Claas Axion 900

[DjRudy]

Si fa così anche il suo se non ricordo male. Come gestione il Claas C-Matic è ancora molto migliorabile a mio parere.

[Mirko-93]

[puntoluce]

Esattamente come dice Fendtforever, praticamente avendo quel comportamento a livella le velocità impostate sono inutilizzabili.

altro difetto è la risposta ai picchi di carico, non è molto reattiva e per questo va anticipato.

il ponte ha poca escursione rispetto all'ils, la sterzata è contenuta per via della larghezza maggiore dei pneumatici anteriori.

la visibilità anteriore è senza alcun dubbio pessima, la cabina pur essendo di buon livello la considero un gradino sotto a quella john deere.

detto questo, alla soglia delle 1000 ore continuo ad essere più che soddisfatto della macchina e per certo non rimpiango un 8r

[Toso]

Peccato che non lo hai usato con attrezzi al sollevatore...per capire come va lo sforzo controllato!

[alexfav]

Esattamente come dice Fendtforever, praticamente avendo quel comportamento a livella le velocità impostate sono inutilizzabili.

altro difetto è la risposta ai picchi di carico, non è molto reattiva e per questo va anticipato.

il ponte ha poca escursione rispetto all'ils, la sterzata è contenuta per via della larghezza maggiore dei pneumatici anteriori.

la visibilità anteriore è senza alcun dubbio pessima, la cabina pur essendo di buon livello la considero un gradino sotto a quella john deere.

detto questo, alla soglia delle 1000 ore continuo ad essere più che soddisfatto della macchina e per certo non rimpiango un 8r

Perché nn rimpiangi un 8 r? Visto che cambio cabina e sospensioni sono oggetto di critica?

Amen..........!!!sperando che sia la volta buona...

[puntoluce]

Perché nn rimpiangi un 8 r? Visto che cambio cabina e sospensioni sono oggetto di critica?

 

Preferisco un ponte con una corsa minore a uno che in 8000 ore richiede la sostituzione di 5 semiassi, 4 crociere, cuffie, perni, accumulatori e molto altro ancora. Saremo a 15000 euro di pezzi solo sul ponte.

la cabina che ritengo migliore è la jd, ma va benissimo anche quella del claas, l'importante è avere un minimo di certezza che una volta messo in moto la mattina si arrivi alla sera senza noie, cosa che con il mio 8520 non succede molto spesso.

purtroppo sono sfortunato, un caso isolato

[alexfav]

Isolato dici? Da noi jd e sparita coi grossi...

[valtra]

Isolato dici? Da noi jd e sparita coi grossi...

 

si vede che la vs è una zona oltre che a risentire di aria marina ,il sale si sa corrode, di agricolltori che hanno scarsa domestichezza con la manutenzione

[alexfav]

si vede che la vs è una zona oltre che a risentire di aria marina ,il sale si sa corrode, di agricolltori che hanno scarsa domestichezza con la manutenzione

 

Ma di cosa stai parlando?

[puntoluce]

si vede che la vs è una zona oltre che a risentire di aria marina ,il sale si sa corrode, di agricolltori che hanno scarsa domestichezza con la manutenzione

 

Almeno nel mio caso la gran parte delle rotture sono su pezzi esenti da manutenzione.

sono molto sfortunato si vede

[Toso]

Grazie Puntoluce che sei tornato a scrivere..

Le tue esperieze sono sempre molto costruttive..

Qua cerchiamo di parlare di axion 900.Grazie

[valtra]

Ma di cosa stai parlando?

 

era solo una battuta per sdrammatizzare..........sai affermazioni cosi forti come la tua potrebbero provocare ire funeste

[DjRudy]

Dicci di più puntoluce...cos ha la gestione del cambio che non ti piace?

se vuoi tanta sterzata su un trattore da 400cv..

la risposta è una sola... Te la può dare il Samurai... Challenger!

anche se li tieni a 3m di larghezza..i gommati da 400cv sono macchine da distese stile Ucraina... La sterzata non è il punto forte..

un trattore articolato può fare meglio...

visibilita 10a1 che rimpiangi il vecchio 8000 Jd

 

Per come deve livellare mauro, un Challanger non farebbe nulla, (prova tu a colmare campi larghi 30-40 metri) ovvero girando sempre tutto il giorno con quasi lo sterzo a fine corsa e livella carica... il Challanger quasi non si muoverebbe a fare un lavoro simile... Campi diversi esigenze diverse tra Puntoluce e il Samurai, anche se sempre di livella si parla.

