Mietitrebbie John Deere serie T

[MET80100]

nn mi va di dirlo... voglio evitare hot nel forum....

...quelli si, son da evitare qui......

 

però parlare delle differenze avute con macchine della concorrenza non è OT, nelle giuste discussioni, e può essere utile per altri utentiO0

[Impag]

Per quanto riguarda i motori della serie T stavo notando che quello da 6,8l eroga 305 cv pot max e quello da 9l ben 430 cv.

Ben più della concorrenza a parità di cilindrata…mi chiedo come sia possibile.

[DjRudy]

Non mi sembra proprio, dato che il NEF 6700 della CX5090 eroga 300 cv, e C9 della Lexion 670 Montana fa 450 cv.

Modificato 10 Febbraio 2014 da DjRudy

[Impag]

Non avevo alla mano i dati degli ultimi modelli.

Quindi ci sta che un 6800 di cilindrata arrivi a 305 cv (il mio trattore con la stessa cilindrata ha più di 100 cv in meno ed è una macchina relativamente recente).

Tutto questo "risparmio" di cilindrata va a discapito di cosa?

Si traduce poi in risparmio di carburante a parità di prestazioni?

[leo1291]

non capisco questa tendenza a " tirare" i motori in questa maniera sulle mietitrebbie dove lavorano costantemente al massimo e in periodi caldi. Poi non arrivi a 4000 ore senza toccarli.

[Agroverdeteam]

non capisco questa tendenza a " tirare" i motori in questa maniera sulle mietitrebbie dove lavorano costantemente al massimo e in periodi caldi. Poi non arrivi a 4000 ore senza toccarli.

dipende dal sistema che hai di trebbiatura se mangia piu' o meno cilindrata/cavalli e poi i consumi .... piu' alta e' la cilindrata piu' il gasolio va........ormai tutti i mezzi devono essere versatili performanti consumare e inquinare sempre meno quindi un motore piu "leggero" di cilindrata e' sempre piu' brioso di uno grosso di cilindrata.Almeno io la vedo cosi',e in una trebbia il discorso non cambia in base a prestazioni tipo di apparati trebbianti ci abbianano il motore opportunamente dotato di aggeggi elettronici per farlo rendere al meglio.

[Topper]

Prototipo nuova T???

 

 

Questa probabilmente monta motore emissionato tier 4b final DOC+SCR a giudicare dal marmittone

 

Allego video dove l'ho trovata

 

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Modificato 8 Novembre 2014 da Topper

[Federix]

La scorsa settimana in occasione della convention John Deere austriaca è stata lancia la nuova trebbia a scuotipaglia serie T.

 

A quanto pare sembra che la macchina abbia subito interventi importanti:

 

- Motori potenziati e aggiornati allo step tier 4 Final

- Battitore da 800mm di diametro

- Cassa crivellante più lunga

- Trasmissione Prodrive 40 km/h

- Cingolatura in gomma come serie S

- Assale posteriore motrice con differenziale e motore idraulico centrale.

 

T 670 i

 

[Gallo88]

Ottimo il battitore da 80, per i crivelli era ora che li allungassero

[Federix]

La scorsa settimana in occasione della convention John Deere austriaca è stata lancia la nuova trebbia a scuotipaglia serie T.

 

A quanto pare sembra che la macchina abbia subito interventi importanti:

 

- Motori potenziati e aggiornati allo step tier 4 Final

- Battitore da 800mm di diametro

- Cassa crivellante più lunga

- Trasmissione Prodrive 40 km/h

- Cingolatura in gomma come serie S

- Assale posteriore motrice con differenziale e motore idraulico centrale.

 

 

 

T 670i

 

 

 

 

T 560i HillMaster

 

fonte:Facebook

Modificato 27 Giugno 2015 da Federix

[Francesco Caroli]

La scorsa settimana in occasione della convention John Deere austriaca è stata lancia la nuova trebbia a scuotipaglia serie T.

 

A quanto pare sembra che la macchina abbia subito interventi importanti:

 

- Motori potenziati e aggiornati allo step tier 4 Final

- Battitore da 800mm di diametro

- Cassa crivellante più lunga

- Trasmissione Prodrive 40 km/h

- Cingolatura in gomma come serie S

- Assale posteriore motrice con differenziale e motore idraulico centrale.

 

 

i 40km/h li farà nella versione cingolata come la lexion tt o anche gommata? grazie per le informazioni

[SAN64]

Ma quello non è il battitore da 800!?????....quello è il separatore vedendo la foto

[Topper]

Ma quello non è il battitore da 800!?????....quello è il separatore vedendo la foto

 

Ha ragione San, quello è il separatore dentato, come

lo chiamano loro. Pareva fon strano aumentassero il diametro del battente...

[Federix]

Ragazzi tenete presente che quelli sono rumors trapelati durante la presentazione quindi ci può essere qualche imprecisione.

 

Quindi voi dite che battitore è rimasto invariato?

[SAN64]

Io dico solo che quello è il separatore e non di sicuro il battitore

[Federix]

Qualche altra foto e dato sulla nuova T da gtp scattate da gtp.

 

[Federix]

[Gian81]

[Federix]

Video teaser

 

https://www.youtube.com/watch?v=XurqNycxGFk

 

https://www.youtube.com/watch?v=IAVtiSOlR5w

[Francesco Caroli]

Video teaser

 

https://www.youtube.com/watch?v=XurqNycxGFk

 

https://www.youtube.com/watch?v=IAVtiSOlR5w

 

Devo dire che finalmente vedo una cingolature che si adegua per bene al terreno senza restare rigida e i 40 all'ora per fare un po' di concorrenza al terra trac:clapclap:

[Federix]

[andrea4500c]

Ehhh tanta roba la.t nuova

[Deynor]

[alexfav]

Certo che però in john deere potevano anche dargli un occhiata al culo della macchina che è sinceramente orrendo

[Gian81]