndin ha scritto:

No GT troppo largo dobbiamo stare entro 150, ho preso il 110F

occhio che con cabina sospesa sei limitato nel stringere la gommatura, ma immagino il concessionario lo sappia

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13 ore fa, smashzen ha scritto:

occhio che con cabina sospesa sei limitato nel stringere la gommatura, ma immagino il concessionario lo sappia

 Si quello che avevano in concessionaria era F pure lui gommato uguale e era largo come il mio.

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22 ore fa, alex.z ha scritto:

Complimenti!

Curioso di sapere come si comporta il ponte anteriore sospeso.

È un componente fatto in casa da Landini o viene da fornitore esterno?

il ponte anteriore sospeso l'avevamo avuto: direi che era la cosa che assolutamente non dava nessuna noia (nella precedente versione)

potrei dire che potete star tranquilli per questo

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  • 4 settimane dopo...

Finalmente arrivata!! Oggi prima giornata di trinciatura in campo e settimana prossima inauguriamo l’atomizzatore nuovo.

per ora, macchina fantastica (sarà che venivo da ferri vecchi) il cambio robotizzato devo ancora capirlo bene, in manuale è comodo specie in fine campo per cambiare filare più velocemente, in modalità automatica non ho ancora capito bene come funzioni

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Il 12/04/2025 at 12:35, 450V ha scritto:

Usare il roboshift tutte le volte che esci dal filare significa macinare gli ingranaggi,una cosa sono le mezze marce altro il cambio marcia assistito 

Con le mezze marce ma comunque se avessi il cambio in modalità auto o semi-auto cambia spesso marcia di suo 

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Ti do un consiglio così eviti di fare danni

Avevo il dorado s con agroshift e appena arrivato avevo tentato la tua identica mossa e nonostante le tre marce sotto carico mi resi conto che il gioco non valeva la candela.

Che abbiano messo l'automatismo non significa che il cambio non soffra per cui il consiglio è di usare le mezze marce per adeguare la velocità nel filare e fare il cambio marcia quando le operazioni ripetitive sono terminate 

Su strada se viaggi leggero puoi usare l'automatismo altrimenti vai manuale e cambia con criterio che se hai in tiro un rimorchio con 100 qli in pendenza non fa bene cambiare marcia, meglio usare le mezze

Un solo cambio può fare il lavoro in continuo senza rischiare ed è il vario

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Il 11/04/2025 at 22:07, smashzen ha scritto:

Finalmente arrivata!! Oggi prima giornata di trinciatura in campo e settimana prossima inauguriamo l’atomizzatore nuovo.

per ora, macchina fantastica (sarà che venivo da ferri vecchi) il cambio robotizzato devo ancora capirlo bene, in manuale è comodo specie in fine campo per cambiare filare più velocemente, in modalità automatica non ho ancora capito bene come funzioni

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Ciao. Tienici aggiornati! Anche io sono tentato ad acquistarlo.. molto bello comunque 

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