New Holland Serie T7

[fr@nco]

x tirare quell' aratro li' con il terreno che abbiamo quest' anno i 205cv servono tutti, arare in salita bisogna essere pazzi, io l' ho fatto anni fa' con un' 824 turboshift in una pendenza molto meno accentuata rispetto a questa e ricordo bene che avevo prodotto un 20% in piu' consumando un 50% in piu', dato il costo del gasolio di questi tempi non mi sembra il caso!!

 

provo a spiegarmi meglio ...hai sol quel trattore e solo quell'aratro? perche se è cosi hai ragione tu ....mentre se come credo hai anche qualche trattore piu piccolo con aratro adatto si puo fare con quello .... io ho 2 trattori un 115 e un 90 cv terreni misti con tratti in forte pendenza...bene.. dove il trattore grande non riesce a arare a 2 mani per me sta solo perdendo tempo e gasolio ..allora vado e prendo il piu piccolo e lo faccio a 1 mano ...guarda che se sale vuoto un bestione del genere consuma e anche parecchio ...

 

P.S la tua terra sara arida ma qui non si scherza

Modificato 23 Agosto 2012 da fr@nco

[gianluca74]

provo a spiegarmi meglio ...hai sol quel trattore e solo quell'aratro? perche se è cosi hai ragione tu ....mentre se come credo hai anche qualche trattore piu piccolo con aratro adatto si puo fare con quello .... io ho 2 trattori un 115 e un 90 cv terreni misti con tratti in forte pendenza...bene.. dove il trattore grande non riesce a arare a 2 mani per me sta solo perdendo tempo e gasolio ..allora vado e prendo il piu piccolo e lo faccio a 1 mano ...guarda che se sale vuoto un bestione del genere consuma e anche parecchio ...

 

P.S la tua terra sara arida ma qui non si scherza

questa e' un' azienda contoterzista, questo trattore ha questo aratro, il t8 a il quadrivomere reversibile, poi x il resto l' azienda sia gommati e cingolati scende su macchine da 100cv!!

[IlCoNtE]

il tuo non e' vario, il titolare aveva un t7050 ora sostituito da un t8 e consumava di piu' di questo!

 

non capisco perchè un t6070 che ha circa 140 cavalli , anche mappato consuma 20 litri ora circa max 25 ma nemmeno ci riesci .

i t7000 consumano tutti al massimo carico 40 45 litri ora , in media non meno di 35.

 

è chiaro che se al t8 gli fai raggiungere la potenza max di carico motore beve 50 litri ora, ma siccome non si può arare a 12 km orari o saltare le zolle a 15 km orari , il consumo è piu conveniente sempre sui grossi che sui medi , dove gli devi sempre tirare il collo per farli camminare.

 

il vario chiaramente aiuta, ma la produttività ettaro, le slittate ....................

chiaramente son per i grossi , i medi mi affascinano poco.

[gianluca74]

non capisco perchè un t6070 che ha circa 140 cavalli , anche mappato consuma 20 litri ora circa max 25 ma nemmeno ci riesci .

i t7000 consumano tutti al massimo carico 40 45 litri ora , in media non meno di 35.

 

è chiaro che se al t8 gli fai raggiungere la potenza max di carico motore beve 50 litri ora, ma siccome non si può arare a 12 km orari o saltare le zolle a 15 km orari , il consumo è piu conveniente sempre sui grossi che sui medi , dove gli devi sempre tirare il collo per farli camminare.

 

il vario chiaramente aiuta, ma la produttività ettaro, le slittate ....................

chiaramente son per i grossi , i medi mi affascinano poco.

conte, questa macchina ha sostituito un tvt170, macchina vario, il tvt quando trovava il duro la macchina rallentava e di molto, ecco minor consumi, minor rischi di rotture, ma la resa poi scende, l' autocommand invece picchia duro come si puo' vedere nel video, e i consumi son piu' contenuti senza compromettere la resa!!

[IlCoNtE]

conte, questa macchina ha sostituito un tvt170, macchina vario, il tvt quando trovava il duro la macchina rallentava e di molto, ecco minor consumi, minor rischi di rotture, ma la resa poi scende, l' autocommand invece picchia duro come si puo' vedere nel video, e i consumi son piu' contenuti senza compromettere la resa!!

 

quindi l autocommand è superiore allo zf.

[DjRudy]

Si il gruppo idrostatico dell'autocommand è più del doppio del vecchio ZF S-Matic, non c'è paragone nel tiro tra i due, e poi sul TVT il software della trasmissione era tarato in modo molto conservativo, già il TTV 630 che monta il solito cambio è molto più cattivo.

 

Ricordo che il T7.220 ha una potenza nominale al traino di 167 cv, e una potenza massima sempre al traino di 188 cv, che è quella che sta sviluppando nel video, i 205 cv nominali che diventano 218 massimi, li ha solo in trasporto e nei lavori alla PTO.

 

Quindi quello che sta arando è un 180 cv di una volta niente di più, lasciate perdere le ridicole decals che ha deciso di mettere la NH per cercare di fregare gli agricoltori.

 

Il T7.220 è il modello più piccolo dei T7 LWB, sotto c'è il T7.210 che è il modello più grosso dei T7 SWB, tra questi due modelli entro un anno verrà lanciato un nuovo modello (che ancora non si sa come verrà chiamato), ma con le seguenti caratteristiche:

 

Struttura del T7.210

Trasmissione solo Autocommand (quella del T7.210 rinforzata quindi 2 gamme e non 4 gamme come il T7 LWB)

Potenza massima al traino circa 190 cv

Potenza massima alla PTO e trasporto circa 225 cv

Possibilità di montare le Xeo Bib 1.95 m quindi le 710/60 r 42 che ad oggi non si possono montare sui T7 SWB ma solo sui T7 LWB

 

In poche parole sarà un T7.210 AC "dopato" trattore da meno di 70 q.li senza zavorre con oltre 220 cv alla PTO, una gran macchina per i ripassi, la semina combinata, ecc ecc.

Modificato 23 Agosto 2012 da DjRudy

[IlCoNtE]

quindi sarebbe piu potente di un 6090 e per di piu vario.

 

beh ci voleva una macchina piu sprint!

[mattianh]

siconforntera con i vecchi 7430 e 7530 piu omeno?

[Johndeerista3350]

siconforntera con i vecchi 7430 e 7530 piu omeno?

 

i T7 gamma bassa si dovrebbero confrontare con i 6R gamma alta o sbaglio?

[IlCoNtE]

si certo , soltanto che a capire effettivamente i cavalli di un cnh è un impresa ardua.

 

meglio farli con i Case che viene piu semplice. cosi ci addanniamo la vita.

[Federix]

i T7 gamma bassa si dovrebbero confrontare con i 6R gamma alta o sbaglio?

 

No come dimensioni e potenze reali con i 6R di gamma media, 6140 e 6150R per intenderci. Le potenze in boost dei Nh però sono molto più alte (vedi T 7.210 ...210 cv in trasporto e pto).

[gianluca74]

Si il gruppo idrostatico dell'autocommand è più del doppio del vecchio ZF S-Matic, non c'è paragone nel tiro tra i due, e poi sul TVT il software della trasmissione era tarato in modo molto conservativo, già il TTV 630 che monta il solito cambio è molto più cattivo.

 

Ricordo che il T7.220 ha una potenza nominale al traino di 167 cv, e una potenza massima sempre al traino di 188 cv, che è quella che sta sviluppando nel video, i 205 cv nominali che diventano 218 massimi, li ha solo in trasporto e nei lavori alla PTO.

 

Quindi quello che sta arando è un 180 cv di una volta niente di più, lasciate perdere le ridicole decals che ha deciso di mettere la NH per cercare di fregare gli agricoltori.

 

Il T7.220 è il modello più piccolo dei T7 LWB, sotto c'è il T7.210 che è il modello più grosso dei T7 SWB, tra questi due modelli entro un anno verrà lanciato un nuovo modello (che ancora non si sa come verrà chiamato), ma con le seguenti caratteristiche:

 

Struttura del T7.210

Trasmissione solo Autocommand (quella del T7.210 rinforzata quindi 2 gamme e non 4 gamme come il T7 LWB)

Potenza massima al traino circa 190 cv

Potenza massima alla PTO e trasporto circa 225 cv

Possibilità di montare le Xeo Bib 1.95 m quindi le 710/60 r 42 che ad oggi non si possono montare sui T7 SWB ma solo sui T7 LWB

 

In poche parole sarà un T7.210 AC "dopato" trattore da meno di 70 q.li senza zavorre con oltre 220 cv alla PTO, una gran macchina per i ripassi, la semina combinata, ecc ecc.

 

con queste sigle ridicole non ci si capisce piu' nulla, quindi se la vogliamo far breve: il t7 220 e' l'ex 7030, il 235 ex7040, 250 ex7050, 260 ex 7060, 270 ex 7070!! piu' o meno stanno cosi' le cose? sul discorso del fregare il cliente ho qualche dubbio, chi spende cifre importanti penso si documentera' su cosa sta' realmente acquistando!!

[DjRudy]

Tutto è scritto sulla prima pagina: http://www.tractorum.it/forum/trattori-da-campo-aperto-f5/new-holland-serie-t7-5401/

[ricc70]

dj rudy sono notizie certe x il t7 swb 225 ? ci sono gia delle date per la presentazione? mi vien voglia di rinunciare al t7 210 che deve arrivare!

 

 

 

 

 

 

Si il gruppo idrostatico dell'autocommand è più del doppio del vecchio ZF S-Matic, non c'è paragone nel tiro tra i due, e poi sul TVT il software della trasmissione era tarato in modo molto conservativo, già il TTV 630 che monta il solito cambio è molto più cattivo.

 

Ricordo che il T7.220 ha una potenza nominale al traino di 167 cv, e una potenza massima sempre al traino di 188 cv, che è quella che sta sviluppando nel video, i 205 cv nominali che diventano 218 massimi, li ha solo in trasporto e nei lavori alla PTO.

 

Quindi quello che sta arando è un 180 cv di una volta niente di più, lasciate perdere le ridicole decals che ha deciso di mettere la NH per cercare di fregare gli agricoltori.

 

Il T7.220 è il modello più piccolo dei T7 LWB, sotto c'è il T7.210 che è il modello più grosso dei T7 SWB, tra questi due modelli entro un anno verrà lanciato un nuovo modello (che ancora non si sa come verrà chiamato), ma con le seguenti caratteristiche:

 

Struttura del T7.210

Trasmissione solo Autocommand (quella del T7.210 rinforzata quindi 2 gamme e non 4 gamme come il T7 LWB)

Potenza massima al traino circa 190 cv

Potenza massima alla PTO e trasporto circa 225 cv

Possibilità di montare le Xeo Bib 1.95 m quindi le 710/60 r 42 che ad oggi non si possono montare sui T7 SWB ma solo sui T7 LWB

 

In poche parole sarà un T7.210 AC "dopato" trattore da meno di 70 q.li senza zavorre con oltre 220 cv alla PTO, una gran macchina per i ripassi, la semina combinata, ecc ecc.

[DjRudy]

Se ti deve arrivare lascialo arrivare, dato che il T7225 swb non arriverà prima della fine del 2013.

[[email protected]]

Ma swb sta per????

[DjRudy]

SWB: Standard Wheel Base

LWB: Long Wheel Base

 

Nella prima pagina c'è scritto tutto

[federico 89]

Finalmente abbiamo iniziato a mettere sotto il nuovo arrivato, se pomeriggio viene mio fratello a darmi il cambio faccio qualche video.

[Cvt]

Se ti deve arrivare lascialo arrivare, dato che il T7225 swb non arriverà prima della fine del 2013.

 

e del t7 da 280cv al traino si sa niente?

[DjRudy]

2015 con cambio doppia frizione 3 gamme e 8 marce sotto carico oltre chiaramente al vario.

[Deynor]

2015 con cambio doppia frizione 3 gamme e 8 marce sotto carico oltre chiaramente al vario.

Il primo doppia frizione sui trattori?

[DjRudy]

Direi di no dato che è disponibile sul jd 6r da settembre in poi.

[DjRudy]

Eccovi qualche foto del mezzo mentre oggi stavano per ultimare l'allestimento:

 

 

 

 

 

 

 

 

Ma un video di aratura non lo metti?

[Fabio Colacicco]

come mai non hai fatto montare il joystick, e visto che non c'é perchè non hai fatto mettere il controllo del sollevatore vicino alla cloche di comando e lasciavi il portaoggetti più distante?

[federico 89]

Ma un video di aratura non lo metti?

 

Non ho potuto farlo perchè ero da solo, comunque c'è ancora tempo e non mancherò . A proposito, chi può caricare i video al posto mio visto che non so come si fa?