[caseforever]

Deve comprare un dozer che fa prima:asd::asd:

[Fendtforever]

Esattamente come dice Fendtforever, praticamente avendo quel comportamento a livella le velocità impostate sono inutilizzabili.

altro difetto è la risposta ai picchi di carico, non è molto reattiva e per questo va anticipato.

il ponte ha poca escursione rispetto all'ils, la sterzata è contenuta per via della larghezza maggiore dei pneumatici anteriori.

la visibilità anteriore è senza alcun dubbio pessima, la cabina pur essendo di buon livello la considero un gradino sotto a quella john deere.

detto questo, alla soglia delle 1000 ore continuo ad essere più che soddisfatto della macchina e per certo non rimpiango un 8r

 

Non è una categoria di trattori dove ho grande esperienza però sono d'accordo con te sulla miglior cabina del John deere. Ti hanno detto se ci sarà l'aggiornamento del software per risolvere gli inconvenienti della trasmissione?

[DjRudy]

Per tutto il 2016 questa serie anche se ancora Tier4A verrà venduta grazie a una proroga che Claas ha chiesto per un determinato numero di macchine, quindi secondo me anche nel 2016 ci sarà un bel prezzo su questo trattore rispetto alla concorrenza che è già tutta Tier 4B, mentre a fine anno dovrebbe debuttare (EIMA?) o al massimo SIMA (Febbraio 2017), la nuova serie 900 di cui però non si conoscono ancora le caratteristiche e le differenze rispetto a quella attuale.

[Federix]

Questo sembra essere un prototipo di Axion 900 con motore tier IV Final.

 

Come si può notare utilizza un catalizzatore esterno molto simile a quello usato da Cnh su T8 e Magnum, il che fa supporre la presenza di un Cursor 9 t4f.

 

[Federix]

Questo sembra essere un prototipo di Axion 900 con motore tier IV Final.

 

Come si può notare utilizza un catalizzatore esterno molto simile a quello usato da Cnh su T8 e Magnum, il che fa supporre la presenza di un Cursor 9 t4f.

 

fonte:facebook

[Gallo88]

 

 

 

 

 

 

Claas axion 950 gommato 710 e 900

[Cat power]

gallo per caso va a Costa ad affiancare un 939vario?

[Gallo88]

Dovrebbe essere quello che girava l'anno scorso per le prove

[Gian81]

[luca]

 

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Modificato 14 Luglio 2016 da Federix
correggere anterprima video

[Martin-K]

Strip-Till Sowing of Colza 2017

 

CLAAS AXION 930 CMATIC 'Soucy Track' with the DURO-FRANCE Strip Till 12-rangs and Monosem Monoshox NG Plus M multi-purpose planter

 

Full photo coverage you can find HERE:

https://www.flickr.com/photos/129661619@N08/albums/72157671785892492

 

Strip-Till Sowing of Colza 2017 CLAAS AXION 930 CMATIC with the DURO-FRANCE and MONOSEM 001 by Martin King, on Flickr

 

Strip-Till Sowing of Colza 2017 CLAAS AXION 930 CMATIC with the DURO-FRANCE and MONOSEM 003 by Martin King, on Flickr

 

Strip-Till Sowing of Colza 2017 CLAAS AXION 930 CMATIC with the DURO-FRANCE and MONOSEM 002 by Martin King, on Flickr

[Martin-K]

CLAAS AXION 950 + HORSCH JOKER 6 HD Cultivator

Cultivating after Corn Harvest 2016 in Poland | CLAAS // HORSCH - Świerkot.pl by Martin King, on Flickr

 

 

Swierkot.pl lukaskralphoto.cz 005 by Lukas Kral, on Flickr

 

 

Swierkot.pl lukaskralphoto.cz 020 by Lukas Kral, on Flickr

 

 

Swierkot.pl lukaskralphoto.cz 025 by Lukas Kral, on Flickr

 

Swierkot.pl lukaskralphoto.cz 037 by Lukas Kral, on Flickr