New Holland T8 e T8 Genesis

[Fab5001]

18 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Sia JD che CNH anche se uscissero domani con un 500 cv convenzionale sono sempre indietro di quasi 10 anni rispetto al Fendt 1000....

Beh, si può dire che non gli sia interessato molto fare un over 500 convenzionale, no? Sennò in questi 10 anni avrebbero tirato fuori qualcosa.

[DjRudy]

Di differenza rispetto a Fendt è che loro hanno gli snodati.

[mikyxt]

28 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Di differenza rispetto a Fendt è che loro hanno gli snodati.

non è proprio corretto, anche loro potrebbero avere gli snodati con la serie MT900C marcato challenger, secondo me sono scelte aziendali, forse il loro snodato non è all'altezza di JD e CHN e quindi mirano ad essere al top sulle altre categorie.

[Fab5001]

Ho notato che le versioni 2024 del T8 / T9 e Magnum / Steiger / Quadtrac hanno questo "stile" di lampeggianti. Sono un optional o usano solo questi oramai? E qualcuno sa perché? Già il T7HD ha i lampeggianti classici. Anche la CR11 sembra avere i lampeggianti "schiacchiati" ma classici della CR.

Modificato 17 Ottobre 2024 da Fab5001

[daniele74]

è solo un nuovo modello di lampeggiante

https://it.sparex.com/led-lampeggiante-micro-bright-arancione-interferenza-class-5-perno-flessibile-12v-167700.html

[Fab5001]

2 ore fa, daniele74 ha scritto:

è solo un nuovo modello di lampeggiante

https://it.sparex.com/led-lampeggiante-micro-bright-arancione-interferenza-class-5-perno-flessibile-12v-167700.html

Certo ma mi domandavo se ora li costruiscono solo con questo lampeggiante o anche no. Guardavo un po' su internet e sembrerebbe così, per i modelli 2024. Personalmente penwo che come design sia davvero orribile.

[Calle 89]

Certo ma mi domandavo se ora li costruiscono solo con questo lampeggiante o anche no. Guardavo un po' su internet e sembrerebbe così, per i modelli 2024. Personalmente penwo che come design sia davvero orribile.

Bruttino ma robusto,io ne ho uno simile e oltre a fare molta più luce nn si rompe con i rami


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[Fab5001]

 

[pablito80]

1500 ore

[daniele74]

** Libretto tedesco radiato per esportazione/ Former German Registration **

[8320T]

1500 ore venduto per 129.000?!?!?! Ma non è un prezzo stracciato?

[d9n]

Ho visto anch'io queste aste e i rilanci mi sono parsi strani davano orario di chiusura e poi posticipavano, io seguita quella di un TS115 alla scadenza era a 15000€ con le varie posticipazioni è arrivato a 18000€ una mietitrebbia new holland cr9060 da 7500 € a cancellata e poi uscita a circa 26000€

Modificato 5 Dicembre 2024 da d9n

[AleJohnDeere]

2 ore fa, d9n ha scritto:

Ho visto anch'io queste aste e i rilanci mi sono parsi strani davano orario di chiusura e poi posticipavano, io seguita quella di un TS115 alla scadenza era a 15000€ con le varie posticipazioni è arrivato a 18000€ una mietitrebbia new holland cr9060 da 7500 € a cancellata e poi uscita a circa 26000€

Danno l orario di chiusura dall ultima offerta, poi se rilanci in teoria riniza da capo, le offerte partono da 0 quindi se offri 1000 e nessuno rilacia lo prendi, poi ovviamente c'è qualcuno di loro che rilancerà

[Simone 83]

8 ore fa, daniele74 ha scritto:

** Libretto tedesco radiato per esportazione/ Former German Registration **

Non è una cosa semplice immatricolarlo in italia

[daniele74]

ammesso non abbia problemi , ma prima di radiarlo pe esportazione non si sarà proprio riusciti venderlo in germania?

[DjRudy]

1500 ore venduto per 129.000?!?!?! Ma non è un prezzo stracciato?

Anche troppo

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[Topcon]

Più 3.638% di commissione sul valore del bene

[daniele74]

• (d) 3.638 EUR su tutti i lotti venduti per un valore superiore a 75.000 EUR.

 

[DjRudy]

+ iva

Molto meglio MF 8740S nuovo venduto in asta a 155 rispetto a questo T8 che ha anche la bega della reimmatricolazione.

[Simone 83]

32 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Anche troppo

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...concordo...

25 minuti fa, Topcon ha scritto:

Più 3.638% di commissione sul valore del bene

Anni fa quando partecipai, la commissione aveva comunque un tetto massimo di 950€. Non so se sia cambiato qualcosa ultimamente 

[Simone 83]

1 minuto fa, DjRudy ha scritto:

+ iva

Molto meglio MF 8740S nuovo venduto in asta a 155 rispetto a questo T8 che ha anche la bega della reimmatricolazione.

Anche gli MF mi pare fossero immatricolati tedeschi. Io cmq non capisco come mai tra paesi europei sia così complicato reimmatricolare un trattore 

[Topcon]

1 ora fa, Simone 83 ha scritto:

Anche gli MF mi pare fossero immatricolati tedeschi. Io cmq non capisco come mai tra paesi europei sia così complicato reimmatricolare un trattore 

Si erano tutti di un concessionario tedesco, la commissione minima ora è  di 100 euro infatti prima battevano diversi articoli anche da officina a pochi euro ora è finita

[Topcon]

3 minuti fa, Topcon ha scritto:

Si erano tutti di un concessionario tedesco, la commissione minima ora è  di 100 euro infatti prima battevano diversi articoli anche da officina a pochi euro ora è finita

Europa e Medio Oriente (eccetto Regno Unito)

• Ogni Lltto acquistato è soggetto a una commissione di transazione equivalente a: (a) 15% su tutti i lotti venduti per un importo pari o inferiore a 5.000 EUR, con una commissione minima di 100 EUR per lotto, (b) 10% su tutti i lotti venduti per un importo superiore a 5.000 EUR fino a 12.000 EUR, con una commissione minima di 750 EUR per lotto, (c) 4,85% su tutti i lotti venduti per un importo superiore a 12.000 EUR fino a 75.000 EUR, con una commissione minima di 1.200 EUR per lotto o, (d) 3.638 EUR su tutti i lotti venduti per un valore superiore a 75.000 EUR.

[Simone 83]

Quindi su queste macchine importanti si pagano 3638€ di commissioni 

[pablito80]

Ovviamente niente garanzia,  compri al buio. Lo puoi vedere prima dell asta ma non so se te lo fanno provare nel piazzale