New Holland T8 e T8 Genesis

[Simone 83]

 

configurati così vanno dappertutto . Unico neo l'estetica che hanno fatto troppo alto quel cofano e sembra al 6 piano .

 

Ma non è solo questione d'estetica, se si guarda bene, è proprio il motore che dà l'idea che sia montato altissimo...

[IlCoNtE]

Ponte fissi alzano il mezzo di assai più alzi le ruote anteriori peggio sembra . Un indipendente essendo collegato col braccio molto sopra la coppa di 30 cm almeno riabbassa tutto il mezzo

 

cosa faceva il mulo per tirare l'aratro ?

 

o gli mettevano la zavorra ?

[DjRudy]

Parlato con Guido, i Sardo entusiasti del T8.420 AC, a loro detta circa il 15-20 % di rendimento in più dell'8345RT a parità di aratro. Su terreno bagnato il trattore va senza problemi, terra buona certo ma tiene un passo di 10 km/h reali con 3,3 metri di lavoro, 40 cm di profondità e fuorisolco, l'8345RT andava a circa 1,5-2 km/h in meno con circa 25 cv in meno nominali (370 cv contro 345 del verdone), questo significa che il rendimento del cambio 4 gamme c'è, e anche il rendimento globale della locomotiva da tiro.

 

Vedrete che quando ale e green deer torneranno dai Sardo raccoglieranno le stesse impressioni.

 

C'è poco da fare, sarà brutto, sarà fatto male, sarà quello che vi pare, ma tira tira tira e basta.

[450V]

Da quanto tira,sembra che lo abbia fatto anche prima di andare in campo.

[sandroz]

Parlato con Guido, i Sardo entusiasti del T8.420 AC, a loro detta circa il 15-20 % di rendimento in più dell'8345RT a parità di aratro. Su terreno bagnato il trattore va senza problemi, terra buona certo ma tiene un passo di 10 km/h reali con 3,3 metri di lavoro, 40 cm di profondità e fuorisolco, l'8345RT andava a circa 1,5-2 km/h in meno con circa 25 cv in meno nominali (370 cv contro 345 del verdone), questo significa che il rendimento del cambio 4 gamme c'è, e anche il rendimento globale della locomotiva da tiro.

 

Vedrete che quando ale e green deer torneranno dai Sardo raccoglieranno le stesse impressioni.

 

C'è poco da fare, sarà brutto, sarà fatto male, sarà quello che vi pare, ma tira tira tira e basta.

 

per me non è neanche brutto:)

[Johndin]

Da quanto tira,sembra che lo abbia fatto anche prima di andare in campo.

 

Purtroppo bisogna criticare ma anche ammettere che se uno fa una buona macchina è una buona macchina.

 

Annuncio per i produttori:

 

Anziché buttare nel water un sacco di soldi in progettazione, la ricetta per la macchina totale è semplice:

 

Colorare il trattore di verde.

Mettere gli adesivi Fendt su ambo le fiancate del cofano

Pitturare i cerchi di rosso o in alternativa di grigio se avete finito il rosso

In alternativa il trattore può essere pitturato di Nero o arancione o rosso

 

Avete fatto la macchina finale

Tutti saremmo più contenti e il forum sarebbe diviso solo per gamme non 20000 discussioni

[jd.isidoro]

per me non è neanche brutto:)

NO !!! NO!!! è proprio brutto .....

[[email protected]]

sandroz devi capire che per jd.isidoro, il t8 avrebbero dovuto farlo con la forma a poppe del suo avatar allora gli sarebbe piaciuto sicuro ....skerzo isidoro !!

[agrofarm420]

sandroz devi capire che per jd.isidoro, il t8 avrebbero dovuto farlo con la forma a poppe del suo avatar allora gli sarebbe piaciuto sicuro ....skerzo isidoro !!

 

puoi anche nn scherzare, ci vorrebbe uno schienale del sedile con quelle forme, poi altro che gabina sospesa e sedile attivo........

[[email protected]]

ahahahah!...ne vorremo di robe eh !!!!!!!

[450V]

Quoto johndin,il t8 é effettivamente l unico nh con le palle.

Sul fatto di colorare,non sarebbe malvagia come idea,tuttavia dovremo poi far a meno anche di altri settori del forum,come officina o Madonna mia s è scassato tutte cose!

[[email protected]]

una cosa è ormai assodata sto t8 va alla grande, ciò significa che quando vogliono in cnh i trattori li sanno fare !....e quindi ancora più rabbia del perchè nel gruppo non ci sia un vero marchio per prodotti premium ?!?!?!?!? ....che senso ha avere tre marchi con prodotti troppo simili???....è il 2°gruppo ...i soldi dovrebbero averli !

[Federix]

una cosa è ormai assodata sto t8 va alla grande, ciò significa che quando vogliono in cnh i trattori li sanno fare !....e quindi ancora più rabbia del perchè nel gruppo non ci sia un vero marchio per prodotti premium ?!?!?!?!? ....che senso ha avere tre marchi con prodotti troppo simili???....è il 2°gruppo ...i soldi dovrebbero averli !

 

Che il T8 Autocommand tirasse non è una novità, visto e provato e confermo!

 

Va anche detto che il 420 (completamente diverso dal 390, anche in versione Ac) è strutturalmente molto grande e quindi anche i paragoni si fanno forzatamente.

[IlCoNtE]

Differenza peso col track ?

 

Molte volte anche un pari gommato va meglio di un track vedevo un video in usa che spiegava vari motivi .

complimenti al t8, di sicuro lo apprezzeranno .

[DjRudy]

Track se non sbaglio è 160 q.li senza zavorre, i sardo lo usano con 11,5 davanti, quindi alla fine il peso è molto simile al T8.420 di guido che è 172-173.

[Johndin]

una cosa è ormai assodata sto t8 va alla grande, ciò significa che quando vogliono in cnh i trattori li sanno fare !....e quindi ancora più rabbia del perchè nel gruppo non ci sia un vero marchio per prodotti premium ?!?!?!?!? ....che senso ha avere tre marchi con prodotti troppo simili???....è il 2°gruppo ...i soldi dovrebbero averli !

 

Si anche se questo non è proprio farina del loro sacco ma una Luis Vuitton americana.......che astutamente si sono comperati se vogliamo essere precisi.

Con le progettazioni europee siamo ancora al TW 12.0 come versione.

[IlCoNtE]

E se il t8 ha più cavalli mi pare normale che vada di più il t8 o sbaglio ?

Mi meraviglierei del contrario .

[agrofarm420]

be se proprio proprio ci deve essere una critica a sto t8, potevano metterlo un minimo di cruscotto con quadro strumenti....... quando sono salito e mi sono ritrovato il nulla li davanti ci sono rimasto un po male..... tutti gli stumenti in montante gabina

[Johndin]

Beh dai quando ci sali non puoi che apprezzare l'enorme appartamento a disposizione e il quadro strumenti sul montante lo trovo molto funzionale..

 

Se proprio proprio devo fargli una critica non hanno fatta una mansardina per il letto

[agrofarm420]

sara funzionale ma distogli lo sguardo da quello che stai facendo ed è sicuramente meno intuitivo di un piccolo cruscotto, almeno x le funzioni principali, ma se va bene agli utilizzatori va bene anche a me

[Johndin]

sara funzionale ma distogli lo sguardo da quello che stai facendo ed è sicuramente meno intuitivo di un piccolo cruscotto, almeno x le funzioni principali, ma se va bene agli utilizzatori va bene anche a me

 

per me non è un problema ho i filari a 2,20 di larghezza e mi risulta un po' larghetto preferisco una macchinetta più stretta..............................

[sandroz]

sandroz devi capire che per jd.isidoro, il t8 avrebbero dovuto farlo con la forma a poppe del suo avatar allora gli sarebbe piaciuto sicuro ....skerzo isidoro !!

 

penso anch'io:asd: che volete che vi dica, io sono di parte verde-giallo da sempre, ma il T8 non mi dispiace proprio; a parte le finiture e la qualità percepita all'interno cabina ( come già detto) penso sia una buona macchina in generale, gran tiratore, ottimo motore, cinematica solida. Insomma non vedo l'ora che arrivi il T8 390 vicino a me per provarlo: come sapete, andrà a sostituire un TG 285 discretamente carburato, che in 10 anni ha dato solo soddisfazione e mai una rottura, se escludiamo qualche noia al CAPS. Se farà anche solo quello che ha fatto quel TG, sarà già una buona macchina:)

Modificato 6 Dicembre 2013 da sandroz

[green deer]

Ma il cambio che monta il t8.420 è di progettazione NH? Sembra una domanda stupida ma non lo so, perchè il mio meccanico che ieri è andato a torino per fare i corsi di aggiornamento sui nuovi t6 ha dei dubbi... d'altronde non si può sapere tutto di tutti

[Cvt]

Ma il cambio che monta il t8.420 è di progettazione NH? Sembra una domanda stupida ma non lo so, perchè il mio meccanico che ieri è andato a torino per fare i corsi di aggiornamento sui nuovi t6 ha dei dubbi... d'altronde non si può sapere tutto di tutti

dovrebbe essere il cambio del magnum rivisto e irrobustito

[IlCoNtE]

il cambio del t8 è una nuova trasmissione cvt fatta da cnh in america .

è montata su magnum e sul t8.

 

non ha frizioni come sul t7 per inversore ma la pompa a gradi stile fendt se non erro.