Claas Axion 900

[Simone 83]

4 ore fa, SAN64 ha scritto:

allora...partiamo con il presupposto che sin dagli anni 70 Claas ha sempre montato motorizzazioni Perkins o Mercedes, poi con l'accordo con i bastardi americani di CAT a messo sulle Lexion in parte CAT e questo gli è servito per sbattere il muso....poi chiusi i rapporti con CAT si è tornati a Mercedes o MAN in alcuni casi, per via delle emissioni o dei motori piu adatti o allocabili in strutture.....quello che non vedo di buon occhio è l'adozione di un Cummins sulle trebbie......per i trattori FPT in molti e devo dire giusta scelta di lasciare perdere il Cervo perché diretto concorrente 

Io spero per loro che si fermino su FTP, uno dei migliori costruttori a mio avviso. Ma il Cummins che hanno montato sulla trion, non è identico al Nef 6.7 lt delle cx?

[SAN64]

se sia identico non lo sò ma viene montato sulle Avion e Trion fino alla 640 e a salire c'è il 9 litri

[daniele74]

i motori nef (4,5 L e 6,7 L) erano frutto di una collaborazione di Iveco Newholland e Cummins

[thedavidesame]

25 minuti fa, daniele74 ha scritto:

i motori nef (4,5 L e 6,7 L) erano frutto di una collaborazione di Iveco Newholland e Cummins

I famosi NEF new engine family 

[Simone 83]

Lo ricordavo anche io, anche perché hanno la stessa cilindrata, ma controllando su internet alesaggio e corsa sono differenti, quindi sembrerebbero 2 motori differenti

[409 vario]

Hanno molti componenti in comune,  per esempio il nef 4.5 che ho sotto il telescopico non aveva il riscaldamento per l'avviamento invernale e l'ho trovato di concorrenza dall'America come ricambio dodge RAM che monta il 5.9 e il 6.7 sui suoi pickup taglia grande

[silgol]

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[DjRudy]

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[laffo46bs]

 

[DjRudy]

Axion 9
- Nuova cabina più grande e interni completamente nuovi
- Trasmissione rimane ZF TMG45
- Motore sempre Cursor 9 tarato sui 450 cv
- Lancio ad Hannover insieme molto probabilmente anche ai nuovi Axion serie 8 che condivideranno la solita cabina.
- Claas abbondonerà su tutta la gamma sopra i 200 cv in Europa la trasmissione meccanica, lasciando solo la trasmissione C-Matic diventando di fatto un premium brand stile Fendt.

[Simone 83]

Io sarei curioso di capire come si comporta quel ponte anteriore sui Claas visto che sui Massey qualche problema lo danno, tipo si schianta il supporto superiore della sospensione, o si rompono i seeger dei satelliti dei riduttori facendo un macello. Su questa macchina più potente e soprattutto più pesante, dovrebbero essere ancora più a rischio

[SAN64]

Io sul mio 940 con 4200 ore è successo una sola cosa fin ora.....si è grippato l'anello in bronzo di spallamento del satellite differenziale con rottura del fermo e ha girato insieme al satellite rovinando la scatola...cosa molto strana...ma per il resto nulla

[Simone 83]

Se vuoi un consiglio spassionato, al prossimo cambio olio cambiagli i seeger dei satelliti dei riduttori, almeno vai tranquillo. Vedendo lo spaccato dovrebbero essere fatti come sugli MF, che hanno i cuscinetti conici. Se si rompe un seeger da 3 euro fai 10000 euro di danni. Che zavorra hai davanti?

[SAN64]

Già controllati...sono quelli modificati...la zavorra 20ql

[thedavidesame]

5 ore fa, DjRudy ha scritto:

Axion 9
- Nuova cabina più grande e interni completamente nuovi
- Trasmissione rimane ZF TMG45
- Motore sempre Cursor 9 tarato sui 450 cv
- Lancio ad Hannover insieme molto probabilmente anche ai nuovi Axion serie 8 che condivideranno la solita cabina.
- Claas abbondonerà su tutta la gamma sopra i 200 cv in Europa la trasmissione meccanica, lasciando solo la trasmissione C-Matic diventando di fatto un premium brand stile Fendt.


 

 

[andrea4500c]

800 i CV si sanno?