Claas Axion 900

[jd.isidoro]

sopratutto ad avere piu' superfice di contatto della ruota motrice !! visto i precedenti con i vecchi serie E:coolsmiley:

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Axion 960 Tier 4 Final 445 cv di potenza massima!!! Presentazione ad Hannover.

sento puzza di t8 450..

[devil man]

sento puzza di t8 450..

Puzza?profumo direi...la puzza semmai e' quella di chi ha comprato i 500 cv poni...

[DjRudy]

Puzza?profumo direi...la puzza semmai e' quella di chi ha comprato i 500 cv poni...??

T8.470 ad hannover

[devil man]

T8.470 ad hannover

Stessa struttura e stesso motore del 435?

[DjRudy]

Stessa struttura e stesso motore del 435?

 

Nuova cabina e gomme 2.3 mt, struttura rimane quella.

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il cofano rimane quello?

[DjRudy]

Cofano non lo so comunque ora basta.

 

Siamo OT

[Toso]

Ora sara da capire quanto sono pronti in Claas con questo sistema terra trac..

perche non si è saputo nulla di tale macchina in prova in Italia,in questo anno

Quindi potrebbe essere solo un demo,che poi dovra essere testato in campo

[Ospite ale76]

Ad hannover dovrebbe esserci solo manichino

[Ospite agribassa]

[LEOMESSI]

Alla faccia del manichino!

[Ospite ale76]

Top, mi piace molto, a occhio superficie d'appoggio pare maggiore che su smarttrax, magari mi sbaglio

[Cichi]

Per quanto mi riguarda è bruttissimo, vederlo dal posteriore poi è inguardabile, poi come tutte le cose passando il tempo si fa un pò l'occhio!

[DjRudy]

Immagini dettagliate dell'Axion 960 Terratrac direttamente da Hannover

 

 

445 cv potenza massima.

 

Ricordo che sarà commercializzato nel 2019.

[andrea4500c]

Mi piace una cifra.adesso qualcuno si bulla un po meno

[bnch]

Col cingolo comunque non fai molta strada, allora perchè non farli direttamente quadricingolati:cheazz:

[tonythetiger]

Personalmente non capisco questo binomio, non si favorisce né il galleggiamento né la trazione, mi spiego. Con il cingolato si favorisce il galleggiamento a discapito della trazione, cosa che invece si ha con le gomme che riescono a sviluppare più trazione a scapito però del galleggiamento. Fare una macchina di questo tipo personalmente è fare qualcosa che non va né in una direzione né nell’altra. Meglio un quadricingolo o un trak, oppure un gommato puro. Mio pensiero.

 

 

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[LEOMESSI]

Le gomme per avere più trazione di un semicingolato devi gemellare e su strada non vai più.

Il trak galleggia ma ha meno trazione di smart trax

Modificato 12 Novembre 2017 da LEOMESSI

[tonythetiger]

A parità di peso un gommato a più trazione di un cingolato. Io ho un track e rispetto ad un quadricingolo probabilmente ha meno trazione ma galleggia di più. Comunque capisco un track o un quadricingolo, ma non capisco l’utilità di un ibrido come quello della Class, mi pare più un operazione di marketing

 

 

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[tonythetiger]

“Ha più trazione” scusate l’errore.

 

 

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[LEOMESSI]

Un gommato a parità di peso ha più trazione di un cingolato?

[tonythetiger]

Si, tira di più. Tra un 8370 R e un 8370 rt al tiro puro vince 8370 R

 

 

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[alexfav]

Si, tira di più. Tra un 8370 R e un 8370 rt al tiro puro vince 8370 R

 

 

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Sinceramente lo dubito. Gomma contro cingolo al 99% vince il cingolo su tutta la linea

[Deynor]

Mi piace una cifra.adesso qualcuno si bulla un po meno

stai parlando di CNH?

è arrivata alla commercializzazione giusto almeno 3 anni prima...

 

E IMHO la soluzione CNH, o ingenere con cingolo triangolare mi piace molto di più di questa.