New Holland Serie T7

[vara]

Fendt ha circuiti separati cambio e idraulico ma c'è ne sono sicuramente altri

[Fabio Colacicco]

Il nuovo Farmall U Pro ha i circuiti separati, e credo i deutz.

[bnch]

409 vario, dovresti chiedere a djrudy che di sicuro sà più lui di new holland che di molti tecnici della new holland stessa

[IlCoNtE]

Nessun circuito separato . Gli mf vario c'è l hanno .

 

ero io che iperzavorrato i trattori e ora tutti 15 avanti (contro 12 che avevo io) e anelli o doppi anelli .

 

ma tanto a me ormai la questione non mi sfiora perché l ho venduto .

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posso chiederti se hai già chi lo sostituisce?

[devil man]

ancora no...ma a breve arriva T7 310:fiufiu:

[IlCoNtE]

ancora no...ma a breve arriva T7 310:fiufiu:[/quote

 

Devil dici a me ?

 

scusa mi son perso .

[devil man]

era una battuta ovviamente...stavolta se compri di nuovo un cnh mi cancello dal forum!!

[IlCoNtE]

No no . Ho un 8430 john deere .

Puoi rimanere sul forum a vita perché non lo cambio con Cnh manco se me ne regalano 2.

[fabio03]

Vediamo se il Consorzio riesce a portarmi in prova il T7.210 AC dopo il trinciato...avete qualche consiglio su cosa impostare per "spremerlo" al meglio?

[devil man]

No no . Ho un 8430 john deere .

Puoi rimanere sul forum a vita perché non lo cambio con Cnh manco se me ne regalano 2.

vecchia volpe...non ti se fidato nemmeno tu del serie R!!

[cassandro]

Vediamo se il Consorzio riesce a portarmi in prova il T7.210 AC dopo il trinciato...avete qualche consiglio su cosa impostare per "spremerlo" al meglio?

Per sfruttare al meglio la macchina devi agire sul potenziometro carico motore al posteriore del bracciolo in base a quello che stai facendo di lavoro lo regoli che il carico motore stia dal 95 al 100% cosi facendo il motore cala i giri da 1900 a 1650 1700 tira ugualmente e risparmi tanto gasolio.

[fabio03]

Per sfruttare al meglio la macchina devi agire sul potenziometro carico motore al posteriore del bracciolo in base a quello che stai facendo di lavoro lo regoli che il carico motore stia dal 95 al 100% cosi facendo il motore cala i giri da 1900 a 1650 1700 tira ugualmente e risparmi tanto gasolio.

 

 

Ottimo, ti ringrazio. E con quale modalità del cambio lo imposto?

[cassandro]

Ottimo, ti ringrazio. E con quale modalità del cambio lo imposto?

 

Dove è il pulsante per inserire la pto dietro vedi un potenziometro e di li che regoli il carico motore se lo metti a zero il motore non tira niente poi per l agressivita e tutto il resto bisogna vedere che lavori vai a fare.

[fabio03]

Dove è il pulsante per inserire la pto dietro vedi un potenziometro e di li che regoli il carico motore se lo metti a zero il motore non tira niente poi per l agressivita e tutto il resto bisogna vedere che lavori vai a fare.

 

 

Se me lo lasciano per un po' di tempo vorrei provarlo sotto la botte del liquame, estrirpatore e aratro. Se invece me lo lasciano per un giorno solo aratro.

[Fede78]

T7.270 montano tutti volante in pelle? Chiedo perché ho provato oggi un blu power e ho sentito quanto sia confortevole ed ergonomico.

Sul mio T7070 il volante è di plastica, durissimo e sottile...

Se monta di serie sulla serie T7 provo a prendere giù il codice del ricambio e sentire quanto viene... Non mi capacitò di quanto è scomodo il mio.

[Cvt]

T7.270 montano tutti volante in pelle? Chiedo perché ho provato oggi un blu power e ho sentito quanto sia confortevole ed ergonomico.

Sul mio T7070 il volante è di plastica, durissimo e sottile...

Se monta di serie sulla serie T7 provo a prendere giù il codice del ricambio e sentire quanto viene... Non mi capacitò di quanto è scomodo il mio.

io sul t7.260 ce l'ho è veramente comodo rispetto a quello di plastica dura del t7060.... credo che sui t7 passo lungo sia di serie

[Fede78]

io sul t7.260 ce l'ho è veramente comodo rispetto a quello di plastica dura del t7060.... credo che sui t7 passo lungo sia di serie

Si infatti, è la prima cosa che ho notato facendo un giro di due minuti. Proverò a sentire come ricambio... ma penso che dato il pezzo il cui movimento sarà prossimo allo zero e potrebbero avere il coraggio di chiedere una cifra...

Grazie per l'informazione!

[Johndin]

T7.270 montano tutti volante in pelle? Chiedo perché ho provato oggi un blu power e ho sentito quanto sia confortevole ed ergonomico.

Sul mio T7070 il volante è di plastica, durissimo e sottile...

Se monta di serie sulla serie T7 provo a prendere giù il codice del ricambio e sentire quanto viene... Non mi capacitò di quanto è scomodo il mio.

 

 

Scusate la battuta ma è più forte di me e non sono riuscito a trattenermi.....................

 

Anche il volante fa schifo???????:asd::AAAAH::AAAAH::AAAAH:

[Fede78]

Beh come ho scritto quello in pelle è nettamente più confortevole. Che poi è un dettaglio che conta poco o niente confronto al resto dei contenuti della macchina. Però se in T7 lo montano di serie ben venga. Nel T7000 non era così.

[IlCoNtE]

Da quando montano clima in alto a destra viene montato sterzo del t8.

e la leva illuminata .

 

il Djrudy scrive, non fate fatica a leggere .

[Fede78]

Da quando montano clima in alto a destra viene montato sterzo del t8.

e la leva illuminata .

 

il Djrudy scrive, non fate fatica a leggere .

 

E' una discussione di 263 pagine e qualcosa mi è scappato

Chiedo scusa!

 

Ma secondo voi si può montare sul t7000? direi che il piantone sia lo stesso e quindi non dovrebbero esserci problemi.

Buono anche il fatto di avere messo il clima in alto a destra.

Una cosa che non farei cambio invece è il rombo del motore! T7070 vs T7.270... non c'è storia

[Federix]

Una cosa che non farei cambio invece è il rombo del motore! T7070 vs T7.270... non c'è storia

 

Altro pianeta proprio! :clapclap:

[Agro86]

Ragazzi mi sapreste dire sinceramente come va questo t7.270? Più in là devo prendere un trattore di questa potenza e la scelta è abbastanza varia, perciò vorrei un parere sincero grazie

[vara]

Che potenza ?? ;-)