Le Modifiche - Le Aggiunte

[daniele74]

sui john deere serie 7000,7010,6000,6010 e 5020 in zona era molto di moda portare il regime di giri max motore dai 2400 ai 2900,portando le rispettive velocita dagli originari 42-43 km/h ai 50-55 km/h

 

parlo per sentito dire,ma capita spesso di stare in macchina dietro ai trattori sopracitati e vedere tacchimetro suerare i 50KM/h

[tonytorri]

In genere chi arriva a quelle velocità monta i rapporti tedeschi, e fa modificare le centraline togliendo il limitatore.

E se succede qualcosa è pur vero che pure se si è fuori portata si hanno problemi ma li c'è la manomissione.

Dunque sono grane sia per il proprietario ma sia per chi ha fatto l'intervento.

 

Senza parlare della polizia, che ti viene dietro per vedere quanto fai.

A m'è è capitato sono arrivati a manetta e si sono messi a 3cm dal dumper e mi hanno seguito per un bel pò per vedere quanto facevo, poi mi hanno superato e fermato.

 

Io mi ero fatto la fissa sul 6620 di lasciarlo andare, §(più che altro per soddisfazione Volete mettere quando trovate l'amico a 44 Km/H a bruciarlo) ho provato a staccare cavi del Conta Km ecc.

Ma di manuale non sono riuscito a far nulla.

Poi ho pure lasciato perdere, perchè come detto i rischi sono un pò troppo alti.

Considerando poi le masse frenanti.

Se abbiamo un dumper magari con 50/80 q fuori portata e siamo ai 55 e ci capita di fermarci se non abbiamo masse frenanti da 70km/h bruciamo i freni.

Insomma vedete voi.

Ps. Chiedete come fanno ad andare i JCB....

[crc]

Tony la cosa era fattibile da chiunque con le macchine ad iniezione meccanica andando ad agire sulla vite dei giri di massimo, ad esempio sul 7800 aumentando 500 giri motore guadagni quasi 10 km\h.

[matia]

beh....pensate che al 1300 2rm abbiam fatto fare 48 all'ora a 2200g/min....ovviamente 40km/h a regime "economy":asd:

[fra9313]

Quanto potrebbe costare far cambiare i rapporti della coppia conica su un tnf all'incirca?

Leggendo il manuale ho scoperto che alla versione 75cv hanno riservato un rapporto più corto (probabilmente per riuscire a fargli tirare i 120q.li massimi teorici)

Bisogna cambiare anche il rapporto per i ponte anteriore nel caso? Perchè ho notato che cambia anche quel rapporto tra la versione 75cv e quella che hanno "turbato"

 

Ovviamente tutto questo per girare su strade private

[tonytorri]

Ma lasciate perdere già è un casino su quelli con raporti Tedeschi.

Ok si può alzare i giri massimo ma poi cosa fai lavori cosi per quanto.

Apri la macchina e gli rifai la copia conica?

Ma dai....

 

Io l'unico meccanico che volava avevo trovato un landini.

Ma comunque sono cose un pò empiriche.

[lumy]

Posto qui un`altra piccola modifica effettuata in cantiere.

Rullo a spuntoni dietro all`erpice a dischi.

 

Allego un video, anche se un po rimoroso causa uno spuntone che sfiorava il raschietto.

 

 

 

[ATTACH=CONFIG]11514[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11515[/ATTACH]

 

 

[video=youtube_share;A_gjqeDyrW0]

[fabio88]

ma è lo stesso erpice che avevi montato il packer? se si...come mai hai cambiato rullo??

[lumy]

Si Fabio il parcher lo dato giu perche` avevo grossi problemi per il traspoto visto il suo peso,e poi volevo che il rullo mi sgrosasse solamente un po il terreno visto che questo erpice a dischi lo uso solamente come prima lavorazione dopo aratura e ripuntatura, i passaggi saranno i seguenti fino alla semina del mais altri e due,erpici a disco portato con rullo gabbia cercando di lavorare ad una velocita` elevata ed in fine un vibrocultore sempre con il gabbia.

[puntoluce]

aggiunta di 4 prese idrauliche posteriori tramite due deviatori dal sollevatore e distributore anteriore.

 

 

prima foto ante, seconda post modifica.

un bel groviglio di tubi....

Modificato 10 Marzo 2013 da puntoluce

[simone76]

Primo pezzo terminato.....agli altri due manca solo di saldare la rete.....e poi assemblare il tutto....

[fabio88]

è la rete per un rimorchio?

[simone76]

Fuochino....è la sovrasponda della benna posteriore, almeno si riesce a caricare un po' di legna.....!

[simone76]

Piano piano i lavori continuano....ma fra il brutto tempo, la bimba da portare e ritirare dal nido ed i turni in ceramica.....si lavorano un paio d'ore ogni tanto....!Oggi montato i pezzi, tagliato gli angolari di giuntura, puntato il tutto....poi......è arrivata ora di mettere tutto in ordine ed andare dalla mia bimba.:niubbo:

La prossima volta ci sono da tagliare due pezzetti di lamiera per chiudere gli spazi degli angoli....e tempo (atmosferico) permettendo, una bellamano di antiruggine....prima di una bella risistemata anche all'intera benna..........:AAAAH:.....

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[Albe605C]

Bel Lavoro!

[crc]

Distanziali anteriori per portare la carreggiata ad 1,80m:

 

[lumy]

Be ,cosa dire a CRC,sempre belli i suoi lavori.

[lumy]

[ATTACH=CONFIG]12047[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12048[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12049[/ATTACH]

 

 

Per stare al passo con CRC,vi mostro l`operato di questi giorni.

 

Le forche sono oscillanti verso l`alto per una ventina di cm e possiedono il bullone di rottura da 16 mm,per evitare il piegamento de gli esagoni da 45mm.

Realizzata per la Terna Fiat-Allis FB7

[tonytorri]

 

 

 

Io in questi giorni mi preparo ad entrare nei campi in condizioni non proprio ottimali.

 

 

 

[santinojx1100u]

Ecco i fari da lavoro a led montati sul mio case jxu. Potenza 27w cadauno.

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[Sayid]

Stupendi. Che fari sono?

 

Alessandro

[Centauro]

Modifica di qualche giorno fa al Fiat 415 :perfido:

[ATTACH=CONFIG]12053[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12054[/ATTACH]

[santinojx1100u]

Stupendi. Che fari sono?

 

Alessandro

Fari a led.

Ciao.

[@gianlu@]

 

 

 

Io in questi giorni mi preparo ad entrare nei campi in condizioni non proprio ottimali.

 

 

 

 

Con cosa hai collegato le due ruote? hai messo il distanziale?

[crc]

Ecco i fari da lavoro a led montati sul mio case jxu. Potenza 27w cadauno.

[ATTACH=CONFIG]12043[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12044[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12045[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12046[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12042[/ATTACH]

 

Prezzo!!?

 

 

 

 

Io in questi giorni mi preparo ad entrare nei campi in condizioni non proprio ottimali.

 

 

 

 

Non era meglio lasciarci un po più spazio fra gomma e gomma